近日，有網(wǎng)友曝光了一組長(zhǎng)城汽車內(nèi)部的車型規(guī)劃，其上顯示，哈弗H9（國(guó)內(nèi)版）將于2021年12月底全系停產(chǎn)。

不過隨后就有國(guó)內(nèi)媒體聯(lián)系到了長(zhǎng)城汽車，官方給出的回應(yīng)是：“目前沒有接到通知，現(xiàn)階段仍是是排產(chǎn)狀態(tài)?！?/p>

隨后知情人士也爆料，長(zhǎng)城內(nèi)部曾經(jīng)決定在今年年底停產(chǎn)哈弗H9，而且是車型終結(jié)那種，但畢竟是功勛車型又是剛剛改款，領(lǐng)導(dǎo)又心軟了就改成暫時(shí)不停。雖然暫時(shí)不停，但也說明哈弗H9這款產(chǎn)品已經(jīng)確定不會(huì)再進(jìn)行換代了，停產(chǎn)只是時(shí)間問題。

作為長(zhǎng)城旗下最早的一款中大型硬派越野車，哈弗H9不僅是長(zhǎng)城在硬派越野細(xì)分市場(chǎng)的功勛車型，而且還憑借超過20萬元的售價(jià)，一度成為自主品牌SUV市場(chǎng)的天花板。

在這個(gè)長(zhǎng)期被豐田普拉多、日產(chǎn)途樂等車型壟斷的細(xì)分市場(chǎng)，哈弗H9憑借其出色的越野能力，受到不少越野愛好者的追捧。

數(shù)據(jù)顯示，自2014年上市以來，哈弗H9累計(jì)銷量突破10萬輛。今年1-10月累計(jì)銷量為9176輛，月均銷量基本維持在千輛以下。

目前長(zhǎng)城汽車旗下的硬派越野車型不論是銷量還是聲量上都要比哈弗H9更高，再加上中大型SUV已經(jīng)有坦克500這一車型可以填補(bǔ)空缺，哈弗H9頗有些功成身退的意味。