據外媒報道，馬斯克駕駛Cybertruck去往德州特斯拉超級工廠視察，就此Cybertruck內飾細節(jié)曝光。馬斯克透露，德州工廠將在年內開始小批量生產Model Y，2022年開始大規(guī)模量產。
Cybertruck原型車最早于2019年推出，當時搭載的是蝴蝶方向盤，也就是特斯拉所說的“yoke”方向盤，但該車輛并沒有實現(xiàn)量產。之后，特斯拉將該yoke方向盤應用于更新后Model S和Model X的量產版本中。
該方向盤一直飽受爭議，一是因為它沒有操作桿，打轉向信號時需要觸摸按鈕；二是其外形獨特，取消了握方向盤的空間，因此在低速行駛或在冰上打滑時，車輛很難被控制。該方向盤采用感知外觀，可以更好地查看儀表盤。
馬斯克還稱Cybertruck將搭載多項新技術，為未來出行做好準備。但他并為透露具體有哪些技術，只是提及與方向盤相關。
據消息透露，特斯拉一直在開發(fā)線控轉向系統(tǒng)。因此在沒有線控轉向系統(tǒng)（非線性轉向曲線）的支持下，特斯拉不會冒險將yoke方向盤推向市場。
上個月交付的全新Model S Plaid的轉向器速比為14.0:1，而該比例證明在低速行駛時不切實際。之后，馬斯克證實特斯拉確實在開發(fā)漸進式轉向，但仍還需要幾年時間。
預計在明年年底，特斯拉將推出Cybertruck。但馬斯克表示將在2022年初展示產品路線圖更新。
