電動(dòng)化浪潮不斷沖擊著全球汽車產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)品牌與造車新勢(shì)力均無一幸免被卷入到這場(chǎng)史無前例的能源革命中。一些品牌靠政策紅利與聲量贏得了市場(chǎng)的短暫熱鬧，一些品牌看似默默無聞，卻通過累積技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)和全面品質(zhì)進(jìn)階。哪吒汽車顯然屬于后者，從定位親民的電動(dòng)車品牌，到技術(shù)領(lǐng)先的智能科技公司，中間只差了一個(gè)“山海平臺(tái)”。

聚焦智能安全 “科技平權(quán)”理念造福普通用戶

“山海平臺(tái)”是哪吒汽車于2021廣州車展上正式對(duì)外發(fā)布的電動(dòng)汽車平臺(tái)，該平臺(tái)為行業(yè)首個(gè)集高安全、高拓展性、高智能以及環(huán)境友好于一身的全棧自研智能安全汽車平臺(tái)，將全面踐行哪吒汽車“科技平權(quán)”的發(fā)展理念。

“科技平權(quán)”是指哪吒汽車讓用戶在相對(duì)低成本的前提下，獲得更高級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。這是哪吒汽車對(duì)用戶的承諾，同時(shí)也體現(xiàn)了哪吒汽車深厚的技術(shù)功力。事實(shí)上，近年來哪吒汽車一直聚焦于智能技術(shù)，尤其是智能安全技術(shù)的研發(fā)，并已經(jīng)全面搭載于目前主銷的哪吒V系列以及哪吒U系列。

定位為7萬級(jí)智能科技艙的哪吒V Pro，除了具備高顏值、高性能以及高品質(zhì)等出色的產(chǎn)品亮點(diǎn)，還針對(duì)安全方面進(jìn)行了煥新升級(jí)。搭載了哪吒汽車自主開發(fā)的H-EPT 3.0恒溫電池管理系統(tǒng)，具備高溫主動(dòng)冷卻、低溫加熱的熱管理功能，同時(shí)還可通過OTA實(shí)現(xiàn)插槍保溫功能，有效提升冬季續(xù)航和電池使用壽命。

作為哪吒汽車目前的旗艦SUV，哪吒U Pro在安全方面同樣有著不俗的表現(xiàn)。搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“透明”A柱功能，通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè)，配合自主研發(fā)的智能軟件算法和外部高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)A柱“透明”可視化，從而減少盲區(qū)，提升行車安全。

“山海平臺(tái)”展現(xiàn)智能安全技術(shù)實(shí)力

基于“科技平權(quán)”發(fā)展理念衍生出的“山海平臺(tái)”集中展現(xiàn)了哪吒汽車在智能安全技術(shù)方面的強(qiáng)大實(shí)力?！吧胶Ｆ脚_(tái)”圍繞被動(dòng)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、功能安全、電池安全實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。被動(dòng)安全方面，基于山海平臺(tái)打造的首款車型哪吒S整車高強(qiáng)鋼占比達(dá)到76%以上，車身扭轉(zhuǎn)剛度大于30000 Nm/°，遠(yuǎn)超同級(jí)別平均水平；網(wǎng)絡(luò)安全方面，應(yīng)用360汽車安全大腦，將全面保障用戶隱私和整車系統(tǒng)安全；功能安全方面，打造多級(jí)平臺(tái)冗余，對(duì)感知系統(tǒng)、行車關(guān)鍵執(zhí)行器以及控制器方面都不惜成本進(jìn)行雙備份，確保在極端場(chǎng)景下，依舊可以從容應(yīng)對(duì)；電池安全方面，采用主動(dòng)被動(dòng)雙管齊下的策略，在電芯層級(jí)，模組層級(jí)，整包層級(jí)進(jìn)行層層抑制，進(jìn)行多輪熱失控仿真，確保措施有效。

平臺(tái)化發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì) 助力品牌邁入全新發(fā)展階段

依托傳統(tǒng)燃油車打造而來的電動(dòng)車固然可以實(shí)現(xiàn)零排放的環(huán)保目標(biāo)，但在智能化和安全性方面往往存在短板。面對(duì)已經(jīng)到來的智能電動(dòng)車時(shí)代，汽車廠商為了提升自身產(chǎn)品在智能與安全方面的競(jìng)爭(zhēng)力，都會(huì)將目光聚焦在電動(dòng)車專屬平臺(tái)，通過全面整合先進(jìn)技術(shù)，充分發(fā)揮電動(dòng)車的優(yōu)異性能。目前比較有代表性的當(dāng)屬大眾MEB模塊化平臺(tái)以及通用Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)。

“山海平臺(tái)”的出現(xiàn)也絕非偶然，對(duì)于已經(jīng)在智能安全領(lǐng)域耕耘多年的哪吒汽車來說，想要擴(kuò)大自身安全技術(shù)優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必需要一個(gè)能夠承載全部技術(shù)的平臺(tái)。作為“山海平臺(tái)”首當(dāng)其沖也是最核心的特性，高安全不僅僅局限于傳統(tǒng)認(rèn)知中的汽車主被動(dòng)安全，而是貫穿于設(shè)計(jì)制造、功能配置以及動(dòng)力性能等全方位的智能安全。采用“山海平臺(tái)”開發(fā)的車型零部件通用率可達(dá)80%，研發(fā)周期縮減8個(gè)月，研發(fā)費(fèi)用降低30%-40%，因此新車的智能安全功能可以不斷迭代和持續(xù)升級(jí)。

為了進(jìn)一步提升智能化水平，哪吒汽車也在積極尋求互聯(lián)網(wǎng)伙伴的幫助，相繼與華為、360集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)力時(shí)下熱門的“網(wǎng)絡(luò)安全”領(lǐng)域，通過為用戶構(gòu)建安全的車聯(lián)網(wǎng)使用環(huán)境，以差異化優(yōu)勢(shì)搶占智能電動(dòng)車市場(chǎng)先機(jī)。

所謂兵馬未動(dòng)，糧草先行。在安全技術(shù)方面已經(jīng)做好充足籌備工作的哪吒汽車同樣需要資本的加持。在10月底剛剛完成的D1輪融資上，哪吒汽車成功融資40億元，其中360集團(tuán)領(lǐng)投20億元，成為了哪吒汽車第二大股東。360集團(tuán)將以自身在網(wǎng)絡(luò)安全、AI技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)協(xié)助哪吒汽車不斷進(jìn)行智能安全技術(shù)的打磨升級(jí)。

“山海平臺(tái)”的發(fā)布讓哪吒汽車多年來積累的智能安全技術(shù)有了集中施展的舞臺(tái)，并將以更低的成本和更短的研發(fā)周期實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，這無疑是對(duì)“科技平權(quán)”發(fā)展理念最完美地詮釋?？梢灶A(yù)見的未來，坐擁資本與技術(shù)雙重優(yōu)勢(shì)的哪吒汽車將以“山海平臺(tái)”為起點(diǎn)，在智能安全領(lǐng)域全面提速，強(qiáng)勢(shì)邁入嶄新的發(fā)展階段。