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集度首談新能源業(yè)務(wù)布局:將打造從補(bǔ)能到支付的極致用戶體驗

來源:車云網(wǎng) 瀏覽次數(shù):495 發(fā)布日期:2021-12-03

排隊一整天,充電一小時,在2021年的各個假期,充電補(bǔ)能這件事讓不少新能源車主體驗了一把“人在囧途”。進(jìn)入智能化時代,作為經(jīng)營者,車企應(yīng)該以何種思路來解決用戶的種種痛點?

在彭博新能源財經(jīng)峰會(上海站)上,集度汽車能源方案負(fù)責(zé)人湯斯杰首度面向行業(yè)分享了集度關(guān)于新能源業(yè)務(wù)的思考。湯斯杰表示,集度在能源領(lǐng)域的目標(biāo)就是打造極致的產(chǎn)品體驗和提升社會整體的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的效率。 

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湯斯杰表示,首先,集度將專注于產(chǎn)品的打磨和研發(fā),把整個用戶充電補(bǔ)能過程中的產(chǎn)品體驗做到極致。因此,集度將在確保安全的前提下,加快用戶的充、換電速度,優(yōu)化從“尋找補(bǔ)能工具”到“最終完成支付”等相關(guān)用戶操作的閉環(huán)體驗。結(jié)合產(chǎn)品高度智能化的特性,集度還將持續(xù)探索新的補(bǔ)能產(chǎn)品和商業(yè)模式。

在打造產(chǎn)品體驗的過程中,企業(yè)同樣應(yīng)該重視社會效應(yīng)。湯斯杰分析道,在整個社會層面來看,能源問題實際上是供電需求與供給匹配的問題。在很多居民小區(qū)、辦公場所,充電需求的峰值疊加會對電壓造成很大的沖擊,這類問題都是車企在快速發(fā)展的過程中必須解決的問題。因此,未來集度會響應(yīng)儲能、新能源消納等國家策略,積極參與整個社會充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)建設(shè)的過程,并持續(xù)投入研發(fā)新產(chǎn)品和商業(yè)模式,以提高社會整體的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)效率。

目前,以集度為代表的智能車企業(yè)正在推動行業(yè)從基礎(chǔ)需求向優(yōu)質(zhì)體驗轉(zhuǎn)變。隨著汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式的深刻變革,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展的新階段。未來,集度會為智能車時代的用戶提供不同類型的、體驗更好的充電解決方案。

 


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