排隊(duì)一整天，充電一小時(shí)，在2021年的各個(gè)假期，充電補(bǔ)能這件事讓不少新能源車(chē)主體驗(yàn)了一把“人在囧途”。進(jìn)入智能化時(shí)代，作為經(jīng)營(yíng)者，車(chē)企應(yīng)該以何種思路來(lái)解決用戶的種種痛點(diǎn)？

在彭博新能源財(cái)經(jīng)峰會(huì)（上海站）上，集度汽車(chē)能源方案負(fù)責(zé)人湯斯杰首度面向行業(yè)分享了集度關(guān)于新能源業(yè)務(wù)的思考。湯斯杰表示，集度在能源領(lǐng)域的目標(biāo)就是打造極致的產(chǎn)品體驗(yàn)和提升社會(huì)整體的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)的效率。 

湯斯杰表示，首先，集度將專注于產(chǎn)品的打磨和研發(fā)，把整個(gè)用戶充電補(bǔ)能過(guò)程中的產(chǎn)品體驗(yàn)做到極致。因此，集度將在確保安全的前提下，加快用戶的充、換電速度，優(yōu)化從“尋找補(bǔ)能工具”到“最終完成支付”等相關(guān)用戶操作的閉環(huán)體驗(yàn)。結(jié)合產(chǎn)品高度智能化的特性，集度還將持續(xù)探索新的補(bǔ)能產(chǎn)品和商業(yè)模式。

在打造產(chǎn)品體驗(yàn)的過(guò)程中，企業(yè)同樣應(yīng)該重視社會(huì)效應(yīng)。湯斯杰分析道，在整個(gè)社會(huì)層面來(lái)看，能源問(wèn)題實(shí)際上是供電需求與供給匹配的問(wèn)題。在很多居民小區(qū)、辦公場(chǎng)所，充電需求的峰值疊加會(huì)對(duì)電壓造成很大的沖擊，這類(lèi)問(wèn)題都是車(chē)企在快速發(fā)展的過(guò)程中必須解決的問(wèn)題。因此，未來(lái)集度會(huì)響應(yīng)儲(chǔ)能、新能源消納等國(guó)家策略，積極參與整個(gè)社會(huì)充電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)建設(shè)的過(guò)程，并持續(xù)投入研發(fā)新產(chǎn)品和商業(yè)模式，以提高社會(huì)整體的充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)效率。

目前，以集度為代表的智能車(chē)企業(yè)正在推動(dòng)行業(yè)從基礎(chǔ)需求向優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)轉(zhuǎn)變。隨著汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式的深刻變革，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疊加交匯、融合發(fā)展的新階段。未來(lái)，集度會(huì)為智能車(chē)時(shí)代的用戶提供不同類(lèi)型的、體驗(yàn)更好的充電解決方案。