在缺芯的大背景下，國(guó)內(nèi)一眾豪華車(chē)加價(jià)成性，北京奔馳宣布多款車(chē)型集體降價(jià)。

其中，E 300 L由原來(lái)的47.99-56.29萬(wàn)元降至47.57-54.42萬(wàn)元，最高降幅達(dá)1.87萬(wàn)元；奔馳E 350 e L由原來(lái)的52.19萬(wàn)元降至51.83萬(wàn)元。

奔馳GLC 300 L 4MATIC動(dòng)感型和豪華型進(jìn)行調(diào)價(jià)，兩款車(chē)型售價(jià)分別為44.32萬(wàn)和47.12萬(wàn)，相比現(xiàn)款下調(diào)了4100元，其它配置保持不變。

2022款奔馳A 200 L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)時(shí)尚型售價(jià)調(diào)整為25.44萬(wàn)元，相比此前下調(diào)1.04萬(wàn)元。

2022款奔馳GLA全系價(jià)格下調(diào)，GLA 180新售價(jià)為27.49萬(wàn)元，降價(jià)3900元；GLA 200新售價(jià)29.61萬(wàn)元，降價(jià)7700元；GLA 200 4MATIC新售價(jià)31.84萬(wàn)元，降價(jià)10300元。

對(duì)于奔馳的價(jià)格集體下調(diào)行為，北京奔馳沒(méi)有做出太多解釋?zhuān)遣簧倬W(wǎng)友認(rèn)為，臨近年末，北京奔馳開(kāi)始了年末沖刺。畢竟今年1-10月份的總共銷(xiāo)量，奔馳49萬(wàn)輛左右，還沒(méi)有突破50萬(wàn)輛大關(guān)，而奧迪和寶馬，銷(xiāo)量均在50萬(wàn)輛之上。

其中，寶馬更是超過(guò)57萬(wàn)輛，成為BBA今年的銷(xiāo)冠品牌。而在降價(jià)策略下，奔馳能否逆風(fēng)翻盤(pán)，我們拭目以待。