12月3日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布召回公告，涉及現(xiàn)代、大眾、斯巴魯在內(nèi)的3品牌共計4018輛汽車被召回。

其中，現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司決定自2021年12月21日起召回2021年3月23日至2021年3月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口現(xiàn)代帕里斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(6座)汽車，共計87輛；2021年3月23日至2021年3月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口現(xiàn)代帕里斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(7座)汽車，共計13輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因生產(chǎn)時混入的礦物系列油（發(fā)動機(jī)機(jī)油等）被制動總泵內(nèi)杯密封圈吸收，導(dǎo)致制動總泵內(nèi)杯密封圈膨脹了，造成制動總泵壓力降低，可能發(fā)生制動踏板變軟及車輛制動效能降低的現(xiàn)象，從而增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。

現(xiàn)代汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換制動總泵及制動油，以消除安全隱患。

接下來，大眾汽車（中國）銷售有限公司宣布自2021年12月3日起，擴(kuò)大召回2009年2月6日至2016年3月3日期間生產(chǎn)的部分2009-2016年款進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計1540輛。

該批次車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，造成離合器無法耦合，導(dǎo)致車輛失去驅(qū)動力，存在安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司將委托授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛檢查變速箱機(jī)電單元上殼體，如果確認(rèn)為所涉及供應(yīng)商提供的零件，則免費更換改進(jìn)后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。

值得一提的是，本次召回屬于2019年5月5日發(fā)布的《大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回原因為由于生產(chǎn)者的系統(tǒng)數(shù)據(jù)追溯問題，導(dǎo)致部分受影響車輛未被納入召回范圍。

此外，斯巴魯汽車（中國）有限公司宣布自2022年1月26日起，召回2021年2月18日至2021年7月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021年款傲虎系列汽車，共計2378輛。

召回范圍內(nèi)車輛由于駕駛輔助系統(tǒng)中自動緊急制動的控制程序不完善，當(dāng)車輛行駛在特定場景時，自動緊急制動控制程序過早判斷車輛可能與前方物體發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車輛組合儀表顯示器報警并發(fā)生自動緊急制動，嚴(yán)重情況下可能導(dǎo)致后方車輛與本車發(fā)生追尾事故，存在安全隱患。

斯巴魯汽車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛，免費升級駕駛輔助系統(tǒng)的自動緊急制動控制程序。如果由于設(shè)備通信因素未能正常完成升級，將免費為車輛更換搭載升級后自動緊急制動控制程序的駕駛輔助系統(tǒng)立體攝像頭，以消除安全隱患。

需要注意的是，車輛召回維修前，用戶可在每次發(fā)動機(jī)啟動后關(guān)閉防碰撞制動系統(tǒng)開關(guān)，從而使自動緊急制動功能處于關(guān)閉狀態(tài)。