11月，長安新能源一則文件通知在網(wǎng)上曝光，內(nèi)容顯示：因為終端客戶需求旺盛，受芯片供應(yīng)不足以及部分地區(qū)限電等多重因素影響，導(dǎo)致工廠產(chǎn)能不足，訂單積壓嚴(yán)重，無法及時為客戶交付車輛。經(jīng)研究決定，即日起停止收取相關(guān)車型的訂單，車型涉及奔奔E-Star車系和CS55-Rock車系。

突然的停止接單，導(dǎo)致很多已交定金的消費者車輛遲遲得不到交付，甚至經(jīng)銷商開始加價銷售，從而引起消費者對奔奔E-Star的投訴大漲。

12月4日，長安新能源又對暫停接單一事做出了最新回應(yīng)：

現(xiàn)款奔奔E-Star車系并未停產(chǎn)，停止接受當(dāng)前車型訂單是為了避免更長的交付等待時間。

公司正全力保障現(xiàn)款奔奔E-Star車系供應(yīng)，全力生產(chǎn)、全力交付，盡快滿足終端用戶提車需求。

各經(jīng)銷商須嚴(yán)格按照與客戶合同約定的價格、車型，按訂單顧序組織交付。

而在此前，則有車主曝出，長安奔奔E-Star國民版漲價5千元，現(xiàn)款最低配置的車型將要停產(chǎn)，廠家對車系進行升級，后續(xù)發(fā)售的均為新款，配置和價格都有所升級。

對于之前停止接單的說法，不少車主表示不能接受，就希望按照此前自己下定的協(xié)議提車。

但如今，從長安新能源的最新回應(yīng)來看，至少已經(jīng)下定的車主，長安新能源方面會按照原訂車協(xié)議交車。至于該車型后續(xù)會不會漲價，配置調(diào)整，我們保持關(guān)注。