2018年北京車展上京東方也是大放異彩，推出的幾款顯示器非常受用戶關注與喜愛，不僅結合了大數(shù)據(jù)，外觀設計也很符合消費者的喜愛。京東方的車載顯示產(chǎn)品已經(jīng)位居業(yè)內(nèi)首位了，這個說法也是來自京東方董事長王東升先生，由此可見，京東方在業(yè)內(nèi)也是妥妥的翹楚。那么。是什么讓京東方如此快速的占據(jù)車載顯示市場呢？亞洲新能源汽車網(wǎng)資訊業(yè)內(nèi)人士為讀者解析，僅供參考！
京東方首席市場官、副總裁原烽根據(jù)汽車駕駛方式的變化分析，汽車智能化已經(jīng)是大勢所趨，所以對于車載顯示需求也會有所改變，今后的車載顯示將更多的服務于不同需求下的顯示技術以及交互場景。得益于領導人的慧眼，所以京東方才能夠最早布局車載顯示，原烽稱，京東方正進一步實施車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局，整合優(yōu)勢資源，打造提供“顯示器件+顯示系統(tǒng)+全車電子系統(tǒng)”的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的智慧車聯(lián)業(yè)務。目前京東方已推出了輔助駕駛系統(tǒng)搭載全球首發(fā)的手勢控制平視顯示器（HUD），輔以全液晶儀表、超大尺寸中控及智能后視鏡，具有手機互聯(lián)與語音識別功能，可隨時將來電消息、短信微信等信息推送至HUD，真正解放雙手并保障駕駛安全。
京東方已經(jīng)成為全球顯示屏最大的供應商，在應對越來越大的市場交易上也及時的做了戰(zhàn)略調(diào)整，在去年的3月份，京東方收購了主營車載顯示系統(tǒng)產(chǎn)品的精電國際，精電國際正好有全球渠道和客戶資源，在全球LCD領域擁有25%的市場份額，利用其優(yōu)勢平臺資源，京東方將加速實施車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局。
不僅是針對國內(nèi)市場，現(xiàn)在京東方借助精電國際已經(jīng)徹底打通了其在全球車載顯示市場進行戰(zhàn)略布局。此前，京東方擁有國內(nèi)汽車客戶，借力精電國際在全廣泛的營銷渠道及客戶資源，可打造世界范圍內(nèi)領先的汽車顯示屏供應商。通過業(yè)務整合，京東方得以快速展開“顯示器件+顯示系統(tǒng)+全車電子系統(tǒng)”的智慧車聯(lián)業(yè)務布局，可以說京東方是在為精電國際的轉型升級鋪路，同時也是為京東方的車載顯示之路打通了“經(jīng)脈”。
在京東方精電有限公司首席技術官樸秀彬看來，在智能汽車里實現(xiàn)人機交互最重要的媒介便是車載顯示屏，但普通汽車車載顯示產(chǎn)品分辨率低且功能單一。而隨著智能汽車的發(fā)展，車載顯示屏將有很大變革。“面積大、高分辨率，曲面，低反射率，是智能汽車通過車載顯示屏實現(xiàn)人機交互的4大發(fā)展方向?！睒阈惚蛘f到，大屏+觸控趨勢明顯，雙視、異型、透明、手勢控制、壓力感應等新型顯示技術將最大程度解放人的肢體，在車內(nèi)實現(xiàn)“顯示無處不在”。
原烽也認為，隨著汽車信息化和智能化程度提升，原有分散式信息顯示控制方式難以適應，信息集成化顯示操作成為必然，這一過程中催生了大屏化觸控化需求。從技術上來講，基于LTPS高分辨率高色域的大尺寸高規(guī)格TFT-LCD產(chǎn)品大量出現(xiàn)，在保證了可靠性的同時開始追求更好的顯示效果。特斯拉已經(jīng)率先實現(xiàn)中控臺觸控大屏化，而受車載觸控和大屏趨勢影響，奔馳等傳統(tǒng)廠商也在推出大屏和觸屏，車載中控全新升級。
不過，現(xiàn)階段車載升級后新型車載顯示與預期還有差距?！靶滦蛙囕d顯示新要求，強化場景交互，要求信息輸入、產(chǎn)品形態(tài)、信息輸出有所創(chuàng)新。” 原烽稱，新型車載顯示信息輸入創(chuàng)新，要求輸入方式智能和功能多樣化。智能顯示是未來車機主流方向，車內(nèi)交互隨處可見，從觸控到手勢再到眼控，交互方式越來越智能。同樣，交互功能種類更多，比如曲面觸控、觸覺反饋、壓力感應等功能將會大量涌現(xiàn)，這些功能將使得人車交互更自然。智能交互和功能多樣都是為了更好的信息輸入體驗。
面對新型車載顯示新要求和主流的發(fā)展方向，以及在車內(nèi)實現(xiàn)“顯示無處不在”理念，可以想象柔性AMOLED顯示將必不可少。新型車載顯示產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新，是為了更好的融合設計美學，而柔性AMOLED可實現(xiàn)更薄更窄邊框，產(chǎn)品更加美觀，同樣尺寸屏幕的產(chǎn)品可以做的更薄更輕，更便攜。由曲面到可彎折、可卷曲、可折疊，越來越柔性化，柔性OLED可以拓展車內(nèi)更多應用部位。
柔性OLED技術的發(fā)展也讓車載顯示的想象空間變得更加巨大。IHS數(shù)據(jù)顯示，預計2018年OLED車載顯示批量出貨，到2023年出貨量將比2018年增長約20倍。原烽介紹，京東方第六代柔性AMOLED生產(chǎn)線已經(jīng)在成都量產(chǎn)，這也是我國首條柔性顯示生產(chǎn)線，由于OLED顯示具有超薄、高色域、高對比度、高分辨率、柔性、無邊框等特點，可與車內(nèi)結構無縫貼合，更好地實現(xiàn)“車內(nèi)顯示無處不在”。
不過，目前多點觸控TFT-LCD顯示屏是車載顯示主流技術。市場數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)PM-LCD市場將在2016年后萎縮更快，IPS陣營TFT-LCD液晶顯示正在成為汽車廠的主流選擇。而隨著柔性OLED面板的量產(chǎn)，TFT-LCD市場優(yōu)勢或將被取代。
原烽認為，OLED柔性顯示屏則伴隨著OLED登上顯示技術寶座之后也在車載領域迅速點燃，成為取代液晶技術成為車載顯示屏的重要技術。隨著柔性屏的使用，儀表盤、中控臺和副駕娛樂系統(tǒng)將慢慢演變?yōu)橐粡埱嫫痢?br /> 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，京東方在智慧車聯(lián)全球化戰(zhàn)略打通之后對于戰(zhàn)略規(guī)劃的調(diào)整也有所改變，今后或將引領新型柔性車載顯示發(fā)展，順應時事再用實力打造業(yè)內(nèi)車載顯示第一頭銜?，F(xiàn)階段京東方正以車載顯示作為信息呈現(xiàn)的載體，配合顯示系統(tǒng)和全車電子系統(tǒng)來展開智慧車聯(lián)業(yè)務。京東方不管是在戰(zhàn)略上的布局，還是市場數(shù)據(jù)上的分析都非常的精細，所以能夠快速的布局市場規(guī)劃，并且在于車載顯示的產(chǎn)品技術上更是追求完美，精益求精，打造消費者滿意的產(chǎn)品。金誠所至、金石為開，京東方的領頭羊位置也是亦步亦趨，穩(wěn)扎穩(wěn)打走出來的！
