蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，12月8日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車表示，該公司計(jì)劃投資400億盧比(合5.3億美元)，并在2028年前在印度推出六款電動(dòng)汽車，以推動(dòng)印度的清潔駕駛。

現(xiàn)代汽車印度分公司在一份新聞稿中表示，這筆投資將用于研發(fā)，以推出這六款電動(dòng)汽車?，F(xiàn)代汽車印度公司營(yíng)銷總監(jiān)Tarun Garg表示，現(xiàn)代將于2022年在印度推出首款電動(dòng)汽車，隨后陸續(xù)推出經(jīng)濟(jì)型和豪華型電動(dòng)SUV和電動(dòng)轎車。Garg還表示，“我們希望成為印度電動(dòng)汽車行業(yè)的關(guān)鍵貢獻(xiàn)者?！?/p>

（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車）

現(xiàn)代汽車加入競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手塔塔汽車和馬恒達(dá)汽車的行列，全力支持印度電動(dòng)汽車的發(fā)展。目前，印度正努力推動(dòng)汽車制造商向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，以減少污染和燃料進(jìn)口。然而，印度最大的汽車制造商瑪魯?shù)兮從菊鹤⒂谔娲剂虾突旌蟿?dòng)力技術(shù)，預(yù)計(jì)到2025年才會(huì)推出電動(dòng)汽車。

Garg表示，現(xiàn)代或?qū)⑵鋵Ｓ械娜螂妱?dòng)模塊化平臺(tái)(E-GMP)引入印度，并在該平臺(tái)上生產(chǎn)電動(dòng)汽車，或者改造其目前生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的平臺(tái)，并在該平臺(tái)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。Garg還表示，在其專用電動(dòng)平臺(tái)上生產(chǎn)的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最高可達(dá)800公里，而在其由內(nèi)燃機(jī)改造平臺(tái)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車充電一次可行駛350-400公里。

（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車）

2019年，現(xiàn)代在印度推出了Kona電動(dòng)汽車，但由于價(jià)格過(guò)高，以及充電基礎(chǔ)設(shè)施稀少，該款車的銷量一直不溫不火。Garg表示，Kona讓現(xiàn)代意識(shí)到，要打入印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)，該公司必須要讓自己的電動(dòng)汽車價(jià)格實(shí)惠，并提供不同的充電解決方案。

現(xiàn)代正在與供應(yīng)商談判，希望在當(dāng)?shù)夭少?gòu)和制造其電動(dòng)汽車的零部件，這將有助于現(xiàn)代降低汽車的價(jià)格。Garg還表示，除了提供家庭充電設(shè)施外，現(xiàn)代還在尋找戰(zhàn)略合作伙伴，合作推出公共充電設(shè)施。

Garg表示，“Kona是現(xiàn)代在印度的試水產(chǎn)品，之前的教訓(xùn)讓我們有信心推動(dòng)現(xiàn)代在印度電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展?！?/p>

（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車）

各國(guó)政府紛紛推出了更加嚴(yán)格的排放規(guī)定，這促使全球汽車制造商投資電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)到2030年，全球電動(dòng)汽車的銷量占比將從目前的約2%提高到約25%。

目前，印度的電動(dòng)汽車銷量的占比不到1%，但是印度政府的目標(biāo)是到2030年使電動(dòng)汽車的銷量占比達(dá)到30%。與此同時(shí)，全球最大的電動(dòng)汽車制造商特斯拉正準(zhǔn)備在印度推出電動(dòng)汽車，并一直在游說(shuō)政府降低電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。