12月9日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了第351批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，雖然接近年底，但是并沒有阻擋車企們繼續(xù)推出新車的步伐，這不，在最新一期新產(chǎn)品公示中，我們能夠看到多款全新重磅車型首次現(xiàn)身，同樣也有熱門車型為鞏固地位改款煥新，在它們之中既有旗艦豪華SUV紅旗LS7，也有趣味入門小車宏光MINIEV敞篷版，這樣反差也揭示了目前國內(nèi)汽車市場多元化，話不多說，接下來咱們就一起去看看它們都是誰吧。
1、紅旗LS7
作為自主品牌中的豪華擔當，紅旗每一次推出新車型，都能引起市場中不小的轟動，這次同樣如此。此次曝光申報圖的紅旗LS7，定位為紅旗品牌旗艦SUV。外觀方面，新車整體采用了紅旗最新家族式設計，新車整體造型十分魁梧寬大。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5645/2095/1985mm，軸距為3309mm，一舉躋身大型SUV級別。除了大尺寸車身與霸氣外觀令我們眼前一亮，更重磅的是紅旗LS7搭載了全新4.0T V8發(fā)動機，最大功率為265千瓦，這樣強勁的動力，才符合它的旗艦定位。
2、新款一汽豐田亞洲龍
合資B級車里的高人氣選手一汽豐田亞洲龍這次也迎來了新款車型的面世，就目前亞洲龍在合資B級車市場的表現(xiàn)來看，并不需要對于它進行大刀闊斧的改造。所以從這次的申報圖來看，新款亞洲龍的變化并不多。
外觀方面，新車主要采用了全新鎖子甲樣式前中網(wǎng)，并以鍍鉻亮條點綴，兩側前大燈組采用全新內(nèi)部結構并應用熏黑設計，一定程度上提升了整車的時尚感。除了外觀細節(jié)處的調整，預計新車還將針對配置方面進行優(yōu)化，以提升產(chǎn)品力。而新車動力上預計將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的2.0L發(fā)動機、2.5L發(fā)動機和2.5L混動系統(tǒng)。
3、廣汽本田e:NP1
此前在廣州車展上備受關注的本田全新純電動車型——廣汽本田e:NP1，也現(xiàn)身與此次新車申報信息中。作為全新純電動SUV車型，新車基于“e:N Architecture F”平臺打造而來，外觀上采用“e:N Design”全新設計語言，整體呈現(xiàn)簡約風格，不過熏黑輪圈與傾斜角度較大的后風擋玻璃，還是為新車帶來了一絲運動屬性。
動力方面，新車電機將有兩種功率版本可供選擇，分別為最大功率134千瓦的低功率電機及最大功率150千瓦的高功率電機。電池配備容量為68.8千瓦時的高密度三元鋰電池，NEDC最大續(xù)航里程為500公里。
4、歐拉芭蕾貓
憑借與甲殼蟲相似度極高的造型設計，歐拉芭蕾貓一亮相就吸引了超高的關注度，此次現(xiàn)身新車申報信息，也預示著離它正式上市越來越近了。外觀方面，新車整體采用復古造型設計，并提供雙色車身涂裝可選，極具個性屬性。前臉部分，新車前機蓋采用圓弧形設計，搭配上圓潤飽滿的前后翼子板，以及采用鍍鉻材質整體式設計的前后保險杠，賦予了新車很好的復古韻味。
動力方面，新車搭載一臺單電機，最大功率126千瓦，電池組搭載磷酸鐵鋰電池，電池組容量和續(xù)航里程暫未公布。
5、新款廣汽本田奧德賽Elite版
中期改款的新款廣汽本田奧德賽在不久前的廣州車展上剛剛亮相，為本就十分火熱的MPV市場又添了一把火。在這次的新車申報信息中，又出現(xiàn)了新款廣汽本田新款奧德賽Elite版車型的身影，相比車展中亮相的車型，這次曝光的車型在外觀上采用了更具運動化的設計，包括黑色蜂窩樣式的前格柵，以及熏黑風格的后尾燈組等。
動力方面，新車將繼續(xù)搭載第三代i-MMD混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機最大功率107千瓦，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。
6、奇瑞瑞虎8 Pro
奇瑞瑞虎8作為奇瑞品牌旗下目前定位最高的車型系列，近些年一直在豐富“武器庫”，包括瑞虎8 PLUS、瑞虎8鯤鵬版等車型就是很好的例證。這次曝光的瑞虎8 Pro，再一次豐富了瑞虎8的家族陣容。在外觀上，瑞虎8 Pro與其它家族成員不盡相同，包括熏黑風格大尺寸網(wǎng)狀進氣口、熏黑風格前大燈組和貫穿式后尾燈組等設計，使得它相比其它家族成員更具運動屬性，更討年輕消費者的歡心。
動力方面，瑞虎8 Pro將提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為145千瓦和187千瓦，其中2.0T車型還將配備四輪驅動系統(tǒng)。
7、新款雪佛蘭創(chuàng)酷
此次曝光的新款雪佛蘭創(chuàng)酷相比現(xiàn)款車型，整體設計上保持一致，前臉采用雙層前格柵設計，搭配兩側倒L型LED日行燈帶，具有不錯的視覺沖擊力。除了常規(guī)的Redline系列外，新車還增加了RS套件，該套件在車身細節(jié)部分進行了黑化處理，進一步提升新車的運動感。
新車主要變化在動力方面，新車將全面換裝全新1.5T發(fā)動機，以替代目前的1.3T發(fā)動機，1.5T發(fā)動機最大功率132千瓦。
8、捷途X70 PLUS 2.0T
作為捷途品牌旗下走量擔當，捷途X70 PLUS 這次繼續(xù)鞏固自身實力，推出了2.0T版本車型，對目前在售的1.5T和1.6T車型進行補充。外觀方面，新車與現(xiàn)款車型沒什么區(qū)別，依然是熟悉的樣子，包括大尺寸多邊形橫輻條造型前格柵、貫穿式后尾燈組和雙邊共四出排氣等設計，你依然能夠看到它們的身影，依然賦予了新車不錯的時尚感與運動感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4749（4724）/1900/1720mm，軸距為2745（2720）mm。新車最大的變化還是在動力上，將搭載2.0T發(fā)動機，最大功率187千瓦。
9、五菱宏光MINIEV敞篷版
當宏光MINIEV敞篷版做為概念車初次亮相時，可能大部分人都不相信五菱能把它量產(chǎn)，不過這次五菱實實在在的把質疑一一擊碎，現(xiàn)身工信部新產(chǎn)品公示目錄，也就意味著離它正式上市已不再遙遠。
外觀方面，新車保持了現(xiàn)款MINIEV呆萌可愛的風格，短小精悍的車身搭配上鮮艷亮麗的配色，很容易讓人一眼就記住它。作為一款敞篷版車型，新車采用了軟頂敞篷結構，并在主副駕駛座椅后部布置了固定式防滾架。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為30千瓦的驅動電機，匹配磷酸鐵鋰電池，具體續(xù)航里程尚未公布。
10、新款廣汽傳祺M8
作為新增車型，新款傳祺M8在外觀上與現(xiàn)款車型一致，包括標志性的大尺寸橫輻條式進氣格柵，前臉下部的貫穿式鍍鉻飾條，車尾貫穿式后尾燈組等設計都為整車帶來了很好的氣勢感。此外，新車依然配備了雙側電滑門，使得乘客能夠更便捷的進出后排。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5089（5149）/1884/1822mm，軸距為3000mm，依然能夠提供充裕的后排空間表現(xiàn)。作為新車最大的變化，新車將新增搭載1.8T發(fā)動機，最大功率166千瓦。
11、華晨寶馬X5L
此前一直傳出流言要國產(chǎn)的寶馬X5，這次終于實錘了，現(xiàn)身工信部新產(chǎn)品名錄的它不僅僅是國產(chǎn)寶馬X5那么簡單，新車還針對中國消費者喜好，對于軸距進行加長處理，所以它有望被正式命名為華晨寶馬X5L。外觀方面，新車整體依然是寶馬標志性家族式設計風格，雙腎進氣格柵與雙L型內(nèi)構的熏黑風格激光大燈組，組合成了新車整體的氣勢感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距為3105mm，相比現(xiàn)款車型車身長度增加130mm，車身高度增加3mm，軸距加長了130mm。動力方面，新車將繼續(xù)提供2.0T直列四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率分別為200千瓦和272千瓦。傳動系統(tǒng)或將繼續(xù)匹配采埃孚8速手自一體變速箱。
12、全新國產(chǎn)寶馬i3
此次曝光的全新國產(chǎn)寶馬i3，與此前進口的兩廂版寶馬i3并沒有什么關系，新車基于現(xiàn)款國產(chǎn)版寶馬3系打造而來，所以在外觀上同時融入了寶馬3系與i系列的設計元素。新車的雙腎式格柵采用封閉式設計，并在細節(jié)處加入藍色元素裝飾，彰顯新車身份屬性。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距為2966mm，相比現(xiàn)款寶馬3系長軸距版本還要大上一圈。動力方面，新車將搭載寶馬最新一代eDrive動力系統(tǒng)，電機最大功率可達250千瓦，同時匹配三元鋰電池，具體續(xù)航里程并未公布。
13、新款北京現(xiàn)代菲斯塔
上市多年，主打年輕運動，并極具話題度的北京現(xiàn)代菲斯塔這次迎來了中期改款車型，新款菲斯塔針對整車設計進行了大刀闊斧的改進，全新外觀造型十分夸張，前臉采用電動車黑色輻條式進氣格柵，并配備了大幅外凸的黑色前；此外，車側的立體造型側裙、大尺寸輪圈、紅色剎車卡鉗；車尾的立體造型尾翼、雙邊共四出矩形排氣都賦予了新車極強的運動屬性。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4690/1790/1425mm，軸距為2700mm。動力方面，新車搭載全新1.5T發(fā)動機，最大功率147千瓦，將替代目前在售車型搭載的1.6T發(fā)動機。
寫在最后
這次工業(yè)和信息化部發(fā)布的第351批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，預示了將在明年上半年上市的一系列新車型，在它們之中不乏關注度極高的車型，比如紅旗LS7、歐拉芭蕾貓、新款奧德賽Elite版、宏光MINIEV敞篷版等，目前關于它們的內(nèi)飾和配置等更詳細的信息還暫未公布，我們也會對于它們持續(xù)跟蹤報道，如果您想對于它們更深入的了解，不妨持續(xù)關注我們。
