蓋世汽車訊 12月14日，豐田汽車舉行了關(guān)于電池電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的新聞發(fā)布會。豐田宣布，將在2030年前投資4萬億日元(350億美元)開發(fā)電動(dòng)汽車，目標(biāo)是屆時(shí)在全球每年銷售350萬輛電動(dòng)汽車。其中，雷克薩斯品牌計(jì)劃到2030年在歐洲、北美和中國的銷量全都是電動(dòng)汽車，到2035年雷克薩斯將成為純電品牌。

豐田 bZ4X （圖片來源：豐田）

到2030年，豐田汽車將在電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車的研究開發(fā)和資本投資上投入8萬億日元，并將電氣化汽車的銷量較此前目標(biāo)提高了75%。今年5月，豐田曾宣布計(jì)劃到2030年使電氣化車型年銷量達(dá)200萬輛。

新的計(jì)劃反映出，在環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格的情況下，歐洲對電氣化汽車的需求非常旺盛。根據(jù)這一最新目標(biāo)，豐田將投資約2萬億日元用于電動(dòng)汽車電池的研發(fā)，比9月宣布的計(jì)劃投資增加了30%。

豐田每年在研發(fā)和資本投資上各投入1萬億日元。如果豐田開始每年在兩方面各投資2萬億日元，到2030年一半的資金將用于電動(dòng)汽車開發(fā)。

在14日的新聞發(fā)布會上，豐田推出了十幾款新車型，其中包括新一代電動(dòng)汽車，包括一款雷克薩斯車型、雅力士(Yaris)緊湊型車和SUV。

此前，外界經(jīng)常批評豐田對電動(dòng)汽車過于謹(jǐn)慎，現(xiàn)在豐田首席執(zhí)行官豐田章男希望扭轉(zhuǎn)這一形象。豐田將從2022年開始銷售其全新的純電動(dòng)汽車，從bZ4X開始。到2025年，豐田將推出15款bZ系列純電車型，其中包括9款新車。到2030年，豐田將推出30款純電動(dòng)汽車。

為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，豐田事實(shí)上在各個(gè)領(lǐng)域都進(jìn)行了長期的投資。1992年，豐田成立了電動(dòng)汽車開發(fā)部門，并于1996年將RAV4 EV推向市場。1997年豐田推出了世界上第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車普銳斯。2000年，豐田展示了其小型通勤電動(dòng)汽車原型“e-com”；2012年，豐田推出了“COMS”，一種超小型電動(dòng)車，以及小型“eQ”電動(dòng)車。今年，豐田推出了“C+pod”和“C+walk”，在日本，豐田已經(jīng)開始向企業(yè)客戶推銷其緊湊型電動(dòng)車C+pod。因此，豐田可以說長期以來一直在探索電動(dòng)汽車的潛力。

在電池領(lǐng)域，豐田多年來也一直在自行研發(fā)和生產(chǎn)電池。1996年，豐田成立了今天的Prime Earth EV Energy。在完善鎳氫電池技術(shù)的同時(shí)，豐田從2003年開始加速鋰離子電池的開發(fā)。此外，自2008年成立電池研究部門以來，豐田一直在推進(jìn)固態(tài)電池和其他下一代電池的研究。去年，豐田成立了Prime Planet Energy & Solutions，以加速電池業(yè)務(wù)的整合。豐田透露，在過去的26年里，該公司投資了近1萬億日元，生產(chǎn)了1900多萬節(jié)電池。

因此豐田相信，該公司長期來積累的經(jīng)驗(yàn)將使其在電動(dòng)車領(lǐng)域具有競爭優(yōu)勢。