隨著此前小馬智行將卡車自動駕駛研發(fā)團隊并入乘用車研發(fā)團隊，外界曾一度認為小馬智卡項目“生變”。而事實上，其自動駕駛卡車業(yè)務仍在快速推進。

12月27日，小馬智行與招商局集團旗下中國外運股份有限公司簽署協(xié)議，雙方將成立合資公司，共同打造以自動駕駛技術為核心的高質量智慧物流運力平臺。雙方將深度合作，共同探索自動駕駛卡車規(guī)?；虡I(yè)落地的全新模式。

合資公司預計將于2022年初正式成立并投入運營。合作初期，雙方將為合資公司共同投資1億元人民幣，先期部署超過100輛規(guī)模的智能駕駛重卡車隊，今后將持續(xù)擴大規(guī)模，打造國內領先智能駕駛重卡車隊，提供更為安全、高效、低成本的運力服務及貨運方案。

小馬智行與中國外運合作成立合資公司，圖片來源：小馬智行

據悉，小馬智卡一直致力于推進自動駕駛技術在商用車領域的研發(fā)和應用，開展商業(yè)運營合作和模式驗證。

5月及7月，小馬智卡相繼獲得廣東省首張自動駕駛卡車牌照、貨運道路運輸經營許可證、北京市首批自動駕駛卡車測試牌照及高速公路測試許可。

12月初，小馬智卡自動駕駛卡車駛入京臺高速公路，開啟常態(tài)化自動駕駛測試。測試完全在開放道路上進行，與社會車輛混行。

商業(yè)化運營方面，小馬智卡目前已完成 1.64 萬噸貨運運輸，商業(yè)運營里程達 5 萬公里。

小馬智行自動駕駛方案，圖片來源：小馬智行

而作為自動駕駛干線物流規(guī)?；]環(huán)中的重要參與者，中國外運近年來聚焦“雙碳”目標，大力發(fā)展智慧物流、綠色物流，在“場景+科技”“客戶+科技”的規(guī)?；瘧蒙铣掷m(xù)發(fā)力，形成了以裝載算法、單證識別、物流控制塔、物聯(lián)網平臺為代表的創(chuàng)新成果，有效推動行業(yè)提質增效，助力提升產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。

此次在與小馬智行合作探索自動駕駛卡車規(guī)模化商業(yè)落地中，中國外運將利用其70余年深厚的物流運輸經驗和強大穩(wěn)固的客戶基礎，與小馬智行通過大規(guī)模場景落地，分階段完成數(shù)字化與智能化部署，共同推進智慧物流技術落地，最終實現(xiàn)高質量、大規(guī)模自動駕駛運力服務。