如果去年是捷途的品牌進(jìn)階之年， 那么今年則是捷途真正沖擊市場(chǎng)的元年。
在2021年中，一場(chǎng)以“新捷途 新旅途”為主題的捷途汽車品牌之夜活動(dòng)上，捷途從奇瑞汽車捷途產(chǎn)品序列進(jìn)階為捷途汽車，成為奇瑞汽車旗下獨(dú)立子品牌。有人說(shuō)，這是捷途優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)的成果，而在這其中捷途汽車“旅行”的差異化優(yōu)勢(shì)功不可沒(méi)。
2022開(kāi)年，捷途舉辦了今年的第一場(chǎng)品牌之夜活動(dòng)，主題仍然圍繞“旅行”。
1月10日，中國(guó)首屆旅行+大會(huì)暨捷途汽車品牌之夜活動(dòng)在福州舉行。不同于其他品牌陳列新技術(shù)、智能座艙、底盤技術(shù)的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在當(dāng)晚的活動(dòng)上，更多陳列的是飲食、露營(yíng)、房車甚至是全國(guó)連鎖的游樂(lè)場(chǎng)合作項(xiàng)目……可見(jiàn)，在新一輪消費(fèi)升級(jí)里，捷途汽車將產(chǎn)品體驗(yàn)化差異作為品牌塑造的方向，并打算堅(jiān)持做下去。
同時(shí)，在這場(chǎng)以“我們的新旅途”為主題的未來(lái)旅行科技秀中，捷途汽車發(fā)布全新產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，從品牌、產(chǎn)品、營(yíng)銷維度解讀了升級(jí)后的“旅行+”戰(zhàn)略。值得關(guān)注的，發(fā)布會(huì)上，代號(hào)捷途T-X概念車正式亮相。
產(chǎn)品進(jìn)軍“旅行+”市場(chǎng)，生態(tài)圈持續(xù)擴(kuò)充
奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍表示：“作為奇瑞集團(tuán)的創(chuàng)新尖兵，捷途汽車將以持續(xù)的品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新，迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)，將‘旅行+’生態(tài)圈打造成汽車行業(yè)用戶體驗(yàn)新標(biāo)桿?！?/p>
隨著用戶需求的多元化升級(jí)，以用戶為中心的持續(xù)創(chuàng)新，已經(jīng)成為汽車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在次背景下，捷途汽車為實(shí)現(xiàn)差異化品牌定位，從而提出“旅行+”戰(zhàn)略，通過(guò)人、車、場(chǎng)景結(jié)合的全旅行產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)布局，以滿足用戶不斷提升的出行需求。
我們看到，捷途汽車在本次品牌之夜上正式發(fā)布X、T、P、V四大產(chǎn)品序列布局，分別主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV車型。
而隨著全新“旅行+”產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃的發(fā)布，捷途汽車正式開(kāi)啟“4+3+N產(chǎn)品矩陣”時(shí)代，即SUV系列（捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）、混動(dòng)系列（全系產(chǎn)品同步規(guī)劃混動(dòng)和生活空間系列）。
發(fā)布會(huì)上，代號(hào)捷途T-X概念車正式亮相。T產(chǎn)品序列旨在拓寬旅行邊界，結(jié)合用戶在出行過(guò)程中的功能性、場(chǎng)景化體驗(yàn)，打造極致安全守護(hù)、釋放駕駛樂(lè)趣的越野“解決方案”。
據(jù)悉，未來(lái)該產(chǎn)品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，整車車長(zhǎng)4.6-5.1米不等，覆蓋15-30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，以滿足不同消費(fèi)者的越野出行需求。
T產(chǎn)品序列在動(dòng)力方面將包括1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動(dòng)、純電等多種選項(xiàng)，同時(shí)，采用配備差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，包括機(jī)械四驅(qū)和電四驅(qū)版本，其車身也包括承載式或非承載式兩種車身結(jié)構(gòu)。根據(jù)規(guī)劃，T產(chǎn)品序列首款車型T-1將于2023年上市?；赥產(chǎn)品序列智能架構(gòu)的強(qiáng)延展性，未來(lái)也將推出同平臺(tái)皮卡車型。
在全面進(jìn)軍“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的同時(shí)，捷途汽車的“旅行+”生態(tài)圈也將繼續(xù)擴(kuò)充。
據(jù)了解，捷途汽車在積極整合國(guó)內(nèi)知名旅游產(chǎn)業(yè)資源，通過(guò)與途居露營(yíng)地、去哪兒網(wǎng)、探路者、鴻星爾克、內(nèi)蒙克什克騰旗、寧夏沙坡頭景區(qū)等企業(yè)或景區(qū)合作，覆蓋出行、消費(fèi)、休閑生態(tài)。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，捷途汽車聯(lián)合方特、秋野地等“旅行+”生態(tài)圈聯(lián)盟伙伴打造的跨界展示，展現(xiàn)了未來(lái)旅行的多元化、個(gè)性化場(chǎng)景體驗(yàn)。目前，捷途汽車已搭建80家“旅行+”生態(tài)聯(lián)盟單位，根據(jù)規(guī)劃，2022年將擴(kuò)展到100+家。
2026年，捷途如何實(shí)現(xiàn)年銷百萬(wàn)？
“三年40萬(wàn)銷量”，誕生于2018年的捷途汽車增勢(shì)迅猛。
2021年，捷途汽車全年累計(jì)銷售154077輛，同比增長(zhǎng)17.9%，連續(xù)12個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn)。截至2021年12月底，累積銷量已達(dá)463814輛。
2022年是“4+3+N產(chǎn)品矩陣”時(shí)代開(kāi)啟元年，根據(jù)規(guī)劃，捷途X-1等全新產(chǎn)品將陸續(xù)在今年上市。隨著電商等新媒體渠道的發(fā)力，預(yù)計(jì)2022年達(dá)到20萬(wàn)輛的銷量。
在此基礎(chǔ)上，捷途汽車提出了更高的銷量目標(biāo)，到2026年捷途將爭(zhēng)取跨越100萬(wàn)輛的年銷量大關(guān)，其中包括國(guó)內(nèi)的70萬(wàn)輛以及出口的30萬(wàn)輛。
“捷途汽車三年實(shí)現(xiàn)銷量40萬(wàn)輛。核心優(yōu)先級(jí)是產(chǎn)品。”在捷途汽車副總經(jīng)理、營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用看來(lái)，捷途在過(guò)去取得的成績(jī)以及未來(lái)的目標(biāo)取決于高于同級(jí)產(chǎn)品力、性價(jià)比以及差異化的“出行+”生態(tài)，李學(xué)用表示:“捷途聚焦“出行+”細(xì)分市場(chǎng)，打造出行生態(tài)圈。我們?yōu)闃?gòu)建這個(gè)生態(tài)圈付出了巨大的努力。”
在“旅行+”生態(tài)圈用戶體驗(yàn)方面，截止目前，捷途APP用戶數(shù)已達(dá)34萬(wàn)，旅行周邊產(chǎn)品近200款，銷售100萬(wàn)+件，累積舉辦旅行體驗(yàn)活動(dòng)1800+場(chǎng)次，超10萬(wàn)+人次體驗(yàn)，覆蓋20余省，100多座城市，通過(guò)新奇、有趣的多樣活動(dòng)，讓“捷途的用戶”變?yōu)椤坝脩舻慕萃尽薄?/p>
其中，“同行-大美中國(guó)”將傳統(tǒng)汽車行業(yè)的一次性購(gòu)車升級(jí)為深度旅行體驗(yàn)，創(chuàng)新的“路書共創(chuàng)計(jì)劃”，與用戶一起開(kāi)創(chuàng)自駕游路書第一品牌。
邁入全新發(fā)展階段，李學(xué)用表示，“旅行+”生態(tài)圈將全面進(jìn)入2.0階段，從構(gòu)建旅行單元組合進(jìn)階為構(gòu)建旅行生態(tài)組合。以人、車、場(chǎng)景三大方向構(gòu)建“旅行+”出行生態(tài)，三者之間相互作用、互相定義，并實(shí)現(xiàn)不斷優(yōu)化迭代和良性循環(huán)。
“捷途汽車將繼續(xù)秉承以用戶為中心的‘三最’營(yíng)銷理念，在品牌共創(chuàng)、產(chǎn)品共創(chuàng)、生態(tài)共創(chuàng)層面理解用戶，在線上、線下層面貼近用戶，在售前、售后層面愉悅用戶；通過(guò)100%直面用戶、100%直連用戶、100%用戶直評(píng)，建立用戶運(yùn)營(yíng)溝通機(jī)制；圍繞捷途汽車APP、抖音、官微、官博等新媒體平臺(tái)，打造有品牌、有組織、有陣地、有內(nèi)容的用戶運(yùn)營(yíng)格局?！?/p>
捷途汽車誕生于汽車“新四化”的大背景下，用戶需求、技術(shù)革新是這個(gè)品牌的創(chuàng)新源代碼，面對(duì)年輕化、多元化、個(gè)性化趨勢(shì)的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)，積極擁抱在新一輪消費(fèi)革命中崛起的年輕用戶群體，用持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā)解構(gòu)、重塑新世代出行場(chǎng)景。
隨著產(chǎn)品戰(zhàn)略的升級(jí)，“旅行+”出行生態(tài)即將開(kāi)啟更智能、更健康的全場(chǎng)景化出行時(shí)代。捷途汽車將以持續(xù)的品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷創(chuàng)新，迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)，攜手用戶、合作伙伴一起打造用戶共創(chuàng)、生態(tài)共享、伙伴共贏的生態(tài)共創(chuàng)平臺(tái)。
車云小結(jié)：
過(guò)去，依靠X70、X90兩大系列產(chǎn)品，捷途不僅收獲了近50萬(wàn)銷量，還完成了從奇瑞控股產(chǎn)品序列向獨(dú)立品牌發(fā)展的飛躍。分析認(rèn)為，作為一個(gè)“出生”僅三年的品牌，捷途的發(fā)展速度，除了產(chǎn)品實(shí)力“夠硬”之外，與其差異化市場(chǎng)定位有莫大關(guān)系。
自品牌創(chuàng)立以來(lái)，捷途汽車以空間、性比優(yōu)、品牌背書三大優(yōu)勢(shì)成功塑造出X70和X90這兩大明星產(chǎn)品系列，其產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間也從9萬(wàn)元左右，進(jìn)入了11萬(wàn)元之主流“戰(zhàn)場(chǎng)”。眼下，捷途開(kāi)始持續(xù)壯大的產(chǎn)品陣容，捷途X90以15萬(wàn)元級(jí)的姿態(tài)開(kāi)始進(jìn)入中型SUV市場(chǎng)，突破自主品牌細(xì)分市場(chǎng)邊界的同時(shí)，捷途也在實(shí)現(xiàn)自我“向上”的突破。
車云菌認(rèn)為，捷途目前所取得的成績(jī)?cè)谟谠郊?jí)的產(chǎn)品配置及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，至于“旅行+”的品牌戰(zhàn)略可能在未來(lái)所產(chǎn)生的推動(dòng)效果，捷途或許還應(yīng)該進(jìn)一步挖掘產(chǎn)品于旅行間的關(guān)系，比如同樣是遠(yuǎn)行自駕游，捷途的優(yōu)勢(shì)如何體現(xiàn)？消費(fèi)者該從何體驗(yàn)？或許只有很好的回答這些問(wèn)題，才能更好的形成品牌標(biāo)簽從而實(shí)現(xiàn)破圈。
