中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡稱電池聯(lián)盟）發(fā)布2021年12月份動力電池月度數(shù)據(jù)。寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、LG新能源分列前五。12月，我國動力電池產量共計31.6GWh，同比增長109.0%，環(huán)比增長12.0%。其中三元電池產量11.4GWh，同比增長34.6%，環(huán)比增長10.1%；磷酸鐵鋰電池產量20.1GWh，同比增長207.7%，環(huán)比增長12.7%。

過去兩年12月的動力電池產量；圖片來源：電池聯(lián)盟

2021年全年中國動力電池裝車量前十名企業(yè)；圖片來源：電池聯(lián)盟

2021年1-12月，我國動力電池產量累計219.7GWh，同比累計增長163.4%。其中，三元電池產量累計93.9GWh，占總產量42.7%，同比累計增長93.6%；磷酸鐵鋰電池產量累計125.4GWh，占總產量57.1%，同比累計增長262.9%。12月份我國動力電池的裝車量為26.2GWh，同比增長102.4%，環(huán)比增長25.9%。其中三元電池共計裝車11.1GWh，同比增長84.7%,環(huán)比增長19.7%；磷酸鐵鋰電池共計裝車15.1GWh，同比增長118.5%，環(huán)比增長30.1%。根據(jù)統(tǒng)計，去年前12月，我國動力電池裝車量累計154.5GWh,同比累計增長142.8%。其中三元電池裝車量累計74.3GWh,占總裝車量48.1%，同比累計增長91.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計79.8GWh,占總裝車量51.7%，同比累計增長227.4%。

去年全年我國新能源汽車市場共計58家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少13家，排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為114.6GWh、128.9GWh和142.5GWh，占總裝車量比分別為74.2%、83.4%和92.3%。2021年12月，我國新能源汽車按車型劃分的單車平均裝車電量48.8kWh,同比下降8.6%。其中純電動乘用車和純電動客車單車平均帶電量分別為48.6kWh/輛和197.7kWh/輛，同比分別增長6.8%和下降10.4%。而2021年12月，我國純電動乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量占比相當，分別為29.6%和30.2%。125（含）-140Wh/kg車型產量占比由11月18.7%上升至22.8%,125Wh/kg以下車型占比17.4%，較11月保持穩(wěn)定。

不同種類的動力電池裝車量；圖片來源：電池聯(lián)盟

從整體上看，我國動力電池的總裝車量仍然有迅猛增長的勢頭，證明了國內電池企業(yè)的產品綜合競爭力的提升以及供應商和消費者對產品的信賴度。