據(jù)外媒報(bào)道，1月13日，梅賽德斯-奔馳印度業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Martin Schwenk表示，該公司計(jì)劃今年在印度組裝EQS電動(dòng)轎車，并預(yù)計(jì)今年第四季度開始在印度銷售本地組裝的EQS。奔馳將成為全球首家在印度組裝電動(dòng)汽車的豪華車制造商。

Schwenk稱，該公司從2020年開始在印度銷售進(jìn)口EQC電動(dòng)SUV，并在過去兩年里一直在為印度制定“電動(dòng)汽車發(fā)展路線圖”，盡管該計(jì)劃還處于早期階段?！艾F(xiàn)在我們計(jì)劃從進(jìn)口汽車轉(zhuǎn)為在本土生產(chǎn)汽車，是因?yàn)橛《仁袌?chǎng)具備銷量和產(chǎn)品潛力?！?/p>

（圖片來源：奔馳）

目前，電動(dòng)汽車(尤其是豪華電動(dòng)汽車)銷量?jī)H占印度汽車總銷量的一小部分，主要原因是需求低、價(jià)格高，以及當(dāng)?shù)厝狈﹄姵刂圃斓裙?yīng)鏈。

此外，由于印度對(duì)進(jìn)口汽車征收高達(dá)100%的關(guān)稅，阻礙了企業(yè)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。過去一年，特斯拉一直在游說印度政府將電動(dòng)汽車的進(jìn)口稅率降至40%。

Schwenk并未就奔馳將在印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)的投資總額置評(píng)，但他透露，奔馳過去兩年已在印度投資了40億盧比(合5,400萬美元)，總投資達(dá)到3.51億美元。

今年7月，戴姆勒表示，為了與特斯拉競(jìng)爭(zhēng)，該公司計(jì)劃到2030年在全球投資逾400億歐元(合470億美元)研發(fā)電動(dòng)汽車。