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勞斯萊斯2021年銷量同比增長(zhǎng)49% 疫情和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇成助長(zhǎng)因素

來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng) 瀏覽次數(shù):569 發(fā)布日期:2022-01-19

雖受疫情影響,但部分豪華車品牌的銷量在過(guò)去一年中卻實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

1月17日,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,作為豪車代表品牌之一的勞斯萊斯在2021年創(chuàng)下了117年歷史上的最高年銷量,達(dá)到5586輛,這與前一年相比增加了49%。

勞斯萊斯2021年銷量同比增長(zhǎng)49%     疫情和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇成助長(zhǎng)因素

該公司透露,2021年在美國(guó)、加拿大和中國(guó)市場(chǎng)的銷量均創(chuàng)下了歷史新高,其中新款古斯特轎車和庫(kù)里南SUV的需求尤為強(qiáng)勁。同時(shí),勞斯萊斯“原廠保障易手車”的全年銷量也創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)悉,目前勞斯萊斯的訂單已經(jīng)排到了2022年第三季度,為保障交付,其位于英國(guó)的工廠正滿負(fù)荷運(yùn)行。

勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯(Torsten Müller-?tv?s)在接受媒體采訪時(shí)表示,2021年的銷量業(yè)績(jī)對(duì)公司來(lái)說(shuō)是“前所未有”的,全球所有市場(chǎng)均取得了明顯的增長(zhǎng)。

不只是勞斯萊斯品牌,保時(shí)捷、賓利等超豪華汽車品牌也均創(chuàng)下了銷售新紀(jì)錄。

保時(shí)捷去年銷量首次超過(guò)30萬(wàn)輛,達(dá)301915輛,同比上漲11%。其中,中國(guó)已連續(xù)第七年成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng),當(dāng)?shù)亟桓读空嫉?1.7%,為95671輛,同比上漲8%。

賓利去年在全球共交付了14659輛新車,同比增長(zhǎng)31%創(chuàng)下歷史新高。其中,該品牌在華銷量達(dá)到4033輛,同比增長(zhǎng)40%,占到品牌全球銷量的27.5%。

蘭博基尼去年共交付了8405輛新車。其中,中國(guó)市場(chǎng)的全年銷量為935輛,同比增長(zhǎng)達(dá)55%。目前,該品牌已經(jīng)投資超15億歐元對(duì)產(chǎn)品線進(jìn)行改造,預(yù)計(jì)到2024年底全面實(shí)現(xiàn)混動(dòng)化。

托斯頓·穆勒·烏特弗斯對(duì)超豪華品牌2021年的熱銷做出了解釋。他認(rèn)為,疫情讓不少消費(fèi)者更加覺(jué)得生命短暫,要好好享受生活,及時(shí)行樂(lè),再加上一些方面的支出減少,使得不少人會(huì)更愿意掏錢(qián)購(gòu)買豪車。

勞斯萊斯汽車美洲公司總裁Martin Fritsches則指出,2021年許多買家都是首次購(gòu)買勞斯萊斯,其中包括許多在股市和加密貨幣上致富的年輕人。超豪華汽車的車主更加年輕,如今勞斯萊斯客戶的平均年齡降至43歲左右,這意味著該公司許多新增客戶的年齡在30歲上下。

賓利北美首席執(zhí)行官Christophe Georges也表示,當(dāng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展順利,市場(chǎng)上流動(dòng)性充裕、證券價(jià)格高走時(shí),奢侈品牌無(wú)疑會(huì)受益。

盡管汽車行業(yè)在過(guò)去一年普遍面臨半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的困境,但超豪華汽車品牌受此影響較小,因?yàn)檐嚻笤诠?yīng)鏈緊張的情況下,更傾向于保障高利潤(rùn)車型的產(chǎn)能。因此,相較于普通汽車品牌,隸屬于寶馬的勞斯萊斯都沒(méi)有特別受到“缺芯”帶來(lái)的不利影響。托斯頓·穆勒·烏特弗斯表示,公司在去年獲得了充足的半導(dǎo)體供給,因此他們幾乎沒(méi)有看到任何短缺的跡象。

除銷量外,勞斯萊斯官方提及了未來(lái)規(guī)劃,即在2030年左右實(shí)現(xiàn)主要新產(chǎn)品的電氣化。2021年,勞斯萊斯對(duì)外宣布了旗下首款純電動(dòng)車“閃靈”,預(yù)計(jì)將于2023年第四季度前上市。目前這款車已經(jīng)開(kāi)始道路測(cè)試。在轉(zhuǎn)型節(jié)奏上,勞斯萊斯承諾將實(shí)現(xiàn)從燃油車到純電動(dòng)汽車的平穩(wěn)過(guò)渡,以及V12發(fā)動(dòng)機(jī)仍會(huì)在 "很長(zhǎng)一段時(shí)間 "內(nèi)使用。

事實(shí)上,不僅僅是豪車,整個(gè)奢侈品行業(yè)去年一年都表現(xiàn)不俗,來(lái)自貝恩咨詢的一份報(bào)告顯示,2021年全球個(gè)人奢侈品銷售額增長(zhǎng)了約29%,達(dá)到2830億歐元,也就是超過(guò)了2萬(wàn)億人民幣,這一表現(xiàn)甚至超過(guò)疫情前的2019年。2025年該市場(chǎng)的規(guī)??蛇_(dá)3600億-3800億歐元,年均增長(zhǎng)率6%-8%。其中,中國(guó)奢侈品市場(chǎng)占全球市場(chǎng)的份額從2019年11%增至2021年的21%,預(yù)計(jì)到2025年,這一占比將達(dá)到25%~27%。


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