智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)之后的又一個(gè)風(fēng)口。在此背景下，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商及其他電子消費(fèi)相互融合發(fā)展趨勢(shì)越發(fā)明顯。

根據(jù)IHS數(shù)據(jù)，至2035年全球無人駕駛汽車銷量將達(dá)到1180萬輛，2025-2035年間年復(fù)合增長(zhǎng)率為48.35%，中國(guó)將占據(jù)全球市場(chǎng)24%的份額。智能網(wǎng)聯(lián)汽車和相關(guān)衍生產(chǎn)業(yè)到2025年可以催生出一個(gè)2000億至1.9萬億美元的巨大市場(chǎng)?？梢哉f，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)之后的又一個(gè)風(fēng)口。在此背景下，傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商及其他電子消費(fèi)相互融合發(fā)展趨勢(shì)越發(fā)明顯。

車企跑步進(jìn)入激光雷達(dá)賽道

1月10日，車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資。本輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。對(duì)于部分車企而言，一邊選擇有前景的供應(yīng)商，一邊通過股權(quán)投資的方式獲得資本層面的收益，與供應(yīng)商深度捆綁，能夠保障產(chǎn)品供應(yīng)與協(xié)同研發(fā)。

索尼、佳能等進(jìn)軍汽車行業(yè)，汽車與消費(fèi)電子融合發(fā)展加速

1月18日，繼索尼之后，佳能作為又一相機(jī)巨頭進(jìn)軍汽車行業(yè)。本次，佳能將與Tier IV戰(zhàn)略合作，共同生產(chǎn)及銷售自動(dòng)駕駛汽車專用的車載相機(jī)。