從2021年9月吉利宣布進(jìn)軍手機領(lǐng)域，要打造高端智能手機時，我就覺得它的目的絕對不單單是造手機，而是想讓手機與汽車的融合呈現(xiàn)出1+1大于2的新局面?，F(xiàn)在吉利疑似收購魅族的消息出來之后，我更加明確，進(jìn)軍手機業(yè)是吉利實現(xiàn)車機協(xié)同的新思路，是吉利智能化轉(zhuǎn)型的捷徑。

日前，有媒體報道，吉利集團(tuán)旗下手機公司星紀(jì)時代正與魅族接觸洽談收購事宜，目前處于盡職調(diào)查階段。對此，吉利回應(yīng)稱“對市場傳聞不予置評”，魅族方面則回應(yīng)稱“多謝對魅族科技的關(guān)心，目前還沒有相關(guān)消息?！?/p>

出于一個媒體人的直覺，這種“黏黏糊糊、模棱兩可”的回答應(yīng)該就意味著這件事十有八九是穩(wěn)了。

兩條平行線的相交

十年前說汽車與手機，這倆完全是兩條互不搭理的平行線。但是這兩年明顯看出，兩條平行線正在快速相交，原因是手機巨頭先向汽車行業(yè)的不斷涉足。

小米汽車官宣造車；華為打著“不造車”的旗號造車；OPPO多次被傳要造車；蘋果Apple Car要在2025年問世……

第一手機界研究院院長孫燕飚分析稱，以家電為例，華為、小米這些手機廠商進(jìn)入智能家電領(lǐng)域，快速地將家電行業(yè)洗禮了一遍，不少曾經(jīng)的家電巨頭受到?jīng)_擊，如今這些手機廠商又進(jìn)軍汽車領(lǐng)域，也是向汽車廠家吹響了沖鋒號，吉利在汽車廠家中是反應(yīng)比較迅速的，看起來是在跨界，實質(zhì)上是在以攻為守。

無獨有偶，在汽車行業(yè)，進(jìn)軍手機市場的不止吉利一家。去年2月，特斯拉網(wǎng)站上就發(fā)布了一段Tesla概念手機的視頻，并被命名為Tesla MODEL π，一款具有光致變色技術(shù)，能與星鏈高速衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)連接，具備腦機連接功能以及可進(jìn)行MarsCoin“挖礦”的“科幻級手機”。