據(jù)外媒報(bào)道，蘭博基尼首席執(zhí)行官斯蒂芬溫克爾曼表示，今年將是該公司最后一次提供僅搭載內(nèi)燃機(jī)的車(chē)型。

蘭博基尼在2022年有一個(gè)完美的開(kāi)端，蘭博基尼的歷史銷(xiāo)售記錄，2021年交付了8405輛汽車(chē)。其中近60%屬于Urus SUV的銷(xiāo)量，全球銷(xiāo)量為5021輛。

據(jù)悉，這個(gè)來(lái)自意大利的品牌今年將推出四款新車(chē)型，為其陣容的電氣化做準(zhǔn)備。雖然具體車(chē)型還未正式公布，但據(jù)了解，Aventador 的替代車(chē)型可能是其一，因?yàn)?Aventador Ultimae 將是該公司將提供的最后一款純V12車(chē)型。

在電氣化方面，蘭博基尼投入了大量資金。據(jù)說(shuō)該公司已撥款15億歐元，用于向混合動(dòng)力車(chē)的過(guò)渡。首批蘭博基尼插電式混合動(dòng)力車(chē)型最早將于2023年上市，而純電池電動(dòng)蘭博基尼將在2025年亮相。

面對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化，又一家傳統(tǒng)豪華品牌給出了一個(gè)明確的轉(zhuǎn)型時(shí)間表，下一個(gè)又是誰(shuí)呢？