德國(guó)《商報(bào)》2月7日?qǐng)?bào)道，奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼宣布奧迪和大眾考慮在中國(guó)成立研發(fā)中心，加強(qiáng)與中國(guó)技術(shù)集團(tuán)的合作。

奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）在接受德國(guó)《商報(bào)》采訪時(shí)表示，奧迪將集中精力打造利潤(rùn)更高的豪華車型，放棄小型車。他說：“我們已經(jīng)決定不再繼續(xù)生產(chǎn)A1了，Q2不會(huì)再有后續(xù)車型”。

馬庫斯·杜斯曼表示，大眾集團(tuán)重新給旗下品牌在集團(tuán)內(nèi)的角色定位，“奧迪作為豪華車品牌也做了重新調(diào)整。我們將限制奧迪旗下低端車型的數(shù)量，我們將擴(kuò)展豪華車型”。馬庫斯·杜斯曼拒絕透露更多產(chǎn)品計(jì)劃。

談到奧迪目前正在研發(fā)的純電動(dòng)豪華車型，馬庫斯·杜斯曼說：“我們目前進(jìn)展順利，一切都在按照計(jì)劃進(jìn)行，車型將在2025年上市。在那之后，我們肯定會(huì)推出更多車型，賓利和保時(shí)捷也會(huì)推出類似的車型”。

馬庫斯·杜斯曼表示，奧迪和大眾集團(tuán)在中國(guó)汽車市場(chǎng)上存在一定短板，“我們很樂意滿足中國(guó)消費(fèi)者的高要求，重質(zhì)不重量”。他說，中國(guó)消費(fèi)者希望能夠在車上聊天、付款。為了填補(bǔ)這個(gè)需求，大眾和奧迪考慮在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心。他表示，奧迪還將與中國(guó)技術(shù)集團(tuán)緊密合作，開發(fā)半導(dǎo)體、電動(dòng)車電池、信息娛樂和自動(dòng)駕駛。