壬寅虎年新春初啟，奇瑞集團(tuán)接連收獲“開(kāi)門(mén)紅”：

1月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史同期新高：終端實(shí)銷(xiāo)10.77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%。總銷(xiāo)量、海外出口、新能源銷(xiāo)量均刷新歷史同期最高紀(jì)錄。

連續(xù)8年蟬聯(lián)安徽省發(fā)明專(zhuān)利第一：奇瑞集團(tuán)旗下6家子公司躋身“2021年安徽省發(fā)明專(zhuān)利百?gòu)?qiáng)排行榜”，其中奇瑞汽車(chē)連續(xù)第8年蟬聯(lián)第一。

奇瑞“全球車(chē)”O(jiān)MODA 5下線(xiàn)：OMODA 5是奇瑞第一款完全根據(jù)國(guó)際高端市場(chǎng)需求定義開(kāi)發(fā)的車(chē)型，將于今年上半年在海外市場(chǎng)首發(fā)上市。

新年一連串“開(kāi)掛”般的搶眼表現(xiàn)，其實(shí)是奇瑞自2021年以來(lái)“垂直崛起”的強(qiáng)勢(shì)延續(xù)。在剛剛過(guò)去的2021年，奇瑞集團(tuán)創(chuàng)造了多個(gè)“歷史性突破”：全年銷(xiāo)量96.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.7%，增速位居全行業(yè)第二；海外出口26.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.3%，連續(xù)19年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一；集團(tuán)年?duì)I業(yè)收入創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)1487億元，同比增長(zhǎng)37.8%；全球汽車(chē)用戶(hù)累計(jì)突破1000萬(wàn)大關(guān)，其中海外用戶(hù)195萬(wàn)。

面對(duì)新冠疫情、“芯片荒”“用工荒”等來(lái)自大環(huán)境的重重挑戰(zhàn)，為什么奇瑞能夠遠(yuǎn)超行業(yè)3.8%的平均增速，實(shí)現(xiàn)同比31.7%的“進(jìn)擊”式增長(zhǎng)？為什么在走出國(guó)門(mén)20年的歷史中，奇瑞能夠連續(xù)19年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一？

答案，其實(shí)早在奇瑞多年來(lái)精心布局的一盤(pán)大棋中一一體現(xiàn)。

體系是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是筑巢引鳳的“梧桐樹(shù)”

奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍曾在今年1月份應(yīng)邀為蕪湖市委理論學(xué)習(xí)中心組作專(zhuān)題報(bào)告時(shí)總結(jié)認(rèn)為，奇瑞25年來(lái)發(fā)展中非常重要的一條經(jīng)驗(yàn)，就是通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，建立了與國(guó)際一流接軌的體系創(chuàng)新能力。

體系和流程再造給奇瑞帶來(lái)了什么？奇瑞通過(guò)建立研發(fā)、采購(gòu)、制造、IT、質(zhì)量、財(cái)務(wù)、風(fēng)控與合規(guī)等九大運(yùn)營(yíng)體系，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)“TQCDII指標(biāo)”（T技術(shù)、Q質(zhì)量、C成本、D交付、I投資、I客戶(hù)價(jià)值創(chuàng)造）的顯著提升。這意味著，奇瑞擁有了與國(guó)際一流同臺(tái)競(jìng)技、可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

例如在最核心的研發(fā)體系方面，奇瑞實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的“平臺(tái)化、模塊化和通用化”。一個(gè)平臺(tái)可以衍生出多種車(chē)型，不同產(chǎn)品之間75%的零部件可以通用。一款新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期縮短至18個(gè)月，投資成本降低了1/3，開(kāi)發(fā)效率提高了一倍。奇瑞各品牌產(chǎn)品能夠以更“快”的速度推陳出新，對(duì)“細(xì)”分市場(chǎng)的精準(zhǔn)輻射更強(qiáng)。產(chǎn)品品質(zhì)顯著提升，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)增強(qiáng)。

在新體系的賦能下，奇瑞產(chǎn)品的質(zhì)量和性能顯著提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)。2021年，在權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的“2021中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究SM（IQS）”排名中，奇瑞在包括廣汽本田、長(zhǎng)安福特、別克、上汽大眾等58個(gè)主流品牌中排名第11位，超過(guò)奧迪、沃爾沃等國(guó)際品牌；用戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度（CSI）排名位列自主品牌前茅。奇瑞還連續(xù)五次獲得被譽(yù)為“質(zhì)量奧林匹克”的國(guó)際質(zhì)量管理小組ICQCC大會(huì)最高獎(jiǎng)——金獎(jiǎng)。依托體系這棵“梧桐樹(shù)”，奇瑞還不斷招來(lái)“金鳳凰”，僅在蕪湖就集聚了1000余家企業(yè)，帶動(dòng)就業(yè)20余萬(wàn)人。奇瑞已培育出伯特利、瑞鵠模具、埃夫特等一系列上市公司，目前集團(tuán)上市梯隊(duì)有近20家企業(yè)。

擦亮“技術(shù)奇瑞”金字招牌，多賽道布局實(shí)現(xiàn)新突破

虎年新春伊始，奇瑞汽車(chē)股份有限公司在“2021年安徽省發(fā)明專(zhuān)利百?gòu)?qiáng)排行榜”中蟬聯(lián)第一，連續(xù)8年位居百?gòu)?qiáng)榜首。奇瑞集團(tuán)旗下6家子公司入榜百?gòu)?qiáng)，發(fā)明專(zhuān)利覆蓋汽車(chē)核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等多賽道多領(lǐng)域，全面展現(xiàn)了“技術(shù)奇瑞”的創(chuàng)新實(shí)力。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的奇瑞，一直不斷擦亮“技術(shù)奇瑞”的金字招牌，構(gòu)筑品牌“護(hù)城河”。截至目前，奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利23000余件，累計(jì)授權(quán)14000余件，其中發(fā)明專(zhuān)利近1/3，位居汽車(chē)行業(yè)前列。公司先后承擔(dān)國(guó)家“863計(jì)劃”、科技支撐計(jì)劃、重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等170多個(gè)項(xiàng)目。在2021年“全國(guó)企業(yè)科技創(chuàng)新500強(qiáng)”排名中，奇瑞汽車(chē)排名第21位。

走出國(guó)門(mén)整整20年的奇瑞，還在美國(guó)、歐洲、日本、俄羅斯、巴西、智利等10余個(gè)海外國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)申請(qǐng)國(guó)外專(zhuān)利500多件，為加快產(chǎn)品適應(yīng)性開(kāi)發(fā)、推進(jìn)全球化戰(zhàn)略夯實(shí)了基礎(chǔ)。據(jù)了解，目前奇瑞正籌建安徽省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院，計(jì)劃建設(shè)300多個(gè)專(zhuān)項(xiàng)原創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室，打造奇瑞的“貝爾實(shí)驗(yàn)室”，在革命性、原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新方面尋求更大突破，把“技術(shù)奇瑞”的金字招牌越擦越亮。

搭載奇瑞“世界首創(chuàng)”全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT的PHEV車(chē)型

乘勢(shì)行業(yè)“新四化”浪潮，奇瑞持續(xù)深耕傳統(tǒng)燃油車(chē)賽道的基礎(chǔ)上，圍繞“一條線(xiàn)、五層樓”技術(shù)路線(xiàn)，加快布局新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行、平臺(tái)與生態(tài)等新賽道。奇瑞建立了包括北美、歐洲、上海等六大研發(fā)中心在內(nèi)的“日不落”的全球研發(fā)體系，擁有全國(guó)最大、最先進(jìn)的汽車(chē)工程中心。奇瑞先后累計(jì)9款發(fā)動(dòng)機(jī)獲選“‘中國(guó)心’十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)；在全球首創(chuàng)輕量化純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，新能源“短流程鋁框架技術(shù)”榮獲中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)；已完成四代氫燃料電池汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，最大續(xù)航里程超過(guò)700公里。

2021年，“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)——鯤鵬動(dòng)力”、奇瑞“世界首創(chuàng)”全功能混動(dòng)構(gòu)型DHT（混動(dòng)專(zhuān)用變速箱）相繼發(fā)布。在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，奇瑞作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)毫米波雷達(dá)技術(shù)的企業(yè)，L2+級(jí)智能駕駛技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2025年將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用。

插上“兩個(gè)翅膀”，打造用戶(hù)型企業(yè)

如果說(shuō)“技術(shù)奇瑞”是奇瑞立企的看家功底，那用戶(hù)思維、互聯(lián)網(wǎng)思維就是奇瑞加快騰飛的“兩個(gè)翅膀”。奇瑞集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、新聞發(fā)言人金弋波告訴記者，奇瑞堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，努力為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，圍繞他們的“痛點(diǎn)”和“癢點(diǎn)”提供精準(zhǔn)服務(wù)，希望讓客戶(hù)激動(dòng)、感動(dòng)；堅(jiān)持互聯(lián)網(wǎng)思維，打造開(kāi)放系統(tǒng)，不斷擴(kuò)大奇瑞的技術(shù)邊界、經(jīng)營(yíng)邊界。

用戶(hù)是奇瑞公司一切經(jīng)營(yíng)工作的圓心。奇瑞積極主動(dòng)地邀請(qǐng)客戶(hù)參與到產(chǎn)品定義、產(chǎn)品共創(chuàng)，參與企業(yè)持續(xù)“進(jìn)化”的過(guò)程。公司近兩年在用戶(hù)調(diào)研上的預(yù)算不斷增加，去年一年比前年在用戶(hù)調(diào)研上的花費(fèi)增加了8倍，深入洞察客戶(hù)需求。在J.D.Power發(fā)布的2021中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)滿(mǎn)意度研究（SSI）中，奇瑞以732分在自主品牌銷(xiāo)售滿(mǎn)意度排名中斬獲亞軍。

奇瑞堅(jiān)持用互聯(lián)網(wǎng)思維不斷擴(kuò)大企業(yè)的技術(shù)邊界、合作邊界、經(jīng)營(yíng)邊界。奇瑞與海爾、京東、科大訊飛等企業(yè)建立“跨界同盟”，共同探索“物聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”新業(yè)態(tài)；推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，與華為、阿里、騰訊、地平線(xiàn)等企業(yè)合縱連橫，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐。奇瑞還構(gòu)建了開(kāi)放型共創(chuàng)平臺(tái)——iCar生態(tài)平臺(tái)，用車(chē)鏈接每個(gè)人全域生活場(chǎng)景，打造智能生活的共生生態(tài)。目前 iCar 生態(tài)已聯(lián)合阿里、天貓等企業(yè)，在數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、區(qū)塊鏈金融、智能車(chē)聯(lián)、智能服務(wù)以及智能制造等多領(lǐng)域展開(kāi)合作。iCar生態(tài)的首款產(chǎn)品純電精品小車(chē)“QQ冰淇淋”去年12月正式上市，今年1月份銷(xiāo)量9984輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，累計(jì)訂單已超7萬(wàn)輛。

深耕全球化戰(zhàn)略 邁向下一個(gè)1000萬(wàn)輛

縱觀國(guó)際著名汽車(chē)品牌，無(wú)一不是通過(guò)走向全球市場(chǎng)，最終成為國(guó)際一流品牌。2021年是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織20周年。走出國(guó)門(mén)整整20年的奇瑞，也伴隨著中國(guó)加快高水平開(kāi)放的步伐，交出了一份全球化的出色答卷。

短短一年內(nèi)，奇瑞集團(tuán)單月出口年內(nèi)8次突破2萬(wàn)輛大關(guān)，12月份單月出口更是歷史性突破3萬(wàn)輛，以單月31,253輛、同比增長(zhǎng)126.7%的成績(jī)，推動(dòng)全年出口毗鄰27萬(wàn)輛的新“坐標(biāo)”。2022年1月份，奇瑞繼續(xù)保持出口26,900輛、同比增長(zhǎng)60.9%的好成績(jī)。

圖為奇瑞“全球車(chē)”O(jiān)MODA 5下線(xiàn)

加快國(guó)際化步伐的奇瑞還收獲了一份特殊的新春“開(kāi)門(mén)紅大禮”——2月8日，奇瑞“全球車(chē)”O(jiān)MODA 5在蕪湖迎來(lái)首臺(tái)車(chē)下線(xiàn)。OMODA 5全面滿(mǎn)足包括中國(guó)、歐盟、澳洲、中南美、東南亞等在內(nèi)的全球新車(chē)安全評(píng)價(jià)（NCAP）五星級(jí)最高標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了奇瑞以“用戶(hù)思維+互聯(lián)網(wǎng)思維”開(kāi)發(fā)產(chǎn)品、創(chuàng)新商業(yè)模式的新思路。OMODA 5計(jì)劃今年上半年在海外市場(chǎng)首發(fā)上市，第一波將在俄羅斯、南非、智利等全球30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)相繼上市銷(xiāo)售，然后進(jìn)一步出口到歐盟、澳大利亞、新西蘭等新拓海外市場(chǎng)。

奇瑞在20年的國(guó)際化道路中，探索出從產(chǎn)品“走出去”到工廠、文化“走進(jìn)去”，再到品牌“走上去”的“三步走”模式，實(shí)現(xiàn)了全球化發(fā)展的“結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變”。截至目前，奇瑞集團(tuán)全球累計(jì)用戶(hù)超過(guò)1000萬(wàn)，其中海外用戶(hù)195萬(wàn)。奇瑞連續(xù)19年居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一，連續(xù)五年榮獲由國(guó)務(wù)院新聞辦評(píng)選的“中國(guó)企業(yè)海外形象20強(qiáng)”，在全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)成為車(chē)主熱愛(ài)的“中國(guó)名片”。

圖為奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)一工廠

2022年，奇瑞集團(tuán)提出了確保年銷(xiāo)量150萬(wàn)輛、力爭(zhēng)200萬(wàn)輛，年?duì)I業(yè)收入2000億元的目標(biāo)。隨著奇瑞智能網(wǎng)聯(lián)超級(jí)一工廠的正式投產(chǎn)，技術(shù)、產(chǎn)品和品牌的全面提升，以及OMODA 5、星途追風(fēng)PHEV、捷途大圣等各品牌新產(chǎn)品的上市，奇瑞將在2022年“創(chuàng)業(yè)25周年”之際，步入企業(yè)發(fā)展規(guī)模的新階段，加快邁向下一個(gè)1000萬(wàn)輛的新里程。