2022年2月22日，奇瑞汽車“技術(shù)零距離-鯤鵬DHT超級混動暨瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+產(chǎn)品溝通交流會”登陸合肥，開啟了虎年第一站。該活動還將陸續(xù)在廣州、深圳、杭州開展，奇瑞技術(shù)專家現(xiàn)場解密鯤鵬DHT超級混動與瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的技術(shù)優(yōu)勢，展現(xiàn)技術(shù)奇瑞的核心實(shí)力。

今年1月，瑞虎8 PLUS鯤鵬e+已正式推出兩款車型并公布其“先享價(jià)”，分別為都市e+（15.18萬元）和風(fēng)范e+（16.58萬元）。公布售價(jià)后的首月，用戶訂單就已突破3000輛，無疑展露出“爆款”之勢。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理 黃招根

活動現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、營銷公司執(zhí)行副總經(jīng)理黃招根表示，奇瑞一直將堅(jiān)持自主創(chuàng)新、掌握核心技術(shù)作為立企之本和企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力，鯤鵬DHT超級混動技術(shù)代表了奇瑞對技術(shù)的堅(jiān)守與執(zhí)著。

國家級新能源技術(shù)項(xiàng)目，鯤鵬DHT“?！痹谶@里

以技術(shù)立企的奇瑞，20多年來在關(guān)鍵核心技術(shù)方面取得了不少突破性成果。2021年上海車展上，鯤鵬DHT超級混動驚艷亮相，并贏得行業(yè)矚目。那么，它到底“?！痹谀睦铮吭谶@場交流會上，奇瑞汽車動力系統(tǒng)技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān)李志勇為我們一一解密。

奇瑞汽車動力系統(tǒng)技術(shù)中心技術(shù)總監(jiān) 李志勇

據(jù)介紹，作為國家級新能源技術(shù)項(xiàng)目，世界首創(chuàng)的全功能混動構(gòu)型鯤鵬DHT平臺全集成油/電/氫混合動力系統(tǒng)，匹配當(dāng)前所有能源形式，可以滿足用戶所有場景需求。其首款應(yīng)用車型瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+也因此具備了3擎3擋9模11速全場景模式、加速破五、純電超百、節(jié)油破一等四大核心優(yōu)勢。

鯤鵬DHT超級混動變速箱

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+搭載鯤鵬DHT超級混動，采用混合動力專用1.5T超效發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)3擎組合，行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)同時(shí)驅(qū)動、同時(shí)發(fā)電，達(dá)成中國品牌最高的510N·m最大輸入扭矩，最大輸出扭矩也達(dá)到了4000N·m，爆發(fā)力更猛，提速效果更明顯，動力輸出更穩(wěn)定；同時(shí)具有中國品牌唯一3個(gè)物理擋位，發(fā)動機(jī)還可以根據(jù)實(shí)際道路情況在最低介入點(diǎn)20km/h時(shí)介入加速，能為用戶帶來“起步快，動力足”的用車體驗(yàn)。

此外，鯤鵬DHT超級混動在行業(yè)首創(chuàng)9模11速，搭載車型瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+實(shí)現(xiàn)了單/雙電機(jī)驅(qū)動、增程、并聯(lián)、發(fā)動機(jī)直驅(qū)、單/雙電機(jī)制動能量回收、行車/駐車充電等9種高效能工作模式。通過3個(gè)擋位速比，調(diào)整發(fā)動機(jī)運(yùn)行點(diǎn)，配合雙電機(jī)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)11個(gè)組合擋位，覆蓋起步、中低速、高架、超車、紅燈、擁堵、高速、長途、山道、高速轉(zhuǎn)向、冰雪/泥濘/沙石等場景，并可提前識別、智能優(yōu)化。

在數(shù)據(jù)層面，搭載鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)的瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+，四驅(qū)版零百加速<5s，兩驅(qū)版零百加速僅7s，搭配超平順TSD雙軸驅(qū)動技術(shù)，變速換擋超平順。同時(shí)全系標(biāo)配100km純電續(xù)航，完美滿足用戶的全場景生活用車。

智慧舒闊空間，鯤鵬e+傾獻(xiàn)超級價(jià)值

除了搭載強(qiáng)大的鯤鵬DHT混動系統(tǒng)，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的智能化和健康性能同樣堪稱同級翹楚。

奇瑞汽車產(chǎn)品開發(fā)管理中心瑞虎8產(chǎn)品總監(jiān) 洪高明

它可通過車機(jī)和手機(jī)APP預(yù)約充電、預(yù)約出行，在寒冷冬天提前啟動空調(diào)，雙擎制熱10分鐘快速升溫，夏季6分鐘快速制冷，上車時(shí)溫度剛剛好；智能補(bǔ)電可以防止電池深度虧電，延長電池使用壽命，長時(shí)間停放依舊啟動自如；在匹配高效能電池、電機(jī)的同時(shí)，鯤鵬e+還首款搭載博世最新IPB智能電控制系統(tǒng)，安全剎車、舒適制動、能量回收達(dá)到最優(yōu)化，百公里綜合油耗1.0L，虧電油耗5.0L，越跑越省，遠(yuǎn)游無憂。

瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+

作為奇瑞自主開發(fā)的車機(jī)系統(tǒng)，小奇智能車管家3.0實(shí)現(xiàn)五大維度的升級再生長，具備了深度學(xué)習(xí)、云端生活娛樂互聯(lián)、自然語音交互三大特色，全系標(biāo)配北斗+GPS雙模導(dǎo)航，信號更強(qiáng)、精度更高。更特別的是它預(yù)裝了混合動力專用APP，可實(shí)時(shí)監(jiān)測能量動態(tài)。

此外，“奇瑞凈立方綠色座艙”更為每個(gè)用戶的健康著想。全車采用歐標(biāo)環(huán)保工藝和材料，同時(shí)采用RICSCS遠(yuǎn)程主動式座艙自潔系統(tǒng)，可有效過濾≥0.3μm顆粒/病菌，可在離車輛約15米時(shí)自動打開空調(diào)，最大風(fēng)量進(jìn)行車內(nèi)空氣交換，優(yōu)化車輛因?yàn)楦邷乇?、長時(shí)間停放可能產(chǎn)生的異味，保障車內(nèi)空氣質(zhì)量，超級貼心。

綜合來看，以世界首創(chuàng)的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)獨(dú)有的超級混動集成，瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+足可稱為“全動力冠軍、全能效冠軍、全功能冠軍、全場景冠軍”。

隨著新產(chǎn)品、新技術(shù)的不斷突破，奇瑞集團(tuán)在虎年伊始也迎來新春“開門紅”：1月份終端實(shí)銷107710輛，同比增長20%，其中明星車型瑞虎8系列銷量達(dá)16686輛。回顧瑞虎8 系列發(fā)展歷程，其產(chǎn)品不斷憑借技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代持續(xù)保持火爆的旺銷態(tài)勢，成為暢銷海內(nèi)外的“全球車”；相信瑞虎8 PLUS 鯤鵬e+的推出，將為瑞虎8系列再添“鯤鵬之力”，助力奇瑞汽車在2022年車市開啟一個(gè)新的冠軍時(shí)代。