2月25日 ,理想汽車(納斯達克:LI;香港交易所:2015)公布截至2021年12月31日止未經審計第四季度及全年財務業(yè)績。季度收入總額達人民幣106.2億元(16.7億美元),季度交付量達到35,221輛,季度毛利率達22.4%,全年收入總額達人民幣270.1億元(42.4億美元);全年交付量達到90,491輛,全年毛利率達21.3%。
2021年第四季度及全年營運摘要
2021年第四季度,理想ONE的交付量為35,221輛,環(huán)比增長40.2%,同比增長143.5%。
2021年,理想ONE的交付量達到90,491輛,較2020年的32,624輛增長177.4%。
交付量 | 2021年 全年 | 2021年 第四季度 | 2021年 第三季度 | 2021年 第二季度 | 2021年 第一季度 | ||||
90,491 | 35,221 | 25,116 | 17,575 | 12,579 | |||||
交付量 | 2020年 全年 | 2020年 第四季度 | 2020年 第三季度 | 2020年 第二季度 | 2020年 第一季度 | ||||
32,624 | 14,464 | 8,660 | 6,604 | 2,896 |
截至2021年12月31日,本公司擁有206家零售中心,覆蓋102個城市,并于204個城市運營278家售后維修中心及理想汽車授權鈑噴中心。
2021年第四季度財務摘要
2021年第四季度的車輛銷售收入為人民幣103.8億元(16.3億美元),較2020年第四季度的人民幣40.6億元增加155.7%,較2021年第三季度的人民幣73.9億元增加40.5%。
2021年第四季度的車輛毛利率2為22.3%,而2020年第四季度為17.1%,2021年第三季度為21.1%。
2021年第四季度的收入總額為人民幣106.2億元(16.7億美元),較2020年第四季度的人民幣41.5億元增加156.1%,較2021年第三季度的人民幣77.8億元增加36.6%。
2021年第四季度的毛利為人民幣23.8億元(3.735億美元),較2020年第四季度的人民幣7.246億元增加228.5%,較2021年第三季度的人民幣18.1億元增加31.3%。
2021年第四季度的毛利率為22.4%,而2020年第四季度為17.5%,2021年第三季度為23.3%。
2021年第四季度的研發(fā)費用為人民幣12.3億元(1.93億美元),較2020年第四季度的人民幣3.742億元增加228.7%,較2021年第三季度的人民幣8.885億元增加38.4%。
1人民幣(「人民幣」)兌美元(「美元」)的換算均按聯(lián)邦儲備委員會發(fā)布的H.10統(tǒng)計數(shù)據所載于2021年12月30日中午生效的買方匯率人民幣6.3726元兌1.00美元計算。
2車輛毛利率指車輛銷售的毛利率,乃僅根據車輛銷售產生的收入及銷售成本計算。
2021年第四季度的銷售、一般及管理費用為人民幣11.3億元(1.767億美元),較2020年第四季度的人民幣4.293億元增加162.2%,較2021年第三季度的人民幣10.2億元增加10.2%。
2021年第四季度的經營利潤為人民幣2410萬元(380萬美元),而2020年第四季度的經營虧損為人民幣7890萬元人民幣,2021年第三季度的經營虧損為人民幣9780萬元。
2021年第四季度的凈利潤為人民幣2.955億元(4640萬美元),而2020年第四季度的凈利潤為人民幣為1.075億元,2021年第三季度的凈虧損為人民幣2150萬元。
2021年第四季度的經營現(xiàn)金流量為人民幣38.4億元(6.021億美元),較2020年第四季度的人民幣18.2億元增加110.7%,較2021年第三季度的人民幣21.7億元增加76.9%。
2021全年財務摘要
2021年的車輛銷售收入為人民幣261.3億元(41.0億美元),較2020年的人民幣92.8億元增加181.5%。
2021年的車輛毛利率為20.6%,而2020年為16.4%。
2021年的收入總額為人民幣270.1億元(42.4億美元),較2020年的人民幣94.6億元增加185.6%。
2021年的毛利為人民幣57.6億元(9.041億美元),較2020年的人民幣15.5億元增加271.9%。
2021年的毛利率為21.3%,而2020年為16.4%。
2021年的研發(fā)費用為人民幣32.9億元(5.157億美元),較2020年的人民幣11.0億元增加198.8%。
2021年的銷售、一般及管理費用為人民幣34.9億元(5.480億美元),較2020年的人民幣11.2億元增加212.1%。
2021年的經營虧損為人民幣10.2億元(1.596億美元),較2020年的人民幣6.693億元增加52%。
2021年的凈虧損為人民幣3.215億元(5040萬美元),較2020年的人民幣1.517億元增加111.9%。
2021年的經營現(xiàn)金流量為人民幣83.4億元(13.1億美元),較2020年的人民幣31.4億元增加165.6%。
2021年的自由現(xiàn)金流4為人民幣43.3億元(6.799億美元),較2020年的人民幣24.6億元增加75.8%。
3自由現(xiàn)金流指經營現(xiàn)金流量減資本開支。
4每股美國存托股份指兩股A類普通股。
2021年第四季度財務業(yè)績
收入
2021年第四季度的收入總額為人民幣106.2億元(16.7億美元),較2020年第四季度的人民幣41.5億元增加156.1%,較2021年第三季度的人民幣77.8億元增加36.6%。
2021年第四季度的車輛銷售收入為人民幣103.8億元(16.3億美元),較2020年第四季度的人民幣40.6億元增加155.7%,較2021年第三季度的人民幣73.9億元增加40.5%。車輛銷售收入較2020年第四季度及2021年第三季度增加主要歸因于2021年第四季度交付的車輛增加。
2021年第四季度的其他銷售和服務收入為人民幣2.447億元(3840萬美元),較2020年第四季度的人民幣8920萬元增加174.5%,較2021年第三季度的人民幣3.894億元減少37.1%。其他銷售和服務收入較2020年第四季度增加主要歸因于汽車累計銷量的增加,使充電樁、配件及服務的銷售額亦隨之增加。其他銷售和服務收入較2021年第三季度減少乃由于2021年第三季度新能源汽車積分銷售的影響,2021年第四季度未發(fā)生新能源汽車積分銷售。
營業(yè)費用
2021年四季度的營業(yè)費用為人民幣23.6億元(3.697億美元),較2020年第四季度的人民幣8.035億元增加193.2%,較2021年第三季度的人民幣19.1億元增加23.4%。
2021年第四季度的研發(fā)費用為人民幣12.3億元(1.93億美元),較2020年第四季度的人民幣3.742億元增加228.7%,較2021年第三季度的人民幣8.885億元增加38.4%。研發(fā)費用較2020年第四季度及2021年第三季度增加主要由于研發(fā)人員增加導致雇員薪酬增加,及本公司新車型研發(fā)活動增加令有關開支增加。
2021年第四季度的銷售、一般及管理費用為人民幣11.3億元(1.767億美元),較2020年第四季度的人民幣4.293億元增加162.2%,較2021年第三季度的人民幣10.2億元增加10.2%。銷售、一般及管理費用較2020年第四季度增加主要由于雇員增加導致雇員薪酬增加,以及隨著本公司銷售網絡的擴大,營銷及推廣活動以及租金支出增加。
經營利潤╱虧損
2021年第四季度的經營利潤為人民幣2410萬元(380萬美元),而2020年第四季度的經營虧損為人民幣7890萬元,2021年第三季度的經營虧損為人民幣9780萬元。
2021全年財務業(yè)績
收入
2021年的收入總額為人民幣270.1億元(42.4億美元),較2020年的人民幣94.6億元增加185.6%。
2021年的車輛銷售收入為人民幣261.3億元(41.0億美元),較2020年的人民幣92.8億元增加181.5%。車輛銷售收入增加主要歸因于2021年車輛交付量增加。
2021年的其他銷售和服務收入為人民幣8.813億元(1.383億美元),較2020年的人民幣1.739億元增加406.8%。其他銷售和服務收入增加主要歸因于汽車累計銷量的增加使得充電樁、配件及服務的銷售增加以及新能源汽車積分的銷售增加。
經營利潤╱虧損
2021年的經營虧損為人民幣10.2億元(1.596億美元),較2020年的人民幣6.693億元增加52.0%。
凈利潤╱虧損及每股收益╱虧損
2021年的凈虧損為人民幣3.215億元(5040萬美元),較2020年的人民幣1.517億元增加111.9%。
2021年的歸屬于普通股股東的每股美國存托股份基本及稀釋虧損均為人民幣0.35元(0.05美元)。截至2021年12月31日,本公司持有1,929,562,426股發(fā)行在外的普通股。
經營現(xiàn)金流量及自由現(xiàn)金流
2021年的經營現(xiàn)金流量為人民幣83.4億元(13.1億美元),較2020年的人民幣31.4億元增加165.6%。
2021年的自由現(xiàn)金流為人民幣43.3億元(6.799億美元),較2020年的人民幣24.6億元增加75.8%。
雇員
截至2021年12月31日,本公司共有11,901名雇員。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李想先生表示:
我們在大幅增加研發(fā)投入和銷售網絡擴張加速的前提下,第四季度仍然實現(xiàn)了盈利,經營現(xiàn)金流量達到人民幣38億元,充分反映理想汽車擁有出眾的經營效率。
2021年12月,我們向所有理想ONE用戶推送了OTA 3.0車機軟件。此次升級包含我們全棧自研的導航輔助駕駛NOA及結合視覺感知算法的完整AEB功能,使駕駛更安全、更便捷。這使我們成為全球第三家具備NOA全棧自研能力的品牌。
因其出眾的完整AEB功能,理想ONE在第三方AEB測試中榮膺2021年度冠軍,其也是測試車型中唯一有能力準確識別橫向車輛和兩輪車的車型,取得這樣的成績也是我們在智能駕駛方面研發(fā)能力的體現(xiàn)。
截至2022年1月31日,我們已向超過70,000位家庭用戶提供NOA功能。2022年,我們將持續(xù)研發(fā)投入,進一步提升我們的能力,為用戶提供更安全、更便捷、更舒適的產品和服務。
2022年一季度目標
車輛交付量為30,000至32,000輛,較2021年第一季度增長138.5%至154.4%。
收入總額為人民幣88.4億元(13.9億美元)至人民幣94.3億元(14.8億美元),較2021年第一季度增長147.2%至163.7%。