據(jù)外媒報(bào)道，2月25日，汽車行業(yè)咨詢公司J.D. Power等在一份聯(lián)合預(yù)測(cè)中表示，俄羅斯和烏克蘭的局勢(shì)對(duì)今年全球輕型汽車銷量復(fù)蘇構(gòu)成了“重大風(fēng)險(xiǎn)”。

再加上油價(jià)和鋁價(jià)上漲也可能會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)買新車，這些咨詢公司將今年全球輕型汽車銷量預(yù)估下調(diào)40萬(wàn)輛至8,580萬(wàn)輛。

另一家市場(chǎng)咨詢公司美洲業(yè)務(wù)和全球汽車預(yù)測(cè)總裁JeFF Schuster表示，基于俄烏局勢(shì)的嚴(yán)重程度和持續(xù)時(shí)間，全球汽車供應(yīng)和價(jià)格將面臨更大的壓力。

（圖片來(lái)源：大眾）

2月24日，俄烏局勢(shì)導(dǎo)致油價(jià)飆升至每桶100美元以上，這是自2014年以來(lái)油價(jià)首次超過(guò)100美元。布倫特原油（Brent）的價(jià)格甚至觸及105美元。

由于俄烏局勢(shì)升級(jí)，倫敦市場(chǎng)鋁價(jià)上漲至創(chuàng)紀(jì)錄的高位，而鎳價(jià)飆升至逾10年來(lái)最高水平，這加劇了汽車行業(yè)本已面臨的嚴(yán)重的供應(yīng)鏈短缺風(fēng)險(xiǎn)。

汽車行業(yè)仍在努力應(yīng)對(duì)迫使其削減產(chǎn)量的全球芯片短缺，不過(guò)汽車價(jià)格高企在一定程度上抵消了減產(chǎn)帶來(lái)的不利影響。2月，美國(guó)新車零售銷量預(yù)計(jì)將下降5.7%，至92.21萬(wàn)輛，但平均成交價(jià)格將達(dá)到44,460美元，同比上漲18.5%，創(chuàng)同期新高。

J.D. Power數(shù)據(jù)和分析部門總裁Thomas King表示，“供應(yīng)鏈持續(xù)中斷，加上近期幾家制造商紛紛宣布停產(chǎn)，這表明3月汽車總庫(kù)存不足的狀況不太可能改變。”

不過(guò)，報(bào)告顯示，2022年，全球輕型汽車的銷量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)5%。