日前，我們從海外媒體獲得了一組Polestar極星品牌旗下的Polestar 4車型路試諜照。新車將定位一臺(tái)純電轎跑SUV，該車將基于PMA平臺(tái)打造，該平臺(tái)也是吉利SEA平臺(tái)下的一個(gè)電動(dòng)分支版本架構(gòu)，由此判斷，新車或在中國(guó)生產(chǎn)，并供應(yīng)海外市場(chǎng)，未來(lái)將與純電動(dòng)版的保時(shí)捷Macan等車型競(jìng)爭(zhēng)。

　　從此次拍攝到的諜照來(lái)看，新車還處于早期的“騾車”（Mule car）測(cè)試階段，因?yàn)楹苊黠@可以看出該測(cè)試車的車體部分采用了沃爾沃XC40的造型，所以我們并無(wú)法感知新車未來(lái)的造型樣式將會(huì)是何種設(shè)計(jì)。

　　根據(jù)目前的信息來(lái)看，新車采用的是Polestar 2的底盤加沃爾沃XC40的車體來(lái)進(jìn)行前期的測(cè)試，我們可以很明顯的看到新車的軸距要長(zhǎng)過(guò)車體本身，并且新車的整體車身高度也進(jìn)行非常低矮的設(shè)置，而前后側(cè)翼子板都進(jìn)行了加寬，這也證明新車擁有更寬的軸距，以帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。此外，新車的前制動(dòng)采用了大尺寸的對(duì)向多活塞設(shè)計(jì)以及大尺寸的剎車盤，這也預(yù)示著新車將擁有強(qiáng)大的性能表現(xiàn)。

　　車尾部分，我們也能明顯的看出被加寬的車身和低矮的車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合此前Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath的說(shuō)法，Polestar 4將采用更加“貼地”的設(shè)計(jì)并搭配“轎跑車型的車頂線條”。那么結(jié)合測(cè)試車上的輕量化輪圈與高性能制動(dòng)系統(tǒng)，可表明新車的設(shè)計(jì)理念將會(huì)完全偏向于一種注重性能的調(diào)教。

　　至于內(nèi)飾配置等方面，就沒(méi)有更多信息，但預(yù)計(jì)新車也將采用極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。此外，Polestar 4預(yù)計(jì)將于2023年推出，并與純電動(dòng)版的保時(shí)捷Macnan、奧迪Q6 e-tron等車型競(jìng)爭(zhēng)。所依據(jù)外媒猜測(cè)，動(dòng)力部分將搭載前后雙電機(jī)與四輪驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)700公里，新車在海外的起售價(jià)預(yù)計(jì)為55000歐元起（約合人民幣39萬(wàn)元）。（諜照來(lái)源：carscoops；文/汽車之家 畢業(yè)）