在馬斯克提出“人腦芯片”這項(xiàng)黑科技，并宣布準(zhǔn)備展開(kāi)“人體試驗(yàn)”，福特也帶著汽車圈的黑科技來(lái)了。

3月7日，我們從外媒處獲悉，福特公布了一項(xiàng)專利申請(qǐng)，其名稱為：通過(guò)腦機(jī)接口和駕駛員監(jiān)控傳感器融合的底盤輸入意圖預(yù)測(cè)。專利描述中特別指出該專利是“一種使用腦機(jī)接口（BMI）設(shè)備控制車輛的方法”。

根據(jù)介紹，該專利提議通過(guò)監(jiān)測(cè)腦電波活動(dòng)，以幫助車輛系統(tǒng)預(yù)測(cè)駕駛員行為。 例如，識(shí)別手和手臂肌肉彎曲相關(guān)腦電波，以轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。在運(yùn)動(dòng)發(fā)生前檢測(cè)到腦電波，該腦機(jī)接口會(huì)向汽車發(fā)出信號(hào)，使其采取適當(dāng)措施為轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。

該專利集成了大量計(jì)算機(jī)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)，且駕駛員需佩戴某種神經(jīng)接口板。該專利描述概述了各種功能參數(shù)，主要參考數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、訓(xùn)練系統(tǒng)，以及可能用于平衡時(shí)空連續(xù)體的計(jì)算。

聽(tīng)起來(lái)是不是非常厲害，不過(guò)福特表示，該系統(tǒng)將作為駕駛行為的增強(qiáng)，而不是完全取代它。

目前，電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛成為汽車圈發(fā)展的必然趨勢(shì)，傳統(tǒng)車企們也在往這方面轉(zhuǎn)型，福特也不例外。但是相比其他企業(yè)，福特在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的同時(shí)還在不斷推出新專利，或許是想以此來(lái)為自己未來(lái)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)打下基礎(chǔ)。

簡(jiǎn)單介紹一下福特的電動(dòng)化進(jìn)程以及產(chǎn)品：

3月初，福特汽車官方宣布將成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車（Ford Model e）和燃油車（Ford Blue）業(yè)務(wù)單元，在電動(dòng)汽車和燃油車業(yè)務(wù)領(lǐng)域與對(duì)手展開(kāi)充分競(jìng)爭(zhēng)。Ford Blue和Ford Model e也會(huì)在一些相關(guān)技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用上進(jìn)行共享，并與此前宣布成立的負(fù)責(zé)商用車和相關(guān)服務(wù)解決方案的Ford Pro一起，三個(gè)全新的業(yè)務(wù)單元預(yù)計(jì)將在2023年實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、自負(fù)盈虧。

2021 年 4 月 23 日在國(guó)內(nèi)正式上市的福特 Mustang Mach-E（售價(jià)區(qū)間 26.50-37.99 萬(wàn)元） 目前在國(guó)內(nèi)交付加速，2月28日，福特中國(guó)官方表示，現(xiàn)在下定福特Mustang Mach-E，大部分用戶可在6周左右提車，后續(xù)產(chǎn)能釋放后交付時(shí)間仍有提升的空間，交付量將逐漸攀升。