近日，上汽公開(kāi)了一項(xiàng)名為“一種多車(chē)編隊(duì)控制方法及裝置”的發(fā)明專利，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛之間的高效協(xié)同，提高車(chē)輛安全性及行駛效率。
專利摘要信息顯示，該技術(shù)通過(guò)記錄不同無(wú)人駕駛車(chē)輛之間的相鄰關(guān)系，能夠快速準(zhǔn)確地計(jì)算出車(chē)輛之間的最小安全距離，在避免車(chē)輛碰撞保證行駛安全性的同時(shí)，提高車(chē)輛密度和容量，提升行駛效率。
據(jù)悉，上汽早在2013年就開(kāi)啟了智能駕駛領(lǐng)域的自主開(kāi)發(fā)，已在關(guān)鍵算法、測(cè)試驗(yàn)證等領(lǐng)域自主掌握了核心技術(shù)，并布局芯片和高精地圖等領(lǐng)域。目前，上汽乘用車(chē)榮威、MG品牌已經(jīng)有多款配備L2+級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型量產(chǎn)上市。
