日前，由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV）提出，啟明信息技術(shù)股份有限公司牽頭，聯(lián)合海南熱帶汽車試驗有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司共同申報發(fā)起的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車特殊環(huán)境自動駕駛功能場地試驗方法及要求》團體標(biāo)準(zhǔn)已按《中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)（CSAE）制修訂管理辦法》有關(guān)規(guī)定通過立項審查，現(xiàn)正式列入中國汽車工程學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)研制計劃，起草任務(wù)書編號為：2022-09。

　　隨著自動駕駛技術(shù)日趨成熟，具備自動駕駛功能的車輛逐步走向市場。在大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化落地前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要經(jīng)過大量的測試驗證和反復(fù)的算法迭代才能確保在各類場景下正常行駛。在眾多自動駕駛環(huán)境中，低溫冰雪、熱帶氣候、山地丘陵等特殊場景會嚴(yán)重影響自動駕駛系統(tǒng)感知、決策、規(guī)劃與控制，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的性能提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　目前，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能場地測試，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布，規(guī)范了一般環(huán)境下自動駕駛場地測試的試驗場景、試驗方法及通過要求，但該標(biāo)準(zhǔn)難以適用于特殊環(huán)境下自動駕駛功能的場地測試。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟與演進，特殊環(huán)境自動駕駛功能場地測試是智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地前的必經(jīng)階段，但國內(nèi)外在該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)尚屬空白，因此，亟需開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的研制。

　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于進行特殊環(huán)境場地試驗的具備L3級以上自動駕駛功能的M、N類車輛，其他車輛可參考執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)著眼于國內(nèi)復(fù)雜多樣的特殊行駛環(huán)境，基于國家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計運行條件》，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景，針對低溫冰雪、熱帶氣候、山地丘陵等典型特殊環(huán)境，提出特殊環(huán)境下的自動駕駛功能場地測試方法及通過要求。

　　隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，對特殊環(huán)境測試的需求不斷增加，未來將在低溫冰雪、熱帶氣候、山地丘陵等場景基礎(chǔ)上，覆蓋更多特殊的測試環(huán)境，如強風(fēng)、沙塵、眩光和鄉(xiāng)村道路測試環(huán)境等。同時根據(jù)各部分范圍、技術(shù)等級進行細(xì)分，形成具體測試場景，并明確對應(yīng)的測試方法。（編譯/汽車之家 周易）