近日，江汽集團(tuán)高級(jí)工程師周福庚提出了《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化新能源乘用車使用環(huán)境的建議》等建議，他提到，新能源乘用車，特別是純電動(dòng)車在使用過(guò)程中，存在充電不方便問題，特別在節(jié)假日期間，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁較少，供不應(yīng)求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年國(guó)慶假期有409個(gè)充電站出現(xiàn)了排隊(duì)現(xiàn)象，充電需求量大，給消費(fèi)者出行帶來(lái)極大的不便。因此給予新能源乘用車在使用環(huán)節(jié)政策支持具有重要意義，具體表現(xiàn)在：

　　1.提高新能源乘用車充電便捷性，及時(shí)打消消費(fèi)者疑慮。即使全國(guó)新能源乘用車保有量近年來(lái)呈現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但仍有很多消費(fèi)者對(duì)新能源乘用車持觀望態(tài)度，其中一個(gè)重要的因素就是車輛續(xù)航里程不足以滿足遠(yuǎn)程出行需求，中途需充電，因此充電便捷性將在很大程度上減少消費(fèi)者的困擾。

　　2.減少消費(fèi)者對(duì)新能源乘用車即將取消補(bǔ)貼引起售價(jià)上升的敏感度。由于新能源乘用車雖然首次購(gòu)買成本偏高，但通過(guò)實(shí)施波谷充電免費(fèi)，可以讓新能源乘用車全生命周期的使用成本有著燃油車無(wú)法比擬的顯著優(yōu)勢(shì)，從而大大促進(jìn)消費(fèi)者積極購(gòu)買。

　　因此他建議：

　　1.夜晚波谷充電免費(fèi)。波谷電量充沛，且電費(fèi)較為便宜，建議建立獨(dú)立的新能源乘用車電價(jià)機(jī)制，實(shí)行波谷充電免費(fèi)，給予充分的優(yōu)惠，以進(jìn)一步減少消費(fèi)者的用車成本。

　　2.加大高速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。創(chuàng)新高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)制，加快國(guó)內(nèi)主要高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)管理，破解高速公路“充電難”問題，改善新能源乘用車充電便捷性。（編譯/汽車之家 邢月陽(yáng)）