日前海外媒體報道稱，LiCAP Technologies（力容新能源技術(shù)）擴展與其專有活性干電極（Activated Dry Electrode）相關(guān)的技術(shù)組合，開辟了一條具有成本效益、可持續(xù)發(fā)展的途徑，以實現(xiàn)固態(tài)電池的商業(yè)化。

　　比起傳統(tǒng)鋰離子電池（LIB），固態(tài)電池（SSB）具有更高的安全性、比能和能量密度前景。然而，制造LIB電極采用的傳統(tǒng)濕法涂覆方法，無法與濕敏性固態(tài)電解質(zhì)材料的室溫干燥加工工藝互相兼容。

　　LiCAP成功地將Activated Dry Electrode技術(shù)應(yīng)用于SSB電極制造過程中，并首次生產(chǎn)了正極電解質(zhì)（catholyte）樣品。自2022年2月試驗以來，LiCAP開發(fā)了若干采用NMC和硫基電解質(zhì)材料的SSB電極配方。這些材料經(jīng)加工成為獨立的活性層膜，并被層壓至鋁集流器上。在目前的開發(fā)階段，LiCAP可以加工的SSB電極樣品，面積質(zhì)量負載在26-60 mg/cm2之間，并且具有高電子電導率。然而，LiCAP的工程團隊明確表示，其開發(fā)的SSB電極可以擴展至大規(guī)模試點生產(chǎn)，接近現(xiàn)有的鋰離子電池和超電容器電極生產(chǎn)線。

　　LiCAP商業(yè)開發(fā)總監(jiān)Dr. Katharina Gerber表示：“這種工藝有助于固態(tài)電池行業(yè)實現(xiàn)性能和低成本目標，為投入商用鋪平道路。LiCAP位于加州薩克拉曼多（Sacramento）的工廠，已將試點設(shè)備用于客戶的SSB材料可行性項目?！保ň幾g/汽車之家 馬艾駿）