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藍(lán)牌新規(guī)落地,依維柯大VAN備受青睞

來源:方得網(wǎng) 瀏覽次數(shù):495 發(fā)布日期:2022-03-16

       不能“大噸小標(biāo)”了,還能賺錢嗎?

       答案是肯定的,比如買輛依維柯藍(lán)牌大VAN跑運(yùn)輸。

       近年來,輕型貨車“大噸小標(biāo)”、小微型載客汽車非法改裝、客貨混載等違法違規(guī)行為引發(fā)的道路交通事故多發(fā),成為嚴(yán)重道路交通安全隱患。

       為了規(guī)范交通,杜絕交通隱患,相關(guān)政府部門正式出臺了“大噸小標(biāo)”整治法規(guī)。政策一出,許多輕卡車友開始擔(dān)憂,不能“大噸小標(biāo)”了,做運(yùn)輸?shù)脑趺促嶅X呢?

       購買依維柯藍(lán)牌大VAN,或許可以做到既“合規(guī)”,又賺錢。

       依維柯藍(lán)牌大VAN,合法合規(guī)上路安心

       對于廣大輕卡車友而言,基本上是通過多拉多跑實(shí)現(xiàn)多賺錢目的,但“大噸小標(biāo)”車輛因偷逃費(fèi)用,使得運(yùn)輸成本下降,擾亂運(yùn)輸市場秩序,造成不公平競爭;同時(shí),“大噸小標(biāo)”車輛還會因?yàn)槌d出行,有可能會釀成車禍。

       因此,出于市場規(guī)范的要求,以及人民財(cái)產(chǎn)安全的考慮,“大噸小標(biāo)”整治越來越嚴(yán)。此前,依靠“大噸小標(biāo)”的賺錢之道,必須作出改變。

       不再“大噸小標(biāo)”,有的卡友擔(dān)心,如果都合規(guī)了,是不是拉的就少了,賺的少了怎么辦?如果想要拉的多,不能上藍(lán)牌怎么辦?

       買依維柯大VAN跑運(yùn)輸,或許既可以解決合規(guī)問題,同時(shí)還能不少拉貨,有錢賺。

       相較于輕卡,依維柯大VAN車型,不止可以掛藍(lán)牌,有更多的路權(quán);同時(shí)在廂貨承載力和空間等方面,也比較有優(yōu)勢。其中,依維柯歐勝、新得意兩大系列的VAN車型,已經(jīng)成為不少頭部物流企業(yè)的專屬用車。

       依維柯歐勝:空間給力,安全性高

       為什么依維柯旗下的歐勝、新得意兩大系列的VAN車型,能夠受到眾多專業(yè)車隊(duì)、物流公司的青睞呢?這是因?yàn)橐谰S柯藍(lán)牌大VAN空間大,輕貨可以多拉;自重輕,重貨也能比其他車型,拉的更多一些。

       以依維柯歐勝為例,在同軸類產(chǎn)品中,這款VAN車型的內(nèi)部載貨空間最大,并且車身腰線以上至頂部斜度直平,因而車廂內(nèi)部方正,空間使用率高;車輛的后開門還可以實(shí)現(xiàn)270度全開式開啟,輕松實(shí)現(xiàn)“門與頂齊”,大件貨物進(jìn)出無壓力,也能滿足叉車托盤對接作業(yè)。

       同時(shí)需要指出的是,廣大依維柯歐勝用戶經(jīng)常需要闖南走北,路上交通狀況多樣且復(fù)雜,用戶們不僅希望裝得多,也希望賺錢更安心。這也是眾多專業(yè)物流公司選擇依維柯歐勝的重要原因。

       依維柯歐勝全系標(biāo)配博世最新版本的ESP 9.3系統(tǒng),集成了ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HHC坡道起步輔助、VDC車輛動態(tài)控制,HBA制動壓力控制等多項(xiàng)實(shí)用功能,主動安全能力著實(shí)出彩。

       可以說,在依維柯歐勝周全安全配置的支持下,用戶也能更加安心地做運(yùn)輸,賺“安心”錢。

       依維柯新得意:動力澎湃,承載性能強(qiáng)

       有一說一,依維柯歐勝的產(chǎn)品表現(xiàn)的確出眾;依維柯旗下另一款車系,即依維柯新得意,也有不俗產(chǎn)品表現(xiàn)。兩者定位不同,適合不同預(yù)算的用戶選擇。

       就拿動力系統(tǒng)的表現(xiàn)來說,依維柯新得意搭載了源自意大利的依維柯SOFIM發(fā)動機(jī),最大輸出功率可達(dá)95kW,重物也能拉動。

       不過貨物拉多了,依維柯新得意的耐用性如何呢?這個(gè)完全不用擔(dān)心。依維柯龐大的遍及各行各業(yè)的用戶群體,就是對依維柯品質(zhì)最好的肯定。依維柯新得意這款車型,采用了輕客行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的“帶大梁”底盤,雙胎接地面積也大,再配合采用了歐洲依維柯領(lǐng)先技術(shù)的高承載后橋,可以說,這款VAN車型的承載能力得到了大大提升,在重載情況下也具有更好的穩(wěn)定性。

       并且得益于可靠的表現(xiàn),依維柯在中國用戶數(shù)眾多,且被許多物流公司,專業(yè)公司所認(rèn)可。

       與此同時(shí),依維柯新得意不僅僅是可以用作拉貨,這款車型還具備深厚的改裝潛力,能滿足更多場景化用車需求。

       得益于依維柯新得意的非承載式車身,以及“帶大梁”的底盤等設(shè)計(jì),這款車型比較方便改裝,可以固定各種上裝部件;而且這款車型上還設(shè)計(jì)有變速箱取力器接口、雙壓縮機(jī)支架,進(jìn)一步方便了改裝需要,改裝潛力要遠(yuǎn)超目前市面上的大多數(shù)輕卡車型。強(qiáng)大的承載能力和改裝能力使得依維柯新得意受到冷鏈、工程、物流等各行各業(yè)的青睞。

       結(jié)束語:

       國家和相關(guān)部門整治“大噸小標(biāo)”的決心是不會動搖的,力度會持續(xù)加大,在這樣的大背景下,開藍(lán)牌輕卡運(yùn)輸大噸重貨的時(shí)代即將宣告結(jié)束,對于廣大輕卡車友來說,是時(shí)候作出改變了。

       從目前來看,產(chǎn)品力優(yōu)秀的依維柯歐勝、新得意等藍(lán)牌大VAN車型,正是幫助廣大物流車友,解決當(dāng)下困境的最佳方案之一。


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