3月28日，騰勢銷售事業(yè)部總經理趙長江發(fā)布騰勢MPV配置信息第二波預告：騰勢MPV將配備DM和EV雙動力模式，其中，DM超級混動技術采用超高熱效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，EV高壓技術為8合1集成式智能前驅總成；具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式。

官方消息顯示，騰勢MPV定位中大型豪華MPV，將于4月13日正式發(fā)布，預計售價45萬元起，年內交付。

1、雙動力模式DM和EV雙動力模式，強勁平穩(wěn)雙項齊備

DM超混技術快、省、凈、順、綠、強六項兼具，超長綜合續(xù)航1000km，強勢加持；

EV動力純電實現(xiàn)超長續(xù)航，兩驅四驅，加速超快。

2、超級混動技術：采用超高熱效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)

雙電控、雙電機、減速器、離合器高度集成，可油可電，相比增程式混動多了發(fā)動機直驅形式，兼具超高效率和強勁動力，超混四驅系統(tǒng)綜合扭矩可超過600N·m。

3、EV高壓技術：8合1集成式智能前驅總成

創(chuàng)新性使用電機電感升壓，電池智能熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)-30~60℃的寬域熱泵工作溫度，解決電動車冬季續(xù)航里程痛點。

4、多種駕駛模式：具備經濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式

滿足多路況駕駛操控能力，日常出行毫無壓力。

在牙克石的極寒天氣，開啟雪地模式，全輪驅動，平衡前后軸驅動力分配，無畏低附路面打滑，結冰路面，從容應對，圓滿完成冰雪通過性百分考驗。在一切極端路況面前，都可實現(xiàn)高分通過。

3月24日，騰勢高端MPV現(xiàn)身牙克石進行冬季測試，完成了歷時 40 天的冬季高寒測試。針對環(huán)境及駕駛習慣，對騰勢 MPV 的車輛耐久性、動力系統(tǒng)、電池熱管理系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、底盤制動性能等多個項目進行了測試，并且驗證了新車高性能全輪四驅動力的可靠性，高效前后軸驅動力分配。

據(jù)此前趙長江公布的消息，騰勢MPV將標配雙天窗、標配雙側電動滑門、標配四門雙層靜音玻璃，以及標配豪華品牌。騰勢MPV的2+2+3布局，座椅的舒適和第三排的安全性，“第三排放倒”將有獨特解決方案，保證最重要的座椅的舒適和第三排的安全性，同時兼顧便利性等。