中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年全年中國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%。毫無疑問，全球疫情蔓延、國內(nèi)疫情散點(diǎn)爆發(fā)、全球芯片短缺等大環(huán)境背景下中國車市依然表現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性。

2021年，豪華品牌汽車市場的銷量表現(xiàn)顯得有些層次不齊，一線梯隊(duì)的三個(gè)品牌中，僅有寶馬實(shí)現(xiàn)了同比正增長8.9%，奔馳和奧迪同比分別下滑了3.6%和5.5%。

奇瑞捷豹路虎全系車型

而捷豹路虎作為豪華汽車品牌中的杰出代表，2021年在華表現(xiàn)卻是非常突出，全年完成銷量103,888臺(tái)，同比增長9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整個(gè)市場的增幅。其中，占捷豹路虎在華銷量近六成的奇瑞捷豹路虎同樣收獲了同比增長9%的佳績，其明星車型路虎攬勝極光（含路虎攬勝極光L）和捷豹XFL更是憑借超高的產(chǎn)品力銷量表現(xiàn)出色，同比分別獲得24.48%和28%的高增長率。

2021年對(duì)于奇瑞捷豹路虎來說是收獲滿滿的一年，2022年也有了一個(gè)非常好的開始，剛剛過去的兩個(gè)月奇瑞捷豹路虎初戰(zhàn)告捷，銷量持續(xù)穩(wěn)步攀升給整年的銷量增長注入了一劑強(qiáng)心針。

高質(zhì)量的產(chǎn)品才是銷量的有力保障

如果說，整個(gè)汽車市場在疫情的當(dāng)下和全球芯片短缺的困頓中萎靡不振是正?，F(xiàn)象，那奇瑞捷豹路虎能在蕭條的大環(huán)境下保持穩(wěn)步增長也并不讓人意外，且是有跡可循的。

眾所周知，全球范圍內(nèi)的很多汽車品牌并不會(huì)采用全球統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品用材，因?yàn)槿蚪y(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)不僅意味著高昂的生產(chǎn)材料成本，更意味著需要投入大量資金建立高標(biāo)準(zhǔn)的制造工廠。尤其是非本土品牌進(jìn)入中國市場國產(chǎn)后，減配、用材偷工減料甚是常見。

但奇瑞捷豹路虎卻寧愿選擇和這些大多數(shù)品牌背道而馳的一條更艱難的路。全球統(tǒng)一的制造和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、和捷豹路虎一致的制造系統(tǒng)、全球統(tǒng)一的采購和供應(yīng)商管理標(biāo)準(zhǔn)、國際化團(tuán)隊(duì)、捷豹路虎全球統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、全球領(lǐng)先的人才理念和發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)這才是奇瑞捷豹路虎想要貫徹到底的。

國內(nèi)首家專制全鋁車身車間

2012年11月成立以來，奇瑞捷豹路虎作為國內(nèi)首家中英合資的高端汽車品牌，堅(jiān)持用領(lǐng)先的制造工藝、設(shè)備和深入本地市場的能力，為中國用戶提供世界一流的產(chǎn)品和技術(shù)。同時(shí)建立完整、嚴(yán)苛的公司質(zhì)量體系，執(zhí)行全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，選取行業(yè)頂尖的合作伙伴，只為最終到達(dá)中國用戶手中的產(chǎn)品具有全球領(lǐng)先的高品質(zhì)保障。

奇瑞捷豹路虎不僅重視中國用戶的用車品質(zhì)，更希望能滿足中國用戶對(duì)于個(gè)性化和專屬定制的需求，所以他們更致力于復(fù)雜訂單的高效、精準(zhǔn)、智能制造。位于英國的全球經(jīng)銷商訂購系統(tǒng)負(fù)責(zé)收集、匯總個(gè)性化訂單，PLO訂單排產(chǎn)系統(tǒng)負(fù)責(zé)發(fā)送給奇瑞捷豹路虎的SAP進(jìn)行指導(dǎo)生產(chǎn)，遵循“一車一單”的高標(biāo)準(zhǔn)，多達(dá)30萬種個(gè)性化選裝配置的處理能力使得奇瑞捷豹路虎可以精準(zhǔn)得匹配每一個(gè)用戶對(duì)于各種細(xì)節(jié)的龜毛要求。

高自動(dòng)化率的焊裝車間

高標(biāo)準(zhǔn)的智能生產(chǎn)系統(tǒng)不僅體現(xiàn)在復(fù)雜的制造工藝上，更體現(xiàn)在對(duì)于生產(chǎn)線的遠(yuǎn)程控制和實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控上，只有每一個(gè)生產(chǎn)過程都有跡可循且可追溯才能有效保證產(chǎn)品的品質(zhì)始終可控，不得不說，奇瑞捷豹路虎真的是把智能制造做到了極致。

奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地

奇瑞捷豹路虎位于江蘇常熟的生產(chǎn)基地2014年10月正式投產(chǎn)，作為全球樣板工廠，也是捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地配備了全球領(lǐng)先的沖壓、焊裝、全鋁車身車間、涂裝、總裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心，為了給用戶提供及時(shí)、迅速的交付保證，常熟工廠還配備了點(diǎn)到點(diǎn)物流體系。不僅如此，總占地面積84萬平方米常熟生產(chǎn)基地還在不斷升級(jí)擴(kuò)建，二期已新增第二總裝車間、沖壓三線，擴(kuò)建現(xiàn)有焊裝車間，還在車間自動(dòng)化上不斷升級(jí)。

體驗(yàn)感是汽車產(chǎn)品品質(zhì)的重要保障

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版位列J.D. Power2021中國車輛可靠性研究（VDS）中型豪華SUV細(xì)分市場第一

大多數(shù)人買車都會(huì)用于上下班日常通勤，使用頻率高。而且汽車這種大件商品使用的年限通常比較久，有些人一輛車甚至?xí)_超過十年，所以汽車產(chǎn)品在使用的過程中一旦頻繁出故障，一定會(huì)讓用戶焦頭爛額。全球權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D. Power 2021中國車輛可靠性研究報(bào)告顯示，豪華車品系中路虎品牌可靠性排名第二，它每百輛車的問題數(shù)遠(yuǎn)低于豪華車品牌的平均水平，而路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的可靠性更是位列中型豪華SUV細(xì)分市場的榜首。毫無疑問，奇瑞捷豹路虎正是因?yàn)檫^于可靠的品質(zhì)保障才得以讓用戶在實(shí)際的使用過程中保持較低的故障率。

路虎品牌榮膺J.D. Power 2021中國汽車售后服務(wù)滿意度研究（CSI）豪華車細(xì)分市場第二名

豪華品牌汽車產(chǎn)品的體驗(yàn)感不僅在于品質(zhì)表現(xiàn)，在于安全性是否可靠，更在于能否給用戶提供高滿意度的售后服務(wù)。用戶花更多的錢購買豪華品牌汽車產(chǎn)品不僅是想要更好的產(chǎn)品性能體驗(yàn)，更想要在使用的過程中擁有更有品質(zhì)的服務(wù)和售后保障，路虎品牌已連續(xù)3年榮獲J.D. Power售后服務(wù)滿意度研究（CSI）豪車市場第二名，這也側(cè)面說明奇瑞捷豹路虎在服務(wù)體驗(yàn)上的行業(yè)領(lǐng)先地位以及用戶對(duì)其售后服務(wù)水平的肯定。

寫在最后：

在全球疫情持續(xù)反復(fù)和芯片持續(xù)短缺的大環(huán)境下，奇瑞捷豹路虎能始終保持穩(wěn)步增長的趨勢得益于其始終以消費(fèi)者為核心，傾聽和預(yù)判客戶的需求趨勢，并為用戶打造品質(zhì)靠得住的前瞻性產(chǎn)品和提供更精益求精的售后服務(wù)。當(dāng)然，產(chǎn)品和制造上的先進(jìn)性和服務(wù)體系上的優(yōu)越性也一定會(huì)伴隨奇瑞捷豹路虎越走越遠(yuǎn)，越走越好，助力奇瑞捷豹路虎成為“新現(xiàn)代豪華主義”的代名詞。