日前，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，原小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫，加入蔚來工作，任職副總裁，將直接向李斌匯報(bào)工作。截止目前，蔚來汽車和小鵬汽車官方均為做出回應(yīng)。

據(jù)了解，早在去年7月，黃鑫在個(gè)人朋友圈中發(fā)出了六個(gè)字——“感恩，再見，祝?！?，疑似宣布從小鵬汽車離職。

2019年-2021年，黃鑫曾參加汽車媒體，分享小鵬汽車的自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)，有消息稱，黃鑫在小鵬汽車擔(dān)任自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)期間，推進(jìn)了小鵬汽車NGP和記憶破車項(xiàng)目的落地。

蔚來自動(dòng)駕駛NAD（NIO Autonomous Driving），從地圖定位到感知算法，從底層系統(tǒng)到控制策略，擁有全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)能力；逐步實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車和換電場(chǎng)景的全覆蓋，解放時(shí)間，減少事故，帶來安全放松的點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

此前官方表示，NIO Pilot只是輔助系統(tǒng)而不是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，起到的作用是在某些條件下減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)并且一定程度上提升安全性，不能完全替代人的駕駛作用。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，蔚來在自動(dòng)駕駛早已布局，2020年8月，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta研發(fā)總監(jiān)任少卿加入蔚來，最初擔(dān)任“助理副總裁”一職。同年12月，蔚來重啟了自動(dòng)駕駛L4的自研，并從內(nèi)部提拔自動(dòng)駕駛總監(jiān)章健勇為助理副總裁，他是蔚來早期員工，曾于2013年到2014年間在上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛前期開發(fā)工作。