3月31日，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW i3上市！車型定位為中型運(yùn)動(dòng)轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)為34.99萬元，并公布了上市權(quán)益。

上市權(quán)益方面，即日起至 2022年06月30日，增購或置換全新BMW i3的客戶還有機(jī)會(huì)享受人民幣6,000-12,000元的禮遇或?qū)儋J款金融/融資租賃利率優(yōu)惠，“日付”低至58元。同時(shí)整車質(zhì)保、高壓蓄電池保修、免費(fèi)事故救援等等權(quán)益（具體權(quán)益請(qǐng)垂詢當(dāng)?shù)谺MW i授權(quán)經(jīng)銷商）。

全新BMW i3的20項(xiàng)高價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)配置

不久前，寶馬集團(tuán)宣布電動(dòng)化進(jìn)程再提速：2022年內(nèi)，量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車型將達(dá)15款；基于全新構(gòu)架的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn)，并于2025年亮相；到2025年底，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬輛純電動(dòng)車。

外觀方面，全新BMW i3應(yīng)用先鋒的設(shè)計(jì)理念來演繹現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)美學(xué)，3D立體效果LED大燈內(nèi)外構(gòu)造均煥然一新。全新進(jìn)化的“天使眼”大燈外部使用了更多立體簡(jiǎn)明的線條，呈現(xiàn)更硬朗飽滿的風(fēng)格；內(nèi)部設(shè)計(jì)則用層次豐富、上下呼應(yīng)的燈帶造型取代了傳統(tǒng)樣式。輪廓加大的雙腎格柵，不僅包圍樣式有所升級(jí)，還首次應(yīng)用了全封閉式設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面的下部線條也進(jìn)行了調(diào)整，車輛側(cè)裙還應(yīng)用了黑色設(shè)計(jì)，雙拼撞色視覺感受極佳，車尾設(shè)計(jì)則將精致豪華表達(dá)地淋漓盡致。3D立體懸浮LED尾燈、全新設(shè)計(jì)的后包圍讓尾部更顯健碩，分置于尾部?jī)蓚?cè)的后擴(kuò)散器輪廓采用了新式梯形設(shè)計(jì)。此外，新車還提供全新樣式的19英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂及低滾阻輪胎，可有效降低風(fēng)阻及能耗。

動(dòng)力方面，全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)及勵(lì)磁同步電機(jī)，保證車輛在低速及高速均可迸發(fā)峰值扭矩，令eDrive35L車型最高輸出功率達(dá)到210千瓦，最大扭矩達(dá)到400牛·米，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可令車輛達(dá)到6.2秒的百公里加速成績(jī)。

續(xù)航方面，新車配備電量為70千瓦時(shí)的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到526公里。全新BMW i3還裝配了行業(yè)領(lǐng)先的能量回收系統(tǒng)。在D模式下，車輛不僅具有怠速行駛的駕駛感受，還可根據(jù)前車距離調(diào)整能量回收強(qiáng)度；在B模式下，高強(qiáng)度的能量回收可以幫助車輛減速直至停止，最大化能量回收效率的同時(shí)，也帶來“單踏板”隨心掌控的新體驗(yàn)。

全新BMW i3還對(duì)底盤進(jìn)行了強(qiáng)化和專屬調(diào)校。新車的前后懸架均采用了創(chuàng)新的HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸首次配置了自適應(yīng)空氣懸架。車輛后部底盤還配備了后防傾桿，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿。

此外，全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米，前后輪距也更寬，并配備了DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元，為車輛提供更好的牽引力和抓地力，令新車擁有更卓越的性能和過彎姿態(tài)。而更平坦的底盤設(shè)計(jì)也有利于車輛下方的空氣流通，有效降低風(fēng)阻，對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)起到了積極的作用。

全新BMW i3可選裝自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，賦予駕駛者更舒心的智能駕馭體驗(yàn)。同時(shí)，車輛還提供自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus，包含50米循跡倒車功能。

全新BMW i3針對(duì)豪華舒適進(jìn)行了專屬升級(jí)，“天使之翼”般的迎賓光毯，與前后車門下方均配備LED迎賓踏板相互映襯，讓每一次電動(dòng)之旅都充滿儀式感；步入車內(nèi)，具有全新樣式及色彩拼配的流線型中控面板，使豪華格調(diào)全面升級(jí)；同級(jí)領(lǐng)先的修長(zhǎng)車身帶來2,966毫米超長(zhǎng)軸距，令后排空間寬大舒適；中國獨(dú)有的舒適座椅將座墊與靠背均進(jìn)行了增厚，后排還配備了舒適型頭枕。

“功能島”設(shè)計(jì)理念的煥新應(yīng)用使物理按鍵大幅減少，傳統(tǒng)擋把換裝為精致小巧的撥桿，成功營造更加簡(jiǎn)潔大氣駕駛艙氛圍。新車還是華晨寶馬首款采用全新BMW iDrive操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏的車型，該屏幕集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤，并面向駕駛員微微傾斜。

全新BMW iDrive可通過個(gè)性化功能為駕駛者提供全面的沉浸式體驗(yàn)。其中，駕駛模式功能根據(jù)駕駛者的需求提供舒適模式、運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式等不同駕駛風(fēng)格?？蛇x裝17個(gè)總功率達(dá)到535W的哈曼卡頓（Harman/Kardon）音響喇叭，通過360°環(huán)繞立體聲，為乘客創(chuàng)造極佳的聽覺享受。

而全景玻璃天窗、9種組合的環(huán)境氛圍燈，以及如瀑布般揮灑在前排座椅背部的直瀑式氛圍燈設(shè)計(jì)，更令整個(gè)駕駛座艙兼具科幻感與豪華感。

充電方面，BMW即時(shí)充電為客戶提供了包括私人充電、公共充電、專屬充電及數(shù)字化充電服務(wù)的全方位解決方案。凡購買全新BMW i3的客戶，可在BMW新能源授權(quán)經(jīng)銷商處選擇免費(fèi)充電墻盒及高品質(zhì)基礎(chǔ)安裝服務(wù)；對(duì)于不具備私人充電安裝條件的客戶，可選擇在部分城市開通充電卡服務(wù)。

截止2022年2月底，BMW即時(shí)充電已動(dòng)態(tài)鏈接超過38萬根公共充電樁，其中包含超過20萬根的直流快充樁，且全國約有5萬根充電樁可提供即插即充服務(wù)；390余家BMW經(jīng)銷商充電站已覆蓋全國超過120余個(gè)城市；BMW預(yù)約停車充電服務(wù)現(xiàn)已覆蓋全國9大城市的4座機(jī)場(chǎng)以及全國10多個(gè)熱門商圈；My BMW App與BMW即時(shí)充電小程序智能互聯(lián)，充電功能集合頁匯集所有日常充電場(chǎng)景及服務(wù)，包含私樁啟?？刂?，公共充電樁查找、使用、支付及點(diǎn)評(píng)功能，BMW預(yù)約停車充電等。

2022年，寶馬將在中國市場(chǎng)呈現(xiàn)5款純電動(dòng)產(chǎn)品：包括創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3，全新BMW i3以及創(chuàng)新BMW i7。