“其實(shí)，它是一個(gè)新產(chǎn)品的代號(hào)，蔚來都是用星座來給新產(chǎn)品做代號(hào)的，這款產(chǎn)品叫Gemini雙子星，已經(jīng)正式被命名為ES7，定位介乎于ES8和ES6之間，具體定位中大型五座SUV，舒適性上追求的更極致一點(diǎn)。同時(shí)也誕生自蔚來NT2.0的平臺(tái)，具體更多的信息，將留到4月份揭曉。”

早在今年春節(jié)假期后所舉行的一場(chǎng)活動(dòng)上，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪，就已正式對(duì)外透露了關(guān)于ES7的具體信息。

隨后，他還特意補(bǔ)充道：“ES7最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是寶馬X5L。后者也是今年上半年，一款大家翹首以盼的重磅新車，我們也看了看整個(gè)市場(chǎng)，可能蔚來ES7和寶馬X5L會(huì)成為今年最值得大家期待的兩款大五座SUV，分別在傳統(tǒng)燃油和新興電動(dòng)兩個(gè)市場(chǎng)來發(fā)力，我們希望能夠和優(yōu)秀的寶馬X5L攜手共進(jìn)，滿足用戶不同的需求。”

而就在幾天前，作為其燃油車領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，國產(chǎn)寶馬X5已經(jīng)正式上市。從售價(jià)來看，共推出4款車型，動(dòng)力上提供2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。其中，2.0T版本售價(jià)區(qū)間為60.5-63.5萬元，3.0T版本售價(jià)區(qū)間為70.5-77.5萬元。至此，國產(chǎn)寶馬X5也成為BBA三大豪華品牌首款中大型SUV。

反觀蔚來ES7，受限于疫情影響，北京車展確定延期，而前者本計(jì)劃于本月中旬上市，就目前得知的消息來看，發(fā)布時(shí)間同樣延期到了5月末。殊不知，就在昨天，社交平臺(tái)上突然出現(xiàn)了一張關(guān)于該車型的無偽裝圖片，其外觀造型就此率先曝光。

具體來看，前臉部分依舊采用家族式X-Bar的設(shè)計(jì)語言，但相比“866”有所弱化，與ET7、ET5基本趨同，車側(cè)輪廓尺寸則與ES6非常相似。

并且由于誕生自NT2.0平臺(tái)的緣故，“瞭望塔”式的激光雷達(dá)也出現(xiàn)在了車頂上方，兩側(cè)的高清攝像頭同樣沒有缺席。不過令人稍感遺憾的一點(diǎn)，能夠確定ES7的快充口位置，依舊位于車輛的前翼子板處，并沒有移至后方。

至此，愈發(fā)有一種感覺，僅就外觀層面而言，ES7與“866”的差異化，并沒有想象中大。據(jù)了解，同場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，后三款SUV同樣將會(huì)迎來改款。

最終，蔚來所握有的產(chǎn)品序列，很有可能是全新ES6、EC6僅提供運(yùn)動(dòng)版車型作為最低入門門檻；ES7成為絕對(duì)的主銷擔(dān)當(dāng)；而對(duì)六座、七座具有剛需的用戶，則去選擇全新ES8。