據(jù)報(bào)道，梅斯德斯-奔馳在車(chē)載娛樂(lè)信息系統(tǒng)的物理操作上實(shí)現(xiàn)再度升級(jí)，全新的人工智能交互系統(tǒng)-MBUX功能更強(qiáng)大，也更多樣化。由觸摸屏替代了原來(lái)的旋鈕和按鍵，操作更為簡(jiǎn)單人性，從而大大的提升了車(chē)載電腦的效率；在人機(jī)交互系統(tǒng)上對(duì)語(yǔ)言識(shí)別功能也得到了大大的提升，“人車(chē)互動(dòng)”更為簡(jiǎn)單、便捷。
隨著大屏?xí)r代的到來(lái)，奔馳也順應(yīng)時(shí)代的潮流一改傳統(tǒng)車(chē)載系統(tǒng)操作方式。操作起來(lái)更像是在操作一部智能手機(jī)一樣簡(jiǎn)單，在德系BBA三強(qiáng)中，奔馳已經(jīng)是最晚一個(gè)實(shí)現(xiàn)觸屏技術(shù)的車(chē)廠了！
剛才也說(shuō)過(guò)了，奔馳的MBUX系統(tǒng)依靠著英偉達(dá)強(qiáng)大的硬件顯示作為技術(shù)支撐，系統(tǒng)的UI界面得到了全面的優(yōu)化，將經(jīng)過(guò)3D渲染的汽車(chē)模型顯示在屏幕上，只需用手指觸摸3D汽車(chē)模型即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛設(shè)置的更改，以最為直觀最直接的方式進(jìn)行功能的切換和畫(huà)面縮放，使用起來(lái)感覺(jué)既陌生又熟悉，剛開(kāi)始使用或許還會(huì)有這樣一種體驗(yàn)，我的手機(jī)屏幕什么時(shí)候變得這么大了呀！
在人機(jī)智能系統(tǒng)出現(xiàn)在汽車(chē)領(lǐng)域的時(shí)候，人們往往第一反應(yīng)就是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛功能（其實(shí)在很多國(guó)家的法律層面上是不允許駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)的，所以該功能也被稱(chēng)之為駕駛無(wú)助），奔馳其實(shí)已經(jīng)擁有了自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（駕駛輔助系統(tǒng)），也使用在旗下的各種車(chē)型上。而這次MBUX系統(tǒng)所提供的人工智能交互技術(shù)則是讓車(chē)輛與人實(shí)現(xiàn)“無(wú)障礙”的溝通。
說(shuō)的通俗一點(diǎn)，以前我們開(kāi)的汽車(chē)都是你先去了解它的相關(guān)信息，然而這次是讓車(chē)去了解人類(lèi)的意圖，該系統(tǒng)在相互溝通的過(guò)程中記錄下用戶的使用行為和習(xí)慣或需求，進(jìn)而能夠在需要提供信息的時(shí)間點(diǎn)主動(dòng)的去為你提供服務(wù)和幫助。而這也可以看作是未來(lái)奔馳實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)應(yīng)用的一類(lèi)非常重要的技術(shù)支撐。
說(shuō)到這里小編要給各位小伙伴說(shuō)說(shuō)這個(gè)系統(tǒng)到底是通過(guò)什么模式幫助到你，當(dāng)你開(kāi)車(chē)來(lái)到另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)時(shí)，想要了解一下該地區(qū)可以游玩的地方，住宿和美食，這樣通常情況下，你會(huì)打開(kāi)車(chē)載電腦系統(tǒng)，然后輸入相關(guān)搜索指令或者語(yǔ)音信息，結(jié)果就會(huì)顯示在屏幕上。
在使用MBUX系統(tǒng)的下，你只需要告訴它“hey，梅賽德斯，這里有什么好玩的地方，好吃的又有哪些”你所需要查詢(xún)的信息它都可以一一反饋，為車(chē)主提供更為全面的信息，讓駕駛更加安全，不再需要分心用手機(jī)查詢(xún)信息！
