汽車誕生以來的130余年的時(shí)間里，汽車作為把人安全、舒適、便捷地從A點(diǎn)運(yùn)送至B點(diǎn)的工具，這一基本屬性卻始終沒有發(fā)生太大的改變。而在汽車新四化的大背景下，越來越多汽車都被打上了智能化的標(biāo)簽，智能汽車也開始誕生。對于智能汽車來說，應(yīng)該需要具備那些功能呢？

只要汽車作為把人從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的交通工具的基本屬性不變，那么對于汽車駕駛的核心訴求就不會改變。而智能汽車的出現(xiàn)，則帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。智能輔助駕駛系統(tǒng)加入以及不斷迭代將從根本上改變傳統(tǒng)的出行方式。

在過去，駕車出行更多是駕駛員操控車輛，完成A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)送?，F(xiàn)在，隨著智能輔助駕駛系統(tǒng)的不斷完善，智能輔助駕駛功能將覆蓋越來越多的具體化場景，可以是替代部分A點(diǎn)到B點(diǎn)運(yùn)送的輔助駕駛、可以是從停車場內(nèi)實(shí)現(xiàn)智能尋位以及全場景智能泊車等。

目前自動駕駛的發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)感知+強(qiáng)智能的趨勢。自動駕駛架構(gòu)和硬件作為智能輔助駕駛功能表現(xiàn)的依托，將直接決定智能輔助駕駛功能表現(xiàn)的優(yōu)劣。

智能汽車所帶來的交互方式的革新帶來的是全新的用戶體驗(yàn)場景，從原先的功能車機(jī)體驗(yàn)延展到智能座艙體驗(yàn)。無論是車載系統(tǒng)、全場景交互、駕駛環(huán)境模擬顯示或者車載應(yīng)用及服務(wù)生態(tài)等，其背后的智慧，當(dāng)面可見。

簡單來說，在智能座艙內(nèi)，你可以直接用語音表達(dá)需求，例如“你好小P，空調(diào)避人吹”，車輛就能迅速做出反饋。不僅如此，強(qiáng)大車載智能系統(tǒng)的智能應(yīng)用也能夠不斷豐富，想象一下，車載智能娛樂系統(tǒng)提供游戲、K歌、音樂與有聲讀物等多種選擇，可以通過外接設(shè)備，不僅可以在車內(nèi)一展歌喉，也能在大屏上來一場競速賽。

除此之外，智能座艙內(nèi)可以實(shí)時(shí)顯示駕駛環(huán)境模擬，可以在車內(nèi)看到更廣范圍、更多系統(tǒng)感知的內(nèi)容，包括但不僅限于周圍環(huán)境模擬、限速指示、施工提醒等，讓智能座艙帶來完全不同的交互體驗(yàn)，也許這比你想象中更有趣。超越傳統(tǒng)的駕駛空間定義，進(jìn)化為交互體驗(yàn)與智能出行生活的控制中心。在這里，可以實(shí)現(xiàn)自然的人機(jī)交互，萬般可能，從智能座艙開啟。

一方面，智能汽車作為萬物互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)節(jié)點(diǎn)，是人工智能物聯(lián)網(wǎng)（AIoT）的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。同時(shí)也是車聯(lián)萬物（V2X）的起點(diǎn)，將在未來拓展出新的產(chǎn)品使用場景，新的使用場景將給消費(fèi)者帶來不同用戶體驗(yàn)。比如目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的與家居互聯(lián)、遠(yuǎn)程操控等。

舉個(gè)例子，通過NFC卡片鑰匙或手機(jī)，就可直接打開車門。也可以通過云端發(fā)卡，分享NFC數(shù)字鑰匙給親友用車，分享你的智能駕駛樂趣。在未來，智能網(wǎng)聯(lián)將會不斷接入智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)個(gè)人出行生活的智能化升級，一切精彩都從車內(nèi)開始。

另一方面，網(wǎng)聯(lián)化本身也給智能汽車產(chǎn)品帶來自我迭代的能力-即OTA。對于智能汽車來說，OTA可以加速智能汽車的迭代，無論是新增功能亦或者是優(yōu)化現(xiàn)有功能體驗(yàn)，每次升級，都會讓小鵬?汽車變得越來越智能，都讓你的愛車變得更懂你。