近日有消息稱《廣州市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》）已經(jīng)發(fā)布，相關(guān)的自動駕駛測試工作將全面開展，并且進(jìn)一步明確對于自動駕駛的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。
據(jù)交委方面表示，測試?yán)塾?jì)超過1萬公里無交通事故或失控狀況的車輛，可進(jìn)行載客測試。廣州歡迎國內(nèi)外自動駕駛科技企業(yè)來穗創(chuàng)業(yè)和發(fā)展?！吨笇?dǎo)意見》對于已在其他國家和地區(qū)，或已在國內(nèi)其他城市開展自動駕駛汽車道路測試、并達(dá)到一定技術(shù)水平的企業(yè)，在廣州開展測試可適用簡易程序，快速審核、快速開展測試。
由于自動駕駛技術(shù)目前仍處于測試階段，因此，廣州高度重視自動駕駛測試的安全保障問題。《指導(dǎo)意見》表示，企業(yè)要為每一臺測試車輛購買必要的商業(yè)保險(xiǎn)，確保測試駕駛員履職能力，對于測試駕駛員管理、事故防范、事故處理、運(yùn)行過程中的監(jiān)控，都由測試企業(yè)承擔(dān)主體責(zé)任。
《指導(dǎo)意見》還對自動駕駛測試詳細(xì)規(guī)定了一些具體指標(biāo)，如“在測試管理辦公室認(rèn)可的封閉測試場地中按照有關(guān)要求，進(jìn)行過不少于規(guī)定里程與規(guī)定場景的測試且被評估合格，或者已在其他國家或者地區(qū)、國內(nèi)其他城市獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試許可，且測試時(shí)間不少于6個(gè)月或者測試?yán)锍滩簧儆?000公里”“為申請道路測試的車輛購買每車不少于500萬元的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或者提供不少于500萬元的交通事故賠償保險(xiǎn)，并提交相關(guān)證明材料”“具備人工和自動兩種駕駛模式，且保證在自動駕駛模式下，可快速、安全地將車輛即時(shí)轉(zhuǎn)換為人工模式。”
對測試路段實(shí)行分級管理
根據(jù)實(shí)際道路交通狀況及限速情況，《指導(dǎo)意見》對于測試路段實(shí)行分級管理，從低到高分為一至三級路段，對于具有不同測試經(jīng)驗(yàn)、不同測試系統(tǒng)能力的測試企業(yè)，可分別允許在不同級別的測試路段進(jìn)行測試，以確保測試安全。如“首次申請測試的測試主體，僅能在一級路段開展測試工作。累計(jì)測試?yán)锍坛^5000公里，或者累計(jì)超過3000公里且近3個(gè)月平均脫離間隔里程大于20公里的測試主體，未發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請?jiān)诙壜范伍_展測試工作。累計(jì)測試?yán)锍坛^3萬公里，或者累計(jì)超過2萬公里且近3個(gè)月平均脫離間隔里程大于40公里的測試主體，未發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請?jiān)谌壜范伍_展測試工作?！?br /> 根據(jù)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展趨勢和行業(yè)應(yīng)用前景，《指導(dǎo)意見》設(shè)置了不同類別的測試。如需研究自動駕駛技術(shù)未來在網(wǎng)約車上的應(yīng)用，測試企業(yè)可開展載客測試。在具體的載客測試上，則要求測試主體測試?yán)锍汤塾?jì)超過1萬公里且無發(fā)生責(zé)任交通事故及失控狀況的，可向第三方機(jī)構(gòu)申請開展載客測試工作。同時(shí)要求為參與載客測試的志愿者購買座位險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)等必要的商業(yè)保險(xiǎn)，并采取有效措施保障測試參與者人身安全。