近日，輕舟智航（QCraft）獲頒北京市高級別自動駕駛示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士測試牌照，并全面接入北京市高級別自動駕駛示范區(qū)2.0車路協(xié)同場景應(yīng)用。成為繼上月末《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士道路測試、示范應(yīng)用管理實施細(xì)則（試行）》發(fā)布后，首批獲得此測試牌照的企業(yè)之一。

此次牌照的發(fā)放是公共交通行業(yè)發(fā)展史上的又一次重大突破，填補(bǔ)了北京智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士測試、示范應(yīng)用的空白，為輕舟智航無人小巴新場景的規(guī)模化和商業(yè)化應(yīng)用奠定了政策基礎(chǔ)。

此前，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)已對外發(fā)布《無人化載人測試許可》，并頒發(fā)北京市高級別自動駕駛示范區(qū)無人化示范應(yīng)用通知書。獲得通知書的示范應(yīng)用主體可在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)進(jìn)行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應(yīng)用。這不僅是國內(nèi)無人駕駛載人測試車正式開跑，更是中國無人駕駛行業(yè)向全無人化發(fā)展的一個里程碑，也將對其他城市的無人駕駛實踐起到帶動作用。

輕舟智航作為全球領(lǐng)先的無人駕駛通用全棧解決方案提供商，以“自動駕駛超級工廠”為抓手，致力于實現(xiàn)各應(yīng)用場景自動駕駛的落地，其通用能力目前已完成驗證25種車輛，超過10類車型，車體長度從2米到12米全面適配。

輕舟智航的無人小巴“龍舟ONE”在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)正式啟動常態(tài)化測試，未來將在地鐵、辦公樓宇之間為市民提供安全、便捷的客運(yùn)接駁服務(wù)，助力加速北京市高級別自動駕駛示范區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)巴士新場景的規(guī)?；蜕虡I(yè)化應(yīng)用。輕舟智航計劃今年底在北京市高級別自動駕駛示范區(qū)下構(gòu)建地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽、無人出租車、網(wǎng)約無人巴士等場景的廣泛應(yīng)用。同時與智慧交通大腦結(jié)合，進(jìn)一步提升MaaS平臺一體化交通服務(wù)對引導(dǎo)綠色出行的貢獻(xiàn)，為市民提供高品質(zhì)出行服務(wù)。

此次測試的輕舟智航龍舟ONE無人小巴，使用輕舟智航自主研發(fā)的Driven-By-QCraft自動駕駛解決方案。適應(yīng)于城市公開道路上的多種復(fù)雜路況，目前已在美國硅谷、中國北京、深圳、蘇州等10座城市開展測試及運(yùn)營，部署的自動駕駛車隊規(guī)模超100臺?？蓪崿F(xiàn)對車身周圍360度無盲區(qū)感知，它不僅具備行人車輛避讓、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、紅綠燈識別等基本功能，還能夠應(yīng)對超10萬個城市復(fù)雜交通場景，從而為乘客帶來無頓挫、流暢平滑的舒適乘車體驗。這種自動駕駛解決方案在行駛過程中可以幫助車輛做出行駛決策，以科技的力量保障行車安全、規(guī)劃行駛路線并且減少乘客等待時間，讓無人小巴使用更安全高效的行駛方案。

在為期近一個月的測試期間內(nèi)，輕舟智航龍舟ONE不僅在交通部公路交通試驗場完成了35項自動駕駛功能滿載和空載測試，同時在5G+V2X場景應(yīng)用方面，也已全面接入北京市高級別自動駕駛示范區(qū)2.0車路協(xié)同場景應(yīng)用。

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO于騫表示，“非常感謝北京在政策方面給予的大力支持。隨著自動駕駛技術(shù)逐漸走入大眾視野，人們對更加便捷、安全的短途出行也有了更多期待?！壍澜煌?微循環(huán)’模式為解決市民最后三公里的短途出行困擾提供了最佳路徑。輕舟智航將不斷推動技術(shù)迭代、優(yōu)化運(yùn)營，帶來更高的安全性和通行效率，讓自動駕駛普惠大眾，改變民生。

據(jù)悉，本月18日輕舟智航還將舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，與行業(yè)伙伴分享輕舟智航的最新規(guī)劃和產(chǎn)品方案，為實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的全場景落地不斷邁進(jìn)。