很多人買車之前總是翻遍了各種汽車網(wǎng)站，他們總想通過汽車媒體的評測或是真實(shí)車主的用車感受來給自己買車提供一些可行性的意見，因?yàn)榫退闶侨サ?S店里，車子擺在你面前，你也只是能看到這款車是不是你喜歡的外觀，內(nèi)飾的質(zhì)感如何，空間大小是否符合要求，對于車的性能，動(dòng)力表現(xiàn)就算試駕也只能了解個(gè)大概，無法有深入透徹的了解。
但是，如果有行業(yè)內(nèi)的專家、大佬們用直播的形式給你展示這輛車的各種測試結(jié)果，你會不會在選擇它時(shí)更有底氣？
近日，長安汽車動(dòng)力研究院總經(jīng)理胡鐵剛、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院學(xué)術(shù)委員會主任/國家乘用車自動(dòng)變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽等專家學(xué)者們一同參與了長安汽車 進(jìn)擊的藍(lán)鯨 藍(lán)鯨iDD硬核挑戰(zhàn)第一站——“鯨異飛天”活動(dòng)。
這次挑戰(zhàn)主要分為三個(gè)項(xiàng)目的極限挑戰(zhàn)測試，分別為#驚心動(dòng)魄——藍(lán)鯨iDD挑戰(zhàn)自由落地#、#身鯨百戰(zhàn)——藍(lán)鯨iDD顛簸路段上演“好萊塢”特效、#鯨出天際——藍(lán)鯨iDD征服極限坡#，長安UNI-K iDD以絕對完美的表現(xiàn)成功完成這三項(xiàng)極限挑戰(zhàn)。
自由落地挑戰(zhàn)規(guī)則為車輛在倒懸的水球前由靜止?fàn)顟B(tài)滿油起步，車頂?shù)匿h利物會在車輛通過的瞬間劃破水球，如氣球中的水沒有大量澆注在車身上，即為挑戰(zhàn)成功。此項(xiàng)挑戰(zhàn)考驗(yàn)藍(lán)鯨iDD起步的極速響應(yīng)和強(qiáng)勁動(dòng)力。
藍(lán)鯨iDD采用純電起步，依托于85kW的電機(jī)峰值功率和330Nm的峰值扭矩，以及毫秒級的電機(jī)峰值扭矩響應(yīng)，初段加速度十分迅猛，為用戶帶來強(qiáng)大推背感，讓駕馭充滿激情。搭載藍(lán)鯨iDD的UNI-K iDD，迸發(fā)極致動(dòng)力，百公里加速時(shí)間只要8.1s，最高車速輕松突破200km/h，讓駕駛者的每一次出發(fā)與加速都處于領(lǐng)先位置。
顛簸路段上演“好萊塢”特效挑戰(zhàn)規(guī)則為車輛通過鵝卵石路、破碎路、顛簸路等崎嶇路面，挑戰(zhàn)人員在車內(nèi)完成迷宮球挑戰(zhàn)。此項(xiàng)挑戰(zhàn)考驗(yàn)藍(lán)鯨iDD動(dòng)力持續(xù)輸出的平穩(wěn)性，和車身的穩(wěn)定性。
UNI-K iDD搭載的藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)具備卓越的NVH表現(xiàn)，在高效率的藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器助力下，本就強(qiáng)勁充沛的兩個(gè)動(dòng)力源輸出更加流暢自如、細(xì)膩絲滑。加之前麥佛遜獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，濾震能力極強(qiáng)，輪胎的循跡性良好，實(shí)力賦能駕乘品質(zhì)，為用戶帶來平順舒適的駕馭體驗(yàn)。
征服極限規(guī)坡挑戰(zhàn)則為駕駛車輛沖擊長安汽車墊江試驗(yàn)場30%和40%極限坡道，坡道對應(yīng)的斜坡角度分別達(dá)到16.5°和21.8°，坡度伴隨著高度和斜率的提升，挑戰(zhàn)難度呈指數(shù)級上升，十分考驗(yàn)藍(lán)鯨iDD的低扭輸出性能。
UNI-K iDD搭載的藍(lán)鯨iDD，采用了藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器，最高傳遞效率達(dá)到97%，系統(tǒng)綜合扭矩最大可達(dá)590N·m。在車輛爬坡過程中，藍(lán)鯨iDD的電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源和多檔位的變速器協(xié)作發(fā)力，實(shí)現(xiàn)全檔位下的混動(dòng)運(yùn)行，保證強(qiáng)勁持續(xù)的低扭矩輸出，助力用戶無懼各種坡道挑戰(zhàn)，盡享澎湃駕駛樂趣。
寫在最后：
有信心以直播的形式舉辦這次極限挑戰(zhàn)活動(dòng)，說明長安汽車的造車工藝和造車技術(shù)越來越純熟，越來越爐火純青。也正是因?yàn)橛袕?qiáng)大的造車工藝、造車技術(shù)，長安汽車才會對自己的產(chǎn)品有如此自信。而長安汽車經(jīng)過時(shí)間的沉淀和不斷的努力，也越來越成為中國造車技術(shù)的杰出代表。
