據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）美國(guó)公司已同意達(dá)成一項(xiàng)認(rèn)罪協(xié)議，并將支付大約3億美元的罰金，以解決圍繞其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛涉嫌排放作弊的多年刑事調(diào)查。

圖片來(lái)源：克萊斯勒

消息人士稱，F(xiàn)CA美國(guó)公司已經(jīng)同意對(duì)一項(xiàng)刑事指控認(rèn)罪，該指控稱FCA曾對(duì)超過(guò)10萬(wàn)輛老款Ram皮卡和Jeep SUV的排放數(shù)據(jù)造假。

FCA與美國(guó)司法部官員通過(guò)談判所達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議最快將于下周公布，不過(guò)時(shí)間可能會(huì)有變化。在此之后，該公司將在美國(guó)地區(qū)法院舉行的聽(tīng)證會(huì)上認(rèn)罪。此前，F(xiàn)CA已經(jīng)解決了相關(guān)的民事訴訟，但否認(rèn)其故意在排放測(cè)試中作弊。

受影響的柴油動(dòng)力汽車包含2014至2016款車型。FCA在2021年與PSA合并成為了Stellantis。Stellantis與美國(guó)司法部都拒絕就此置評(píng)。

5年前，大眾承認(rèn)了排放作弊的刑事指控，以解決排放作弊危機(jī)，這一丑聞被稱為“柴油門”，該事件一共對(duì)近60萬(wàn)輛汽車造成了影響。大眾的欺詐行為引發(fā)了額外的審查，并導(dǎo)致歐洲和美國(guó)政府對(duì)相關(guān)車輛和制造商進(jìn)行了打擊，這些車輛都安裝了所謂的“減效裝置”，可以在政府的排放測(cè)試中作弊。

FCA的一名員工正準(zhǔn)備面臨審判，他被指控在針對(duì)污染問(wèn)題的調(diào)查中誤導(dǎo)了監(jiān)管機(jī)構(gòu)。去年，美國(guó)司法部披露了對(duì)另外兩名涉嫌排放欺詐的FCA員工的指控。起訴書(shū)稱，這些員工密謀在車輛上安裝減效裝置，從而在排放測(cè)試中作弊，然后在公路上造成超過(guò)法定限度的污染。