汽車之家從一汽官方獲悉，一汽首款雙電機混動專用變速器已正式實現(xiàn)量產(chǎn)，該變速箱最大輸入轉速15000r/min、輸出扭矩3200Nm、最高傳動效率98.6%、直驅模式切換響應時間小于350ms。

　　 一汽紅旗自2019年立項啟動首款雙電機DHT（Dedicated Hybrid Transmission ，混動專用變速器）開發(fā)。產(chǎn)品采用串并聯(lián)混動構型，集減速、增速、差速功能于一體，可實現(xiàn)整車純電驅動、串聯(lián)驅動、并聯(lián)驅動、發(fā)動機直驅等全部混動工作模式，產(chǎn)品最大輸入轉速15000r/min、輸出扭矩3200Nm、最高傳動效率98.6%、直驅模式切換響應時間小于350ms、NVH性能表現(xiàn)優(yōu)異。

　　 據(jù)悉，一汽首款雙電機DHT變速器立項至量產(chǎn)啟動，歷時僅30個月。共計完成24大類臺架試驗及10大類整車試驗，累計臺架驗證時長超6000小時，等效驗證里程超500萬公里。

　　即將換代的紅旗H5(參數(shù)|詢價)很可能搭載該變速器，新一代紅旗H5將提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力版本。3月10日，新一代紅旗H5的官圖發(fā)布，預計年內(nèi)上市銷售。（編譯/汽車之家王靜波）