據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，英國5月份的新車注冊(cè)量同比下降近21%。盡管消費(fèi)者的需求強(qiáng)勁，但持續(xù)的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)阻礙了銷量。

英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）表示，上個(gè)月英國的新車銷量下降20.6%，至124,394輛，而純電動(dòng)汽車的銷量躍升了近18%，約占當(dāng)月新車總銷量的八分之一。值得一提的是，上個(gè)月是繼2020年因疫情封鎖后，英國過去三十年來汽車同期銷量第二低。

沃克斯豪爾Corsa小型車成為5月份英國最暢銷的車型，排在其后的車型包括福特Puma、福特翼虎（Kuga）、大眾高爾夫（Golf）、Mini、日產(chǎn)逍客（Qashqai）、起亞獅跑（Sportage）、起亞Niro、大眾Polo和現(xiàn)代途勝（Tucson）。

圖片來源： SMMT

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示：“在新車市場(chǎng)又一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的月份，汽車行業(yè)在繼續(xù)與持續(xù)中的全球零部件短缺作斗爭，而不斷增長的純動(dòng)車銷量是上個(gè)月少數(shù)亮點(diǎn)之一。”

SMMT在上個(gè)月表示，由于英國生活成本的暴漲和持續(xù)的芯片短缺影響了汽車市場(chǎng)，今年的英國新車銷量可能會(huì)比之前想象的更低。該機(jī)構(gòu)表示，受供應(yīng)問題的影響，今年到目前為止，英國整體新車市場(chǎng)下降了近9%，相當(dāng)于減少了62,724輛銷量。