6月18日，元戎啟行宣布與德邦快遞達(dá)成合作協(xié)議，元戎啟行的自動駕駛輕卡將為德邦快遞提供為期一年的常態(tài)化的貨運(yùn)中轉(zhuǎn)服務(wù)，協(xié)助德邦快遞提高運(yùn)輸效率，確保快件安全、高效地送達(dá)。這是國內(nèi)首個落地的L4自動駕駛輕卡商業(yè)化項(xiàng)目。

618當(dāng)晚8點(diǎn)，元戎啟行自動駕駛輕卡開始“上崗”。它通宵工作超過10個小時，全程自動駕駛至第二天早上6點(diǎn)，為德邦快遞在深圳市福田區(qū)與龍華區(qū)的1個物流倉與3個門店中轉(zhuǎn)物流。車輛行駛時，經(jīng)過北環(huán)大道、香蜜湖路等多個擁堵路段，時效達(dá)成率為100%。

德邦快遞深圳區(qū)域業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示：“對比起人類司機(jī)，自動駕駛輕卡在物流繁忙的‘618’期間，可以‘不帶情緒’工作，更不會感到‘累’與‘困’，為我們提高了城市物流運(yùn)輸?shù)男?，幫助我們減少了運(yùn)營成本。若是遇到疫情突發(fā)，自動駕駛輕卡還能夠進(jìn)行‘無人貨運(yùn)’，能有效降低配送中交叉感染的風(fēng)險，保證了貨物的運(yùn)輸?！?/p>

行駛期間，自動駕駛輕卡能從容不迫地處理城市道路的夜間行駛、隧道通行等復(fù)雜場景，即使在雷雨天也能擁有穩(wěn)健的駕駛能力，確保同城物流的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

自動駕駛輕卡搭載了激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、組合導(dǎo)航等傳感器，這些傳感器類似于人類的“眼睛”，能“看到”城市交通中的各類參與者。借助車內(nèi)配備的L4級自動駕駛系統(tǒng)，自動駕駛輕卡擁有了能夠思考與判斷的“大腦”，在傳感器“看到”各類交通參與者后，能夠快速規(guī)劃與決策最優(yōu)行駛路徑，還能解決“鬼探頭”、“加塞”等復(fù)雜特殊路況。

元戎啟行CEO周光表示：“同城貨運(yùn)有超過2500億美金的市場，由于貨運(yùn)以夜間為主，夜間人少車少，道路狀況較為簡單，因此我們認(rèn)為自動駕駛同城貨運(yùn)將比Robotaxi更早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。目前，元戎啟行自動駕駛輕卡與自動駕駛乘用車使用同一套自動駕駛系統(tǒng)，研發(fā)效率較高。將來，我們會繼續(xù)提升自動駕駛輕卡的運(yùn)力，為物流企業(yè)提供最優(yōu)解決方案，數(shù)字化管理貨物運(yùn)輸?shù)娜鞒?，協(xié)助推動同城貨運(yùn)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/p>

深圳元戎啟行科技有限公司是一家專注于研發(fā)和應(yīng)用L4級自動駕駛技術(shù)的科技公司，聚焦于出行和同城貨運(yùn)兩類業(yè)務(wù)，擁有“元啟行”（自動駕駛乘用車）和“元啟運(yùn)”（自動駕駛輕卡）兩大產(chǎn)品線。

2022年4月，元戎啟行L4級自動駕駛前裝方案車隊(duì)落地深圳。2022年2月，2輛元戎啟行自動駕駛輕卡投入深圳福田沙頭街道管控區(qū)的抗疫物資“無人配送”工作中，成為深圳首批奔赴抗疫一線的自動駕駛輕卡。2021年12月，元戎啟行推出行業(yè)首個L4級自動駕駛前裝解決方案，成本不到1萬美元，跨越式地將成本降至業(yè)內(nèi)平均水平的1/4，令自動駕駛大規(guī)模量產(chǎn)成為可能。2021年9月，元戎啟行完成由阿里巴巴戰(zhàn)略領(lǐng)投的3億美元B輪融資，成為國內(nèi)唯一獲得互聯(lián)網(wǎng)巨頭戰(zhàn)略投資的自動駕駛公司。2021年7月，元戎啟行成為首家在深圳中心城區(qū)開放自動駕駛示范運(yùn)營的企業(yè)，公眾可通過小程序“元啟行”叫車體驗(yàn)。

元戎啟行在深圳、北京設(shè)有研發(fā)中心，和東風(fēng)汽車、曹操出行等知名企業(yè)在全國多地開展自動駕駛相關(guān)合作，進(jìn)行了大量的道路測試和試運(yùn)營。自2019年2月成立以來，元戎啟行在全國累計(jì)的安全路測里程已超過500萬公里。