6月27日，《美國(guó)汽車新聞》（Automotive News）發(fā)布了2022年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜。就中國(guó)企業(yè)來看，今年共有10家企業(yè)上榜，分別是延鋒、海納川、中信戴卡、德昌電機(jī)、五菱工業(yè)、諾博汽車、敏實(shí)集團(tuán)、安徽中鼎密封件股份有限公司、拓普集團(tuán)、德賽西威，排名分別為第16、40、50、69、77、81、82、85、90、93位。其中德賽西威是繼去年首次登上該榜單后再次上榜，且排名由前次的第97位升至此次的第93位。

圖片來源：德賽西威

據(jù)悉，德賽西威目前主要有智能座艙、智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊。在這幾大板塊的助力下，德賽西威2021年實(shí)現(xiàn)銷售額95.69億元，同比增長(zhǎng)40.75%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.33億元，同比增長(zhǎng)60.75%。

具體來看，去年德賽西威智能座艙業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到78.93億元，同比增長(zhǎng)33.52%，依然是德賽西威最主要的營(yíng)收來源。具體來看，去年德賽西威多屏融合座艙產(chǎn)品及座艙域控制器業(yè)務(wù)量快速提升，第二代座艙域控制器也已規(guī)模化量產(chǎn)，第三代座艙產(chǎn)品則獲得了長(zhǎng)城汽車、廣汽埃安、奇瑞汽車、理想汽車等多家主流自主品牌客戶的項(xiàng)目定點(diǎn)。除此之外，其信息娛樂系統(tǒng)、顯示模組及系統(tǒng)、液晶儀表訂單儲(chǔ)備充足。

相較智能座艙業(yè)務(wù)，智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)及其他業(yè)務(wù)現(xiàn)階段營(yíng)收占比相對(duì)較小，但增長(zhǎng)勢(shì)頭較好，尤其是智能駕駛業(yè)務(wù)。去年，德賽西威智能駕駛業(yè)務(wù)營(yíng)收為13.87億元，同比大漲94.78%。

官方資料顯示，在智能駕駛領(lǐng)域，德賽西威目標(biāo)“提供智能駕駛整體解決方案”，包括從智能傳感器到智能駕駛域控制器及相關(guān)算法的全棧自研解決方案及多種形態(tài)業(yè)務(wù)模式組合。

其中在智能傳感器方面，德賽西威產(chǎn)品涵蓋超聲波雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、T-BOX等產(chǎn)品，其中攝像頭產(chǎn)品年度累計(jì)出貨超過1000萬顆，智能駕駛攝像頭也獲得多個(gè)車廠定點(diǎn)；77GHz毫米波雷達(dá)已經(jīng)在多個(gè)國(guó)內(nèi)主流車型上規(guī)模化量產(chǎn)；5G和V2X產(chǎn)品在合資品牌客戶項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次量產(chǎn)供貨。

智能駕駛域控制器方面，德賽西威環(huán)視及泊車系統(tǒng)產(chǎn)品已批量供貨給國(guó)內(nèi)眾多主流車企，銷售規(guī)模快速上漲，年銷量超過百萬套；新一代輕量級(jí)智能駕駛平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高低速自動(dòng)駕駛輔助功能融合，目前已獲得多家主流自主品牌及合資車廠的項(xiàng)目定點(diǎn)，并在去年年底實(shí)現(xiàn)記憶型泊車產(chǎn)品的量產(chǎn)供貨。此外，德賽西威第一代高算力自動(dòng)駕駛域控制器平臺(tái)已率先在小鵬汽車的P7、P5車型上大規(guī)模量產(chǎn)供貨。