6月30日，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)首發(fā)活動(dòng)在南沙區(qū)舉行。廣州市市政府副秘書長(zhǎng)馬曙介紹了廣州智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)工作開(kāi)展情況，南沙區(qū)、小馬智行分別就智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）混行試點(diǎn)工作情況、自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)計(jì)劃進(jìn)行了詳細(xì)解讀。同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還頒發(fā)了南沙區(qū)首批《示范運(yùn)營(yíng)車輛標(biāo)志牌》。相關(guān)政府部門、企業(yè)、媒體機(jī)構(gòu)等代表約50余人參加。

廣州智能網(wǎng)聯(lián)（自動(dòng)駕駛）汽車正式上路示范運(yùn)營(yíng)

2021年7月，廣州市發(fā)布了《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)政策的意見(jiàn)》《在不同混行環(huán)境下開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車（自動(dòng)駕駛）應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)的工作方案》兩個(gè)政策文件，宣布啟動(dòng)自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)政策體系建設(shè)工作。一年來(lái)，廣州市工信局、交通局聯(lián)合各部門加快道路測(cè)試、政策體系建設(shè)、技術(shù)保障能力提升等工作，為啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)模式探索奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是完成道路測(cè)試超590萬(wàn)公里。截止2022年6月29日，廣州市已發(fā)布開(kāi)放測(cè)試道路202條，雙向里程789公里，覆蓋白云、海珠、番禺、黃埔、花都、南沙6個(gè)行政區(qū)域，道路測(cè)試?yán)塾?jì)總里程超590萬(wàn)公里。二是發(fā)放牌照201張。目前，已累計(jì)向小馬智行、文遠(yuǎn)知行、百度阿波羅、廣汽集團(tuán)、沃芽科技（滴滴）、AOTOX等11家測(cè)試主體旗下201臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)放了測(cè)試牌照，其中121輛測(cè)試車升級(jí)到載客測(cè)試、25輛測(cè)試車升級(jí)到遠(yuǎn)程測(cè)試、81輛測(cè)試車升級(jí)到三級(jí)道路測(cè)試，自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)齊聚廣州。三是政策體系全覆蓋。一年來(lái)，廣州市從準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)、評(píng)估三個(gè)維度，開(kāi)展“混行試點(diǎn)區(qū)總體方案編制指引”、“示范運(yùn)營(yíng)車輛型號(hào)申請(qǐng)指引”、“道路運(yùn)輸應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)工作指引”、“汽車數(shù)據(jù)管理工作指引”等9項(xiàng)工作指引（標(biāo)準(zhǔn)）編制工作，目前已出臺(tái)6項(xiàng)，在全國(guó)率先建立一套較完整的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)政策體系。在此基礎(chǔ)上，6月28日廣州市專項(xiàng)工作組批準(zhǔn)同意南沙區(qū)實(shí)施《南沙區(qū)混行試點(diǎn)總體方案》。四是測(cè)試事故記錄為零。11家企業(yè)合計(jì)開(kāi)發(fā)19款車型共201臺(tái)測(cè)試車輛上路測(cè)試，測(cè)試總里程超590萬(wàn)公里，交通事故認(rèn)定記錄為零，為廣州市制訂示范運(yùn)營(yíng)車輛的安全技術(shù)要求提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持與數(shù)據(jù)支撐。6月29日，小馬智行2款乘用車、1款商用車成功通過(guò)市專項(xiàng)工作組審議，納入廣州市第一批智能網(wǎng)聯(lián)（自動(dòng)駕駛）汽車示范運(yùn)營(yíng)車型目錄，這意味著廣州在全國(guó)率先將自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化管理。五是社會(huì)各界齊參與。如，廣州市自動(dòng)駕駛混行試點(diǎn)第三方機(jī)構(gòu)在全國(guó)率先搭建起“自動(dòng)駕駛汽車示范運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)”，對(duì)示范運(yùn)營(yíng)的車輛開(kāi)展動(dòng)態(tài)跟蹤、安全員風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、事故監(jiān)控、電子圍欄等安全監(jiān)管及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)專門成立專委會(huì)，在全國(guó)首次設(shè)立自動(dòng)駕駛汽車示范運(yùn)營(yíng)保障基金。得益于以上政策體系的建立、企業(yè)技術(shù)的保障、社會(huì)各界的大力支持，廣州正式開(kāi)展自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)。

首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)，南沙率先打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和智慧交通產(chǎn)業(yè)集群

著眼于《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》明確的“加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通產(chǎn)業(yè)集群”的新要求，6月28日，《廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)及特殊運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景混行試點(diǎn)總體方案》正式通過(guò)，南沙區(qū)成為廣州市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)。這標(biāo)志著，符合南沙區(qū)相關(guān)資質(zhì)要求并取得《示范運(yùn)營(yíng)資格通知書》的自動(dòng)駕駛企業(yè)，以及取得《示范運(yùn)營(yíng)車輛標(biāo)志牌》的自動(dòng)駕駛車輛，可在規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)，這將加速自動(dòng)駕駛技術(shù)成果的商業(yè)化落地，促進(jìn)相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入和技術(shù)進(jìn)步的正向良性循環(huán)。

近年來(lái)，南沙區(qū)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷探索，在探索推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化商用進(jìn)程方面，先行先試取得多個(gè)“第一”。如2018年4月，南沙在全省率先發(fā)布《關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（試行）》，并陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)扶持辦法，支持企業(yè)開(kāi)展多種技術(shù)路線的自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程測(cè)試、自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化試點(diǎn)。2020年12月，南沙自動(dòng)駕駛企業(yè)小馬智行獲得廣州市頒發(fā)的首張自動(dòng)駕駛卡車測(cè)試牌照，全面開(kāi)展公開(kāi)道路測(cè)試。2021年4月，南沙發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)道路測(cè)試先行試點(diǎn)區(qū)建設(shè)工作方案，率先全域開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路，為自動(dòng)駕駛車輛提供了全天候、多種復(fù)雜路況的綜合測(cè)試場(chǎng)景。今年4月，小馬智行中標(biāo)南沙區(qū)2022年出租車運(yùn)力指標(biāo)，獲準(zhǔn)在南沙投入100輛自動(dòng)駕駛車輛提供出租車服務(wù)，這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)頒發(fā)給自動(dòng)駕駛企業(yè)的出租車經(jīng)營(yíng)許可。

在推動(dòng)自動(dòng)駕駛相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，南沙也一馬當(dāng)先。南沙區(qū)交通綜合指揮應(yīng)用平臺(tái)（交通大腦）通過(guò)構(gòu)建全新的交通系統(tǒng)模型，精準(zhǔn)掌握路網(wǎng)交通承載力、出行需求與交通運(yùn)行狀態(tài)等，提高南沙交通管理的智能化、精細(xì)化水平。在南沙的靈山島尖和蕉門站至橫瀝站之間的路段，已建成以智慧燈桿為載體的近10公里的車路協(xié)同“智慧道路”，可為自動(dòng)駕駛公交車、環(huán)衛(wèi)車等創(chuàng)新應(yīng)用提供更全面的安全信息保障。南沙區(qū)在慶盛區(qū)塊規(guī)劃412畝土地，用于建設(shè)國(guó)家級(jí)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試基地，目前已完成項(xiàng)目立項(xiàng)，正在完善實(shí)施方案。

下一步，根據(jù)《廣州市南沙區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)及特殊運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景混行試點(diǎn)總體方案》，南沙區(qū)到2025年，將分四個(gè)階段投放總計(jì)不超過(guò)2000臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展不同混行比例、車路協(xié)同不同參與度以及多種新型出行服務(wù)的大規(guī)模城市交通試驗(yàn)。

率先通過(guò)混行試點(diǎn)車型認(rèn)定，小馬智行全面開(kāi)啟商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)

6月29日，小馬智行率先通過(guò)混行試點(diǎn)車型認(rèn)定，將正式開(kāi)展自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)。

小馬智行是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)，專注于全棧式L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案，通過(guò)在人工智能技術(shù)的領(lǐng)先性，致力于構(gòu)建最安全、最可靠的自動(dòng)駕駛技術(shù)，在全球范圍內(nèi)提供物流與出行服務(wù)的科技創(chuàng)新公司。接下來(lái)，小馬智行將堅(jiān)持科技惠民理念，從南沙區(qū)803平方公里主要建成區(qū)域起步，逐步擴(kuò)展，加快覆蓋主要交通節(jié)點(diǎn)、寫字樓、商業(yè)中心、住宅、學(xué)校、醫(yī)院等的自動(dòng)駕駛站點(diǎn)設(shè)置和出租車運(yùn)力指標(biāo)投放，讓南沙乃至大灣區(qū)市民享受到高技術(shù)、豪華車的平價(jià)出行服務(wù)；并以此為契機(jī)，加速自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品化進(jìn)程，與相關(guān)主機(jī)廠共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｊ较到y(tǒng)前裝量產(chǎn)，與出行平臺(tái)等戰(zhàn)略合作伙伴一道探索未來(lái)出行服務(wù)新模式。

同時(shí)，小馬智行將牢牢把握“安全”為第一要?jiǎng)?wù)，聚焦自動(dòng)駕駛出行服務(wù)、“倉(cāng)到倉(cāng)”干線物流兩大業(yè)務(wù)方向，嚴(yán)格遵守混行試點(diǎn)相關(guān)監(jiān)管要求，規(guī)范自動(dòng)駕駛車輛產(chǎn)品管理、系統(tǒng)自檢、定期維護(hù)、應(yīng)急停車、安全員管理等內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制；嚴(yán)格遵守汽車數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡(luò)安全政策規(guī)定，全面落實(shí)個(gè)人信息、重要數(shù)據(jù)的采集、使用等全流程納入備案管理；加強(qiáng)機(jī)器代人為核心的自動(dòng)駕駛相關(guān)法律政策問(wèn)題研究，配合相關(guān)執(zhí)法部門推動(dòng)技術(shù)鑒定、責(zé)任界定、監(jiān)管科技等創(chuàng)新探索，為未來(lái)智能汽車時(shí)代的快速到來(lái)輸出更多“南沙經(jīng)驗(yàn)”。

乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。廣州是機(jī)遇之城、活力支撐，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，持全國(guó)最開(kāi)放的政策許可方式，為企業(yè)提供最完善的政策保障體系、最完備的應(yīng)用場(chǎng)景、最快速的決策試點(diǎn)，在會(huì)同企業(yè)推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的迭代及安全保障能力提升的同時(shí)，確?；煨性圏c(diǎn)運(yùn)營(yíng)安全、有序、平穩(wěn)開(kāi)展。