2022年7月8日，由中國消費品質(zhì)量安全促進會（以下簡稱“中消會”）主辦的“2021中國車內(nèi)氣味研究成果分享會暨中國健康汽車研究啟動儀式”以線下會場和線上抖音/微贊直播相結(jié)合的形式在北京成功舉辦。來自汽車上下游企業(yè)、科研機構(gòu)和媒體等相關(guān)單位的近18000名代表參與本次會議。原國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)督管理司正司級副司長薄昱民、中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長兼秘書長王昆、中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹出席會議并講話，中汽數(shù)據(jù)有限公司生態(tài)業(yè)務(wù)部部長徐樹杰主持會議。

原國家市場監(jiān)督管理總局認證監(jiān)督管理司正司級副司長薄昱民致辭

中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長兼秘書長王昆致辭

中國消費品質(zhì)量安全促進會副理事長兼秘書長王昆在致辭中表示，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟重要支柱的汽車產(chǎn)業(yè)，目前正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。提高汽車產(chǎn)品的健康環(huán)保性能，滿足消費者對高質(zhì)量產(chǎn)品的需求，將成為我國汽車行業(yè)新的發(fā)展趨勢。因此，中消會將持續(xù)做好汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全工作，通過與各方不斷加強合作，為中國汽車品牌創(chuàng)新發(fā)展注入新動力。

中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹致辭

中汽數(shù)據(jù)有限公司總經(jīng)理馮屹在講話中強調(diào)，隨著國內(nèi)汽車市場的轉(zhuǎn)型升級，汽車健康性能已成為了消費者購車時新的關(guān)注焦點。探索汽車全生命周期內(nèi)更環(huán)保、更健康的發(fā)展路線，將是未來汽車健康環(huán)保性能發(fā)展的重要趨勢，中汽數(shù)據(jù)長期致力于汽車健康技術(shù)發(fā)展研究，服務(wù)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，未來將與相關(guān)企業(yè)、機構(gòu)一起，共同促進汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升，賦能我國汽車產(chǎn)業(yè)綠色健康可持續(xù)發(fā)展。

成果一：《中國車內(nèi)氣味研究報告（2021年度版）》發(fā)布

為厘清消費者車內(nèi)氣味改善訴求，深入分析行業(yè)氣味性能現(xiàn)狀，引導企業(yè)開發(fā)氣味更加舒適的汽車產(chǎn)品，2020年初中消會作為主導單位，聯(lián)合中汽數(shù)據(jù)有限公司（以下簡稱“中汽數(shù)據(jù)”）啟動了《中國車內(nèi)氣味研究報告》編制工作，從消費者氣味調(diào)研和市售車型氣味解析兩個層面，按年度開展氣味報告研究和發(fā)布工作。

中國消費品質(zhì)量安全促進會外聘專家王雷報告

本次發(fā)布的《2021中國車內(nèi)氣味研究報告》，基于2021年在國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回中心采信的第三方平臺上的3100多宗車主投訴數(shù)據(jù)展開市場調(diào)研分析。調(diào)研結(jié)果顯示，截止2021年12月底，我國車內(nèi)異味累計投訴量高達29213宗；在這些投訴中，自主、合資和外資品牌均有涉及，合資品牌投訴量占據(jù)8成以上，其中德系合資占比高達41.4%；外資品牌由于本土銷量較低，投訴占比為5.2%；在投訴車主信息方面，男性車主占據(jù)近九成，且主要分布在廣東省、江蘇省和山東省，占據(jù)了全國3成以上的投訴量；從氣味來源來看，投訴車主認為排名前三的車內(nèi)氣味來源部位為座椅、空調(diào)和儀表板，占比分別為52.0%、37.5%、27.1%，其中座椅材質(zhì)主要為人造革和真皮，超四分之三的投訴車主認為異味主要來源于車內(nèi)某一到兩個部件，說明氣味來源集中度較高；從車內(nèi)氣味出現(xiàn)時間及場景來看，71.5%的投訴車主反饋購車時就存在氣味，因此新車應(yīng)成為氣味重點管控對象，超四成的投訴車主反饋車輛在各種工況狀。此外，調(diào)研結(jié)果還顯示，投訴車主普遍認為車內(nèi)氣味對駕乘人員健康、心情以及駕駛感受的影響較大，分別占比65.3%、45.4%和44.2%，超半數(shù)投訴車主聲稱出現(xiàn)了“頭暈、頭痛”、“咳嗽、咽喉不適”以及“惡心、嘔吐”等癥狀。

在數(shù)據(jù)分析部分，2021年全年完成24款車型的氣味數(shù)據(jù)采集工作，針對上述車型開展了整體車型的氣味物質(zhì)指標和氣味綜合指標的分析，并對14款典型車型具體性能進行了深入解析。

從氣味物質(zhì)解析結(jié)果來看，鎖定的高風險氣味物質(zhì)主要是芳香烴類、醛類、醇類、酮類等物質(zhì)，高溫條件下車內(nèi)散發(fā)的氣味物質(zhì)濃度明顯升高；常溫檢測下，有58%車型的高風險氣味物質(zhì)數(shù)量超過4個；高溫檢測下，有46%車型的高風險氣味物質(zhì)數(shù)量超過13個。通過比對前期建立的致敏氣味物質(zhì)庫，可以得出：常、高溫條件下甲醛、甲基丙烯酸甲酯和2-丁酮肟均有檢出；高溫條件下，甲基丙烯酸甲酯和2-丁酮肟檢出率較常溫條件有所升高，此外，部分車型檢出了丙烯酸正丁酯、α-蒎烯和D-苧烯。

從氣味綜合分析結(jié)果來看，在氣味客觀等級方面，常溫檢測下，均值為3.5級，超過4.0級的車型占比13%；高溫檢測下，均值為4.0級，超過4.5級的車型占比17%。在兩種檢測條件下，出現(xiàn)頻率較高的氣味類型是是皮革味、發(fā)泡味和溶劑味，個別車型出現(xiàn)了油漆味等消費者極為反感的氣味類型。由上述分析可知，在減少高風險氣味物質(zhì)數(shù)量、降低氣味客觀強度、改善氣味類型等方面，部分車型仍有較大提升空間。

接下來，中消會將繼續(xù)聯(lián)合其他機構(gòu)選取消費者關(guān)注度高的市售車型，采集車型的氣味數(shù)據(jù)，從而獲取全面的汽車行業(yè)氣味數(shù)據(jù)，并及時和相關(guān)企業(yè)溝通氣味數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對于氣味有待提升的車型，積極與之探討氣味問題來源，必要時聯(lián)合開展氣味改善提升工作。

成果二：“2021車內(nèi)空氣質(zhì)量標桿車型”典型案例發(fā)布

依據(jù)2021年度氣味報告研究報告，通過綜合分析車型的氣味性能，我們遴選出了兩個“2021 車內(nèi)空氣質(zhì)量標桿車型”典型案例，分別為長城汽車魏牌 摩卡（2.0T 兩驅(qū)特醇版）、上汽通用凱迪拉克XT5（28T 四驅(qū)豪華型）。以上兩款車型在高風險氣味物質(zhì)數(shù)量、氣味客觀強度、氣味類型、臭氣濃度和氣味愉悅度等指標方面均處于行業(yè)前列，代表了我國車企氣味研發(fā)與管控的優(yōu)秀水平。會上，兩家企業(yè)的專家代表通過錄制視頻的方式為大家?guī)砹讼冗M經(jīng)驗分享。

“2021 車內(nèi)空氣質(zhì)量標桿車型”典型企業(yè)案例

長城汽車積極履行綠色環(huán)保的社會責任，深入剖析用戶需求，從呼吸健康、接觸健康、智慧用車健康三個維度進行環(huán)保氣味設(shè)計，嚴格管控車內(nèi)空氣質(zhì)量，保障車內(nèi)環(huán)境環(huán)保舒適。上汽通用經(jīng)過多年技術(shù)優(yōu)勢沉淀，形成了專業(yè)的空氣質(zhì)量研究團隊以及嚴格的全業(yè)務(wù)鏈管控流程，依托上汽通用汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量（VIAQ）管控體系，內(nèi)外兼修打造“移動健康座艙”。

長城汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量產(chǎn)品經(jīng)理閆會杰分享先進經(jīng)驗

上汽通用凱迪拉克品牌服務(wù)運營經(jīng)理陳遠彬分享先進經(jīng)驗

希望通過對車內(nèi)氣味性能優(yōu)異的車型進行標桿產(chǎn)品宣傳，進一步引導行業(yè)示范應(yīng)用，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色健康可持續(xù)發(fā)展。

成果三：“中國健康汽車研究技術(shù)計劃”啟動

為積極響應(yīng)國家號召，全面落實“健康中國”戰(zhàn)略，今年4月由中消會指導，中汽數(shù)據(jù)作為研究牽頭單位，聯(lián)合醫(yī)療機構(gòu)、科研機構(gòu)、汽車生產(chǎn)企業(yè)和檢測機構(gòu)等相關(guān)單位，共同發(fā)起成立了關(guān)于汽車健康性能研究和示范應(yīng)用項目——“中國健康汽車研究計劃”。該項目涵蓋比較全面的健康汽車研究內(nèi)容，參考汽車、環(huán)境等領(lǐng)域的測試方法標準，從健康需求、健康影響潛在指標、高頻極端使用場景、理化生物調(diào)研方法、結(jié)果宣傳推廣方式等五個維度，持續(xù)研究適用于多場景的車內(nèi)環(huán)境健康相關(guān)指標或功能的測試條件及方法。

中國消費品質(zhì)量安全促進會外聘專家劉偉博士報告

為開展上述全面的健康汽車研究，并保證研究工作的科學性和權(quán)威性，項目組有幸邀請到薄昱民副司長，作為中國健康汽車研究計劃顧問專家，并成立了由院士領(lǐng)銜，國內(nèi)頂級專家、教授組成的學術(shù)專家組，研究領(lǐng)域涉及檢測認證、生物醫(yī)學、環(huán)境保護和車用材料，以此為研究平臺，共同為汽車健康領(lǐng)域相關(guān)標準的制修訂、研究方向及方法理論等提供技術(shù)支持。

中國健康汽車研究計劃啟動及專家寄語

下一步，中消會將繼續(xù)攜手中汽數(shù)據(jù)等行業(yè)組織、醫(yī)學機構(gòu)以及汽車相關(guān)企業(yè)持續(xù)深入開展車內(nèi)健康技術(shù)研究工作，定期發(fā)布相關(guān)研究成果，共同為中國汽車品牌創(chuàng)新發(fā)展注入新動力，促進汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升，推進行業(yè)綠色健康發(fā)展，開啟中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新征程，為貫徹落實“健康中國”戰(zhàn)略做出應(yīng)有的貢獻。