日前，我們借工信部新車公告看見了廣汽本田型格（參數(shù)丨圖片）銳·混動車型的亮相，新車最重要的一點就是加入了第四代i-MMD混動系統(tǒng)，這也是廣汽本田產(chǎn)品體系中首次運(yùn)用第四代i-MMD混動系統(tǒng)的車型。結(jié)合申報信息來看，型格銳·混動根據(jù)車型的不同，油耗分別為4.39升/100公里、4.47升/100公里、4.51升/100公里。此次廣汽本田型格銳·混動的加入，讓型格系列車型同時擁有6MT手動擋、CVT無級變速、HEV混動版三大動力結(jié)構(gòu)，新車預(yù)計今年內(nèi)正式上市。

在外觀設(shè)計上，型格銳·混動和此前上市的車型沒有太多的變化，依然是運(yùn)動化的視覺塑造，車身側(cè)面也是保持了現(xiàn)有的風(fēng)格。在尺寸方面，數(shù)據(jù)也依然是4689/1802/1415mm，軸距為2735mm。

當(dāng)然作為混動版車型，型格銳·混動在細(xì)節(jié)上加入了藍(lán)色的logo配色，車尾也加入了“e:HEV”的標(biāo)識彰顯身份。

配置方面，根據(jù)車型的不同，新車將配有銀色外后視鏡、全景天窗、自動雨刷、亮黑車窗飾條、18寸輪轂以及黑色擴(kuò)散器等，其中黑色格柵、銀色后視鏡為可選裝備。

動力部分，廣汽本田型格銳·混動配備了第四代i-MMD混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)為一臺代號為LFB17的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)最大凈功率為105千瓦，并輔以電機(jī)，油耗表現(xiàn)根據(jù)不同車身質(zhì)量分為4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。在傳動部分，新車同時擁有了6MT手動擋、CVT無級變速、HEV混動版三大動力結(jié)構(gòu)，憑借三大動力結(jié)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同駕駛場景以及不同駕乘體驗的用車需求。

從2016年開始，在廣汽本田雅閣身上就引進(jìn)了i-MMD混動系統(tǒng)，至今廣汽本田銳·混動聯(lián)盟的產(chǎn)品線逐步擴(kuò)大，同時技術(shù)也進(jìn)一步升級，采用第四代i-MMD混動系統(tǒng)的型格銳·混動進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線，同時也是廣汽本田銳·混動聯(lián)盟體系中首個配搭第四代技術(shù)的緊湊型轎車，至于新車升級之后的表現(xiàn)，值得我們期待。