汽車之家車手將在今年攜手東風(fēng)風(fēng)神，出戰(zhàn)2022賽季CTCC中國汽車職業(yè)聯(lián)賽。
汽車之家自2019年成立賽車隊(duì)至今，已經(jīng)培養(yǎng)超過20位車手且均取得賽車執(zhí)照，全部車手均由汽車之家內(nèi)部員工組成，是中國賽車行業(yè)里名副其實(shí)的媒體車隊(duì)。
在參與近50場(chǎng)的汽車賽事中，包括TCR-China國際汽車中國系列、CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽、以及SEC超級(jí)耐力賽在內(nèi)的眾多國家級(jí)高規(guī)格汽車賽事，獲得獎(jiǎng)杯超過60座。
汽車之家的編輯團(tuán)隊(duì)正是希望通過汽車賽事歷練所獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，反哺到車輛評(píng)測(cè)過程中，讓專業(yè)的駕駛技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭覀兏鼫?zhǔn)確、更敏銳的發(fā)現(xiàn)車輛的特點(diǎn)與劣勢(shì)，也能發(fā)揮出車輛最好的性能。
在2022賽季，汽車之家的車手更進(jìn)一步，將攜手東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽車參與CTCC中國汽車職業(yè)聯(lián)賽中國杯組的競(jìng)逐，這是汽車之家車手第一次參與國家A類汽車賽事，也是汽車之家編輯團(tuán)隊(duì)不斷努力不斷精進(jìn)的展現(xiàn)。
關(guān)于東風(fēng)風(fēng)神賽車隊(duì)
2017年，東風(fēng)汽車集團(tuán)成立賽車隊(duì)參與國內(nèi)汽車賽事。2019 年5月，廣東肇慶。東風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)首次亮相CTCC中國汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽的賽場(chǎng)。已經(jīng)在2020年、2021年連續(xù)兩年贏得CTCC中國杯組年度總冠軍，展現(xiàn)出了驚人的統(tǒng)治力。
其中在2021賽季，東風(fēng)風(fēng)神奕炫最終以13冠5亞4季共計(jì)22座獎(jiǎng)杯的成績(jī)，成功衛(wèi)冕CTCC中國杯組桂冠。
值得一提的是，在東風(fēng)風(fēng)神的車手陣容中，黃福金作為東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心底盤調(diào)校工程師，從幕后來到了臺(tái)前，代表車隊(duì)出戰(zhàn)。在2020賽季更是將年度車手總冠軍收入囊中。
用內(nèi)部員工參賽，從而將賽事經(jīng)驗(yàn)反哺到自己的本職工作中，在這一點(diǎn)上汽車之家賽車隊(duì)與東風(fēng)風(fēng)神賽車隊(duì)不謀而合，也是達(dá)成此次合作的最主要契機(jī)。
在2022賽季，汽車之家車手將駕駛最新款的東風(fēng)風(fēng)神奕炫賽車參戰(zhàn)。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高效燃燒、超低減摩、智能熱管理系統(tǒng)等技術(shù)，最高熱效率達(dá)到41.07%。
關(guān)于CTCC中國汽車職業(yè)聯(lián)賽
中國汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽（簡(jiǎn)稱CTCC）是由FIA國際汽聯(lián)認(rèn)證，由CAMF中汽聯(lián)主辦，是國內(nèi)最高水準(zhǔn)的國家級(jí)場(chǎng)地汽車錦標(biāo)賽。
作為中國最高級(jí)別的賽車賽事始于2004年，迄今已有16年的歷史，是中國存續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的國家級(jí)場(chǎng)地賽車賽事。CTCC一直致力于提升中國本土賽事品質(zhì)，推廣中國賽車文化，并在不同領(lǐng)域?qū)χ袊愜囘\(yùn)動(dòng)進(jìn)行了革新。
2022賽季CTCC設(shè)有超級(jí)杯、中國杯、單一杯及GTN-E杯，集結(jié)汽車運(yùn)動(dòng)所有車型，包括GT（超級(jí)跑車）、TCR房車賽車、量產(chǎn)改裝賽車、新能源賽車、單一品牌車型賽車及方程式賽車等一系列組別。賽事兼容國內(nèi)外冠軍車手與非職業(yè)車手共同展開競(jìng)逐。
寫在最后：
這是汽車之家車手第一次登上CTCC中國汽車職業(yè)聯(lián)賽的舞臺(tái)，與全中國最頂尖的職業(yè)車手切磋技藝。7月28日首秀株洲國際賽車場(chǎng)，敬請(qǐng)期待汽車之家車手與冠軍車隊(duì)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，帶你領(lǐng)略中國速度！（編輯/汽車之家 郭楓）
